| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 商議 |
| 供貨總量 | 不限 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 1天 |
| 無(wú)縫鋼管 | 20#、45#、Q345B |
| 產(chǎn)地 | 聊城 |
| 品牌 | 鑫森 |
| 無(wú)縫方管 | Q345B、20# |
| 范圍 | 精密鋼管充足供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 |
影響無(wú)縫鋼管材料疲勞強(qiáng)度的八大因素
山東源利通無(wú)縫鋼管材料的疲勞強(qiáng)度對(duì)各種外在因素和內(nèi)在因素都極為敏感。外在因素包括零件的形狀和尺寸、表面光潔度及使用條件等，內(nèi)在因素包括材料本身的成分，組織狀態(tài)、純凈度和殘余應(yīng)力等。這些因素的細(xì)變化，均會(huì)造成材料疲勞性能的波動(dòng)甚至大幅度變化。
各種因素對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響是疲勞研究的重要方面，這種研究將為零件合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、以及正確選擇無(wú)縫鋼管材料和合理制訂各種冷熱加工工藝提供依據(jù)，以保證零件具有高的疲勞性能。
1.應(yīng)力集中的影響
常規(guī)所講的疲勞強(qiáng)度，都是用精心加工的光滑試樣測(cè)得的，然而，實(shí)際機(jī)械零件都不可避免地存在著不同形式的缺口，如臺(tái)階、鍵槽、螺紋和油孔等。這些缺口的存在造成應(yīng)力集中，使缺口根部的 實(shí)際應(yīng)力遠(yuǎn)大于零件所承受的名義應(yīng)力，零件的疲勞破壞往往從這里開(kāi)始。
理論應(yīng)力集中系數(shù)Kt ：在理想的彈性條件下，由彈性理論求得的，缺口根部的 實(shí)際應(yīng)力與名義應(yīng)力的比值。
有效應(yīng)力集中系數(shù)（或疲勞應(yīng)力集中系數(shù)）Kf：光滑試樣的疲勞極限σ-1與缺口試樣疲勞極限σ-1n的比值。
有效應(yīng)力集中系數(shù)不僅受構(gòu)件尺寸和形狀的影響，而且受材料的物理性質(zhì)、加工、熱處理等多種因素的影響。
有效應(yīng)力集中系數(shù)隨著缺口尖銳程度的增加而增加，但通常小于理論應(yīng)力集中系數(shù)。
疲勞缺口敏感度系數(shù)q：疲勞缺口敏感度系數(shù)表示材料對(duì)疲勞缺口的敏感程度，由下式計(jì)算。
q的數(shù)據(jù)范圍是0-1，q值越小，表征無(wú)縫鋼管材料對(duì)缺口越不敏感。試驗(yàn)表明，q并非純粹是材料常數(shù)，它仍然和缺口尺寸有關(guān)，只有當(dāng)缺口半徑大于一定值后，q值才基本與缺口無(wú)關(guān)，而且對(duì)于不同材料或處理狀態(tài)，此半徑值也不同。
2.尺寸因素的影響
由于材料本身組織的不均勻性以及內(nèi)部缺陷的存在，尺寸增加造成材料破壞概率的增加，從而降低材料的疲勞極限。尺寸效應(yīng)的存在，是把試驗(yàn)室小試樣測(cè)得的疲勞數(shù)據(jù)運(yùn)用于尺寸實(shí)際零件中的一個(gè)重要問(wèn)題，由于不可能把實(shí)際尺寸的零件上存在的應(yīng)力集中、應(yīng)力梯度等完全相似地在小試樣上再現(xiàn)出來(lái)，從而造成試驗(yàn)室結(jié)果與某些具體零件疲勞破壞之間的互相脫節(jié)。
3.表面加工狀態(tài)的影響
