以下是:西藏定做逃生管道的批發(fā)商的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價(jià)格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 電議 品牌 瀍通管業(yè) 產(chǎn)地 河南洛陽(yáng) 直徑 800mm 壁厚 30mm 長(zhǎng)度 3米 材質(zhì) UHMW-PE 外觀 橘紅色 用途 隧道施工 范圍 定做逃生管道的供應(yīng)范圍覆蓋西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等區(qū)域。 【瀍通】以匠心打造多元場(chǎng)景產(chǎn)品，涵蓋拉薩隧道逃生管道全品類現(xiàn)貨、昌都隧道逃生管道產(chǎn)品參數(shù)、阿里隧道逃生管道精選優(yōu)質(zhì)材料、林芝隧道逃生管道型號(hào)全價(jià)格低、那曲隧道逃生管道適用范圍廣、日喀則隧道逃生管道產(chǎn)品細(xì)節(jié)參數(shù)、山南隧道逃生管道優(yōu)質(zhì)工藝等。定做逃生管道的批發(fā)商,瀍通管業(yè)(西藏分公司)lych267-14為您提供定做逃生管道的批發(fā)商的資訊,聯(lián)系人:李盼季,發(fā)貨地:黃河大道西段。 西藏自治區(qū) 西藏自治區(qū)不僅有世界屋脊奇異的地質(zhì)地貌和獨(dú)特的自然風(fēng)光，而且有別具一格的社會(huì)人文景觀，僅寺廟在歷史上盛時(shí)就有2700多座，還有不少宮殿、園林、城堡、要塞、古墓、古碑等。
想要了解定做逃生管道的批發(fā)商產(chǎn)品的魅力？視頻為你揭曉答案！以下是:定做逃生管道的批發(fā)商的圖文介紹
超高分子量隧道逃生管道逃生管
據(jù)相關(guān)報(bào)道云南西雙版納遭到隧道塌陷事故，在建的玉磨鐵路西雙版納段18標(biāo)1號(hào)隧道出口在開(kāi)挖仰拱時(shí)發(fā)生坍塌，被困9名工人。但據(jù)云南省的相關(guān)報(bào)道在被困50個(gè)小時(shí)之后，9名被困人員才相繼被救出。這樣的事故還有很多地方也在發(fā)生，那么我們能夠做到的就是盡量讓那些被困人員早些解困，以快的時(shí)間讓這些施工人員能夠快速撤離，我們公司生產(chǎn)的高分子聚隧道逃生管道能夠在事故發(fā)生之后，以快的時(shí)間讓施工人員逃脫困境，讓他們免于受到傷害。
設(shè)置逃生管道的的意義：
逃生管系統(tǒng)使用簡(jiǎn)便，安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短，設(shè)備簡(jiǎn)單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟(jì)效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門(mén)塌方事故，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益巨大。
隧道逃生管道的選材的要求：
1、逃生通道的抗沖擊性能要好，能承受隧道塌方時(shí)大石塊的劇烈沖擊
2、逃生通道的口徑要大，一般常用的逃生通道的規(guī)格為DN600-DN800mm，這種規(guī)格的管道的更適合人體爬行。
隧道逃生管道是以超高分子量PE為主要材料，采用特殊的擠出機(jī)和特殊設(shè)計(jì)的模具將超高分子量PE連續(xù)擠出成型的。這種管材綜合性能優(yōu)越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤(rùn)滑、抗沖擊性能在所有塑料中為極高值，可長(zhǎng)期在-169至+80℃條件下工作。隧道逃生管道的優(yōu)點(diǎn)：
一，耐磨性能強(qiáng)
隧道逃生管道完全繼承了超高分子量材的耐磨性能，耐磨能力為鋼管的7倍。
二，抗拉強(qiáng)度宇抗沖擊性強(qiáng)
超高分子量PE逃生管道的抗沖擊性和吸收沖擊能力在非金屬管材中位居首位。外力強(qiáng)沖擊和內(nèi)部壓力動(dòng)都很難讓隧道逃生管道出現(xiàn)開(kāi)裂的情況。而且在超低溫環(huán)境中，隧道逃生管道的這種性能會(huì)更強(qiáng)，超高分子量PE逃生的這種柔韌性為輸送系統(tǒng)提供了的保障。
三，抗腐蝕性強(qiáng)
隧道逃生管道有很好的抗腐蝕能力，在腐蝕性較強(qiáng)的（酸、堿、鹽）及有機(jī)介質(zhì)（萘溶劑除外）中，以20℃和80℃的80種有機(jī)溶劑中浸漬30天，外表無(wú)任何反常現(xiàn)象，其它物理性能也幾乎沒(méi)有變化
四，耐低溫性能優(yōu)異
隧道逃生管道的適溫性寬，可長(zhǎng)期在-269℃到80℃的溫度下工作。
五、除噪音能力強(qiáng)
超高分子量PE沖擊能吸收性為塑料中極高值,消音性好,從而在輸送過(guò)程中極大限度的減小了液體流動(dòng)產(chǎn)生的噪音。
六、衛(wèi)生
衛(wèi)生，不霉變，不滋生細(xì)菌、衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo),可接觸食品和藥物。
