無縫鋼管在鋼管中的地位是比較高的，有著很多的比較大的因素，主要的使用量已經是占到了百分之九十以上，在各行業中都是應用到的。我國的無縫鋼管廠家都是在廣泛進行生產來的，截止目前我國每年的廠家的數量也是在不斷地進行持續增加的，可見就是得益于無縫鋼管的性質和生產條件進行決定的，常見的生產的工藝和流程比較復雜，具體的原因如下： 無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管在我國鋼管業中具有重要的地位。據不完全統計，我國現有無縫管生產企業約240多家，無縫鋼管機組約250多套，年產能力約450多萬噸。從口徑看，<φ76的，占35%，<φ159-650的，占25%。從品種看，一般用途管190萬噸，占54%;石油管76萬噸，占5.7%;液壓支柱、精密管15萬噸，占4.3%;不銹管、軸承管、汽車管共5萬噸，占1.4%。

無縫鋼管具有屈服現象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（保持恒定）仍能繼續伸長時的應力，稱屈服點。若力發生下降時，則應區分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2（MPa）。 無縫鋼管上屈服點（σsu）：試樣發生屈服而力首次下降前的 應力； 下屈服點（σsl）：當不計初始瞬時效應時，屈服階段中的小應力。 無縫鋼管屈服點的計算公式為： 式中：Fs--試樣拉伸過程中屈服力（恒定），N（牛頓）So--試樣原始橫截面積，mm2。 無縫鋼管斷后伸長率（σ） 在拉伸試驗中，試樣拉斷后其標距所增加的長度與原標距長度的百分比，稱為伸長率。以σ表示，單位為%。計算公式為： 式中：L1--試樣拉斷后的標距長度，mm； L0--試樣原始標距長度，mm。 無縫鋼管斷面收縮率（ψ） 在拉伸試驗中，試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的 縮減量與原始橫截面積的百分比，稱為斷面收縮率。以ψ表示，單位為%。 式中：S0--試樣原始橫截面積，mm2； S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積，mm2。

埋地敷設鋼管的防腐是保證和延長其使用壽命的關鍵程序，為了保證防腐絕緣層與管壁結合牢固，管道的除銹為關鍵。 一般根據出廠時間、存放運輸條件、氣候潮濕程度，美標鋼管表面的鐵銹可分為浮銹、中銹和重銹。 浮銹：一般出廠日期較短、非露天存放時，只在管子表面有少量薄銹，可采用鋼絲刷、砂紙和棉紗等手工操作即露出金屬光澤。 中銹及重銹：出廠日期較長且露天存放或多次轉運和運程較長時，管子表面出現氧化銹蝕，其銹斑較重，嚴重者出現氧化皮脫落。 嚴重銹蝕的管道不適合用子輸水系統，對中銹管材且批量較大時，可采用除銹機或機械噴砂等方法進行機械除銹，可提高勞動效率，減少對人和空氣的污染。 當要求防腐質量較高或管子內外壁均已銹蝕時，可采用化學除銹的方法，能有效地管內外表面的氧化物。 不管采用哪種方法除銹，均應在除銹后立即做防腐層處理，避免再次受到空氣的氧化和腐蝕。

厚壁無縫鋼管由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據生產方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。接下來鋼管廠就為大家介紹一下如何區分直縫鋼管和無縫鋼管。 　　由于生產(Produce)工藝( technology)不同而分無縫鋼管和焊管。無縫鋼管包括熱軋，冷軋，冷拔以及其他一些少見的如冷擠。焊管是鋼板(steel sheet)卷曲焊接而成，小的一般為直縫焊，大的一般為螺旋焊。由于焊管有焊接縫，焊縫處力學性能(xìng néng)較差，故其適用范圍(fàn wéi)受到限制，但其價格(price)價位便宜。顯著的區別是焊管有焊縫，無縫鋼管沒有。 　　直縫鋼管是焊接縫與鋼管縱向平行的鋼管。精密無縫鋼管 直徑達650mm，小直徑為 0.3mm。根據用途不同， 有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結構鋼管。厚壁無縫鋼管由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據生產方法，無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管、變壓（氣壓變量)器(Transformer)冷卻(cooling)油管等等。直縫焊管生產(Produce)工藝( technology)簡單，生產效率(efficiency)高，成本（Cost）低，發展較快。螺旋焊管的強度（strength)一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。但是與相同長度的直縫管相比，焊接縫長度增加30~，而且生產速度較低。

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