機(jī)加工的表面總存在著高低不平的加工痕跡，這些痕跡就相當(dāng)于小缺口，在材料表面造成應(yīng)力集中，從而降低材料的疲勞強(qiáng)度。試驗(yàn)表明，對(duì)于鋼和鋁合金，粗糙的加工（粗車(chē)）與縱向精拋光相比，疲勞極限要降低10%－20%甚至更多。材料的強(qiáng)度越高，則對(duì)表面光潔度越敏感。
4.加載經(jīng)歷的影響
實(shí)際上沒(méi)有任何零件是在 恒定的應(yīng)力幅條件下工作，材料實(shí)際工作中的超載和次載都會(huì)對(duì)材料的疲勞極限產(chǎn)生影響，試驗(yàn)表明，材料普遍存在著超載損傷和次載鍛煉現(xiàn)象。
所謂超載損傷是指材料在高于疲勞極限的載荷下運(yùn)行達(dá)到一定周次后，將造成材料疲勞極限的下降。超載越高，造成損傷所需的周次越短，如圖1所示。
事實(shí)上，在一定條件下，少量次數(shù)的超載不僅不會(huì)對(duì)材料造成損傷，由于形變強(qiáng)化、裂紋 鈍化以及殘余壓應(yīng)力的作用，還會(huì)對(duì)材料造成強(qiáng)化，從而提高材料的疲勞極限。因此，應(yīng)對(duì)超載損傷的概念進(jìn)行一些補(bǔ)充和修正。所謂次載鍛煉是指材料在低于疲勞極限但高于某一限值的應(yīng)力水平下運(yùn)行一定周次后，造成材料疲勞極限升高的現(xiàn)象。次載鍛煉的效果和材料本身的性能有關(guān)，塑性好的材料，一般來(lái)說(shuō)鍛煉周期要長(zhǎng)些，鍛煉應(yīng)力要高些方能見(jiàn)效。
5.化學(xué)成分的影響
材料的疲勞強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度在一定條件下存在著較密切的關(guān)系，因此，在一定條件下凡能提高抗拉強(qiáng)度的合金元素，均可提高材料的疲勞強(qiáng)度。比較而言，碳是影響材料強(qiáng)度的主要因素。而一些在鋼中形成夾雜物的雜質(zhì)元素則對(duì)疲勞強(qiáng)度產(chǎn)生不利影響。
熱處理和顯組織的影響不同的熱處理狀態(tài)會(huì)得到不同的顯組織，因此，熱處理對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響，實(shí)質(zhì)上就是顯組織的影響。同一成份的材料，由于熱處理不同，雖然可以得到相同的靜強(qiáng)度，但由于組織的不同，疲勞強(qiáng)度可在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化。
在相同的強(qiáng)度水平時(shí)，片狀珠光體的疲勞強(qiáng)度明顯要低于粒狀珠光體。同是粒狀珠光體，其滲碳體顆粒越細(xì)小，則疲勞強(qiáng)度越高。
顯組織對(duì)材料疲勞性能的影響，除了和各種組織本身的機(jī)械性能特性有關(guān)外，還和晶粒度以及復(fù)合組織中組織的分布特征有關(guān)。細(xì)化晶粒可提高材料的疲勞強(qiáng)度。
6.夾雜物的影響
夾雜物本身或由它而產(chǎn)生的孔洞相當(dāng)于小缺口，在交變載荷作用下將產(chǎn)生應(yīng)力集中和應(yīng)變集中，成為疲勞斷裂的裂紋源，對(duì)材料的疲勞性能造成不良影響。夾雜物對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響不僅取決于夾雜物的種類(lèi)、性質(zhì)、形狀、大小、數(shù)量和分布，而且還取決于材料的強(qiáng)度水平以及外加應(yīng)力水平及狀態(tài)等因素。