七、逃生管道方便安裝連接
隧道逃生管道連接方便，快捷。抱箍連接，鏈扣連接和鋼質(zhì)對(duì)插連接都是常用的連接方式，這幾種連接方式方便，。可隨時(shí)拆卸。
高分子聚逃生管道在2001年被科學(xué)技術(shù)部列為 科技成果重點(diǎn)推廣計(jì)劃，屬化工類新材料、新產(chǎn)品。超高耐磨逃生管道材料是由、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于200萬(wàn)的熱塑性線型工程塑料，是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上少有的抗沖擊工程塑料；而且外部人員也可以通過(guò)隧道往里面面運(yùn)送藥品，水與食物，讓被困者能夠使自己的身體得到一些能量補(bǔ)助！
日前，孟津縣空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的洛陽(yáng)市瀍通管業(yè)有限公司生產(chǎn)線上，一批超高分子量聚乙烯隧道逃生管道正在下線。
國(guó)潤(rùn)新材新型輕質(zhì)隧道逃生管道，材質(zhì)采用的是超高分子量聚乙烯，質(zhì)量達(dá)到了 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，是現(xiàn)在隧道工程中的必備。近年來(lái)，該管道先后運(yùn)用于貴州隧道、甘肅隧道、廣東韶關(guān)、云南西雙版納等多個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目。
逃生管道特點(diǎn)
耐壓性好
強(qiáng)大的耐沖擊性
尺寸設(shè)計(jì)合理
連接可靠
搬運(yùn)方便
帶有明顯的反光標(biāo)識(shí)
洛陽(yáng)市瀍通管業(yè)有限公司是專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道的廠家，我們提倡“產(chǎn)品質(zhì)量與施工無(wú)小事 ”，特別是關(guān)乎于隧道工程，只有解決設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量及產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，在不同的施工環(huán)境下進(jìn)行對(duì)策分析，才能找到更加有效的施工方法和途徑，從而保障施工人員全。
根據(jù)近幾年來(lái)鐵路隧道塌方“逃生通道”實(shí)施情況來(lái)看：利用隧道逃生管道逃生簡(jiǎn)便、易行，救援時(shí)間短，宜優(yōu)先考慮；人工開(kāi)挖導(dǎo)坑實(shí)施方便靈活、可靠性高，但施工進(jìn)度一般，救援時(shí)間約3~5天；用機(jī)械施工管道救援，鉆進(jìn)過(guò)程中遇到障礙物處理困難，同時(shí)設(shè)備調(diào)轉(zhuǎn)和施工準(zhǔn)備時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)該設(shè)備和工藝熟練程度不夠，下一階段仍需技術(shù)攻關(guān)。
隧道塌方救援過(guò)程十分復(fù)雜，救援時(shí)間也比較長(zhǎng)，近幾次救援情況看，一般在3~6天，因此，快速打通“生命通道”為被困人員輸送空氣、食物，進(jìn)行信息傳遞以及心理干預(yù)都非常必要；“生命通道”能夠再次確認(rèn)坍塌體長(zhǎng)度，指導(dǎo)逃生通道的施工。 打通方法：首先利用洞內(nèi)既有硬質(zhì)風(fēng)、水管對(duì)被困人員進(jìn)行通風(fēng)，如條件成熟可進(jìn)行輸送食物、通話等；再次利用套管跟進(jìn)鉆機(jī)在坍塌體上部打通生命通道。 關(guān)鍵技術(shù)及組織：科學(xué)定位開(kāi)孔位置，距隧道拱頂約1.0~2.5m，塌體一側(cè)（為機(jī)械施工逃生通道預(yù)留空間）通道定位準(zhǔn)確、方向與隧道軸線平行；
“生命通道”直徑應(yīng)在800mm以上。快速打通“生命通道”應(yīng)采用專業(yè)大功率、多功能、套管跟進(jìn)鉆機(jī)。鉆機(jī)應(yīng)由熟悉機(jī)器性能的專業(yè)人員操作。 多措并舉實(shí)施“逃生通道”非常必要：被困人員終要從“逃生通道”逃生，該工作實(shí)施是救援工作中的核心工作，由于塌方極為復(fù)雜，坍塌體中可能存在孤石、鋼筋，或者坍塌體極為松散、無(wú)自穩(wěn)能力等，救援搶險(xiǎn)的過(guò)程中隨時(shí)都可能發(fā)生意外，因此，堅(jiān)持多措并舉非常必要。“逃生通道”實(shí)施主要有三種：利用隧道既有管道（如隧道逃生管道）、人工開(kāi)挖導(dǎo)坑，機(jī)械施工逃生管道。