不同類(lèi)型的夾雜物其機(jī)械和物理性能不同，和母材性能之間的差異不同，對(duì)疲勞性能的影響也不同。一般說(shuō)來(lái)，易變形的塑性?shī)A雜物（如硫化物）對(duì)鋼的疲勞性能影響較小，而脆性?shī)A雜物（如氧化物、硅酸鹽等）則有較大的危害。
比基體膨脹系數(shù)大的夾雜物（如硫化物）因在基體中產(chǎn)生壓應(yīng)力而影響小，而比基體膨脹系數(shù)小的夾雜物（如氧化鋁等）因在基體中產(chǎn)生拉應(yīng)力而影響大。
夾雜物與母材結(jié)合的緊密程度也會(huì)影響疲勞強(qiáng)度。硫化物易于變形，和母材結(jié)合緊密，而氧化物易于脫離母材，造成應(yīng)力集中。由此可知，從夾雜物的類(lèi)型來(lái)說(shuō)，硫化物的影響較小，而氧化物、氮化物和硅酸鹽等則是危害較大的。
不同加載條件下，夾雜物對(duì)材料疲勞性能的影響也不同，在高載條件下，無(wú)論有沒(méi)有夾雜物的存在，外加載荷均足以使材料產(chǎn)生塑性流變，夾雜物的影響較小，而在材料的疲勞極限應(yīng)力范圍，夾雜物的存在造成局部應(yīng)變集中成為塑性變形的控制因素，從而強(qiáng)烈地影響材料的疲勞強(qiáng)度。也就是說(shuō)，夾雜物的存在主要是影響材料的疲勞極限，對(duì)高應(yīng)力條件下的疲勞強(qiáng)度影響不明顯。
材料的純凈度是由熔煉工藝過(guò)程決定的，因此，采用凈化冶煉方法（如真空熔煉、真空除氣和電渣重熔等）均可有效降低鋼中的雜質(zhì)含量，改善材料的疲勞性能。
7.表面性能變化及殘余應(yīng)力的影響
表面狀態(tài)的影響除前已提及的表面光潔度外，還包括表層機(jī)械性能的變化及殘余應(yīng)力對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響。表層機(jī)械性能的變化可以是表層化學(xué)成分和組織不同所引起，也可以是表層因形變強(qiáng)化而引起。
滲碳、氮化和碳氮共滲等表面熱處理除了可以增加零件的耐磨性之外，還是提高零件疲勞強(qiáng)度，特別是提高耐腐蝕疲勞和咬蝕的一種有效手段。
表面化學(xué)熱處理對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響主要取決于加載方式、滲層中的碳氮濃度、表面硬度及梯度、表面硬度與心部硬度之比、層深以及表面處理所形成的殘余壓應(yīng)力的大小和分布等因素。大量試驗(yàn)表明，只要是先加工缺口后經(jīng)化學(xué)熱處理，則一般說(shuō)來(lái)缺口越尖銳，疲勞強(qiáng)度的提高也越多。
不同的加載方式下，表面處理對(duì)疲勞性能的影響也不同。軸向加載時(shí)，由于不存在應(yīng)力沿層深分布不均的現(xiàn)象，表層和層下的應(yīng)力相同。在這種情況下，表面處理只能改善表面層的疲勞性能，由于心部材料未得到強(qiáng)化，因而疲勞強(qiáng)度的提高有限。在彎曲和扭轉(zhuǎn)條件下，應(yīng)力的分布集中于表層，表面處理形成的殘余應(yīng)力和這種外加應(yīng)力疊加，使表面實(shí)際承受的應(yīng)力降低，同時(shí)，由于表層材料的強(qiáng)化，因而能有效地提高彎曲和扭轉(zhuǎn)條件下的疲勞強(qiáng)度。
和滲碳、氮化以及碳氮共滲等化學(xué)熱處理相反，如果零件在熱處理過(guò)程中脫碳，使表層的強(qiáng)度降低，則會(huì)使源利通無(wú)縫鋼管材料的疲勞強(qiáng)度大幅度降低。同樣，表面鍍層（如鍍Cr、Ni等）由于鍍層中的裂紋造成的缺口效應(yīng)、鍍層在基體無(wú)縫鋼管中引起的殘余拉應(yīng)力以及電鍍過(guò)程中氫氣的浸入導(dǎo)到氫脆等原因，使疲勞強(qiáng)度降低。
采用感應(yīng)淬火、表面火焰淬火以及低淬透性鋼的薄殼淬火，均可獲得一定深度的表面硬度化層，并在表層形成有利的殘余壓應(yīng)力，因而也是提高零件疲勞強(qiáng)度的有效方法。
表面滾壓和噴丸等處理，由于能在試樣表面形成一定深度的形變硬化層，同時(shí)使表面產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力，因而也是提高疲勞強(qiáng)度的有效途徑
橢圓形冷拔無(wú)縫鋼管的用途與使用價(jià)值觀
冷拔無(wú)縫鋼管按照無(wú)縫鋼管截面形狀的不同，分為三種：矩形冷拔無(wú)縫鋼管、圓形冷拔無(wú)縫鋼管及橢圓形冷拔無(wú)縫鋼管。國(guó)內(nèi)目前大多使用的是矩形無(wú)縫鋼管及圓形無(wú)縫鋼管。相較于前兩種無(wú)縫鋼管，橢圓形無(wú)縫鋼管有漏風(fēng)率低，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，剛性好，占用空間高度小等優(yōu)點(diǎn)，橢圓形無(wú)縫鋼管的使用也逐漸增加。橢圓形無(wú)縫鋼管的制作，是經(jīng)過(guò)橢圓無(wú)縫鋼管機(jī)一次性擴(kuò)張成型至客戶(hù)所需的橢圓無(wú)縫鋼管的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，具有成型好，效率高，操作簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，是通無(wú)縫鋼管道生產(chǎn)中不可缺少的設(shè)備。螺旋無(wú)縫鋼管換成橢圓無(wú)縫鋼管前工序之用· 原理是：先將圓無(wú)縫鋼管逐步壓成橢圓形，然后進(jìn)入橢圓無(wú)縫鋼管機(jī)，擴(kuò)張成型。橢圓無(wú)縫鋼管成型能滿足大多數(shù)冷拔無(wú)縫鋼管加工生產(chǎn)的要求，加工長(zhǎng)度為3米，橢圓冷拔無(wú)縫鋼管除外形美觀優(yōu)點(diǎn)外、強(qiáng)度更高氣密性更好且大大降低無(wú)縫鋼管安裝空間（高度）擴(kuò)展了橢圓無(wú)縫鋼管應(yīng)用范圍，代替目前矩形無(wú)縫鋼管理想的產(chǎn)品。橢圓無(wú)縫鋼管自投放市場(chǎng)以來(lái)，因其本身具有卓越性能及低廉的成本，在通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用不斷得到推廣，目前大部分產(chǎn)品也廣泛應(yīng)用于造船、通風(fēng)、凈化、紡織、會(huì)展、隧道等通風(fēng)除塵領(lǐng)域。
橢圓冷拔無(wú)縫鋼管的優(yōu)點(diǎn)：
1. 全自動(dòng)機(jī)械化工廠生產(chǎn)，產(chǎn)品潔凈無(wú)灰塵。
2. 鎖縫嚴(yán)密，冷拔無(wú)縫鋼管內(nèi)鎖縫隙平滑且無(wú)泄漏；鎖縫具有加強(qiáng)的作用。
3. 斷面濕周小，冷拔無(wú)縫鋼管漏風(fēng)率極低，僅0.02% ，安裝輔材造價(jià)降低30%。
4. 有較長(zhǎng)的連續(xù)長(zhǎng)度（一般管長(zhǎng)為 3M ），無(wú)縫鋼管尺寸一致性好，安裝簡(jiǎn)便。
5. 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、剛性好、避免二次噪聲產(chǎn)生。優(yōu)于矩形無(wú)縫鋼管，使系統(tǒng)通風(fēng)質(zhì)量大大提高。
6. 占用空間高度小，適應(yīng)層高不足的建筑空間的通風(fēng)無(wú)縫鋼管。不僅經(jīng)濟(jì)，而且節(jié)約空間 。
7、其強(qiáng)度、氣密度更優(yōu)于一般圓管、管壁內(nèi)側(cè)接縫平滑，大幅度提高無(wú)縫鋼管剛性，明顯降低顫震噪音。
8、采用高速飛式切割機(jī)、無(wú)毛邊、無(wú)須二次加工、施工，管徑精密度高。
9.螺旋無(wú)縫鋼管經(jīng)濟(jì)，可節(jié)省材料。重量輕，施工方便。施工時(shí)吊裝效率比矩形無(wú)縫鋼管提高一倍。
10.管端200mm以下采用CRIMPER(浪紋式)接頭，免用法蘭，結(jié)合迅速，氣密度高。
11、同等條件下滿狀輔材（吊架等）結(jié)果簡(jiǎn)單，數(shù)量少，安裝輔材造價(jià)降低30%。
12、機(jī)械成型無(wú)縫鋼管的制作使優(yōu)質(zhì)鍍鋅板不受傷害，鍍鋅層不被破壞，延長(zhǎng)了使用壽命。
13、規(guī)格統(tǒng)一，尺寸標(biāo)準(zhǔn)，保證了管道內(nèi)壁平整，光滑，因而便于潔凈，使物料輸送流暢。
14、自成型法蘭能使管道材質(zhì)統(tǒng)一，不再使用角鋼法蘭，減輕管道重量達(dá)20%以上。
15、建筑物的承荷能力可大大減小，從而減少了建筑物的總體造價(jià)。
橢圓冷拔無(wú)縫鋼管的用途：
(1)通風(fēng)系統(tǒng)：送新風(fēng)和排氣，將有害氣體排出室外，把室外新鮮空氣送至室內(nèi)。一般而言，通風(fēng)系統(tǒng)的流量都很大，因此要求使用阻力較小的空氣輸送冷拔無(wú)縫鋼管，以節(jié)省造價(jià)和運(yùn)行費(fèi)用——橢圓無(wú)縫鋼管就適用。一般情況下使用鍍鋅鐵管，有腐蝕性及特別潮濕的場(chǎng)所使用不銹無(wú)縫鋼管。(2)空調(diào)系統(tǒng)：橢圓無(wú)縫鋼管可內(nèi)貼保溫材料，外表美觀。 (3)排油煙系統(tǒng)：飯店、酒樓、賓館的廚房均有大量油煙產(chǎn)生，需要排出，采用橢圓無(wú)縫鋼管是合適的，強(qiáng)度好，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。(4)除塵系統(tǒng)：除塵裝置的收集和輸送，可使用橢圓無(wú)縫鋼管。(5)散裝物料輸送：氣力輸送系統(tǒng)種，一些較細(xì)些松散的物料顆粒，可使用橢圓無(wú)縫鋼管輸送，造價(jià)低、效果好。（6）使用范圍跨足以下領(lǐng)域:1. 半導(dǎo)體集成 2. 光電廠 3.生物科技. 4制藥 5.食品. 6醫(yī)療. 7發(fā)電廠. 8 實(shí)驗(yàn)室暨研究單位等
鑫森通達(dá)無(wú)縫鋼管(西藏分公司)制定了長(zhǎng)期的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，奉行“高品質(zhì)、精工藝、重誠(chéng)信、優(yōu)服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，以打造成為國(guó)內(nèi)【精密鋼管】品牌為企業(yè)為目標(biāo),形成了以“熱情、誠(chéng)懇、感恩、務(wù)實(shí)，”為核心的企業(yè)價(jià)值觀，因彼此認(rèn)同而攜手并進(jìn)，因文化融合而長(zhǎng)足發(fā)展。為公司的穩(wěn)定發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。公司市場(chǎng)定位清晰、技術(shù)不斷創(chuàng)新、管理理念與國(guó)際同步。致力于為廣大客戶(hù)創(chuàng)造兼具高性?xún)r(jià)比與高品質(zhì)服務(wù)的【精密鋼管】產(chǎn)品。鑫森通達(dá)無(wú)縫鋼管(西藏分公司)愿與您共同努力，為推動(dòng)【精密鋼管】行業(yè)加速發(fā)展而奮斗！