隧道逃生管在隧道施工前期鋪設(shè)在隧道逃生管道，設(shè)置起點(diǎn)為 施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面10m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，在事故發(fā)生后，用來(lái)逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。這種方法是以為主，緊急情況發(fā)生后，被困人員可以利用逃生管道進(jìn)行自救， 限度上保證了一線工人的生命財(cái)產(chǎn)。 利用隧道逃生管道逃生簡(jiǎn)便、易行，救援時(shí)間短，宜優(yōu)先考慮；根據(jù)《隧道施工九條規(guī)定》第七條，隧道施工時(shí)必須按規(guī)定設(shè)置逃生通道，嚴(yán)禁在設(shè)施不到位的情況下作業(yè)。
人工開(kāi)挖小導(dǎo)坑當(dāng)能夠判定一側(cè)初期支護(hù)未被塌方破壞、能被利用時(shí)可優(yōu)先選擇正面三角形斷面形式，導(dǎo)坑開(kāi)口宜選在低位；當(dāng)無(wú)法判斷初期支護(hù)是否可能利用、或者能夠判斷初期支護(hù)全部被破壞時(shí)可優(yōu)先選擇正面梯形斷面形式，導(dǎo)坑開(kāi)口宜選在高位。當(dāng)坍塌體極為松散、自穩(wěn)能力極差時(shí)應(yīng)優(yōu)先選擇迂回導(dǎo)坑，梯形斷面，開(kāi)口宜選在高位。三角形斷面一般高1.5~1.8m，寬1.5m；梯形斷面上寬0.8~1m、下寬1.2m、高1.2~１.５m。導(dǎo)坑支護(hù)可采用方木或工字鋼，方木規(guī)格宜為15×15cm，工字鋼宜為I18型；可采用方木密排、間隔立方木并背后鋪設(shè)3cm厚木板兩種方式支護(hù)；梯形斷面方木接頭應(yīng)采用企口連接并用扒釘扒緊。 開(kāi)挖中如遇孤石可采用風(fēng)鎬人工處理或者繞避；如遇鋼架等可氧氣乙炔切割；如坍塌體松散可密排小導(dǎo)管或者注雙液將固結(jié)；導(dǎo)坑出洞時(shí)根據(jù)實(shí)際情況研究制定可行方案；迂回導(dǎo)坑應(yīng)加強(qiáng)測(cè)量，及時(shí)方向校正。
機(jī)械施工管道逃生從成孔方式來(lái)看，有逃生管頂進(jìn)和大口徑水平鉆機(jī)逃生管跟進(jìn)兩種。當(dāng)坍塌體長(zhǎng)度在10米以內(nèi)且為土質(zhì)時(shí)可考慮逃生管頂進(jìn)方式；當(dāng)坍塌體長(zhǎng)度大于10時(shí)，地質(zhì)較復(fù)雜時(shí)可考慮大口徑水平鉆機(jī)套管跟進(jìn)方式。 可采用挖掘機(jī)配合液壓頂鎬將逃生管頂進(jìn)坍塌體；用氣壓頂進(jìn)機(jī)械設(shè)備將逃生管坍塌體形成逃生通道。挖掘機(jī)配合液壓頂鎬頂進(jìn)法邊頂進(jìn)邊人工出碴，當(dāng)坍塌體對(duì)管道的握裹力增加，無(wú)法繼續(xù)頂進(jìn)時(shí)可在頂管內(nèi)再安裝一小直徑鋼管繼續(xù)頂進(jìn)。
我公司洛陽(yáng)市瀍通管業(yè)有限公司多年從事隧道逃生管道、隧道施工技術(shù)的研發(fā)，新型輕質(zhì)隧道逃生管道，材質(zhì)采用的是超高分子量聚乙烯，產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理、反光標(biāo)識(shí)、應(yīng)用施工方便。質(zhì)量達(dá)到了 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，是現(xiàn)在隧道工程中的必備。被廣大隧道項(xiàng)目部大力，為隧道工程的立下“汗馬功勞”。
西藏瀍通管業(yè)有限公司是西藏較大的生產(chǎn)、加工、銷售 隧道逃生管道為-體的綜合性企業(yè)。 公司專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格、材質(zhì) 隧道逃生管道，同時(shí)可根據(jù)客戶圖紙要求加工各種規(guī)格 隧道逃生管道，可為客戶來(lái)料加工。
超高分子量聚乙烯逃生管尺寸設(shè)計(jì)：
1、根據(jù)應(yīng)用人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為1520mm。
2、阿爾文·R·蒂利指出，在全身入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí)，圓管的小直徑為650mm。因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須大于等于650mm，才能保證人體的正常通過(guò)。
3、同時(shí)考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)施情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過(guò)大，否則對(duì)施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
通過(guò)多次試驗(yàn)及客戶使用真實(shí)反映，耐磨管道超高分子量聚乙烯逃生管結(jié)構(gòu)尺寸合理，可靠，可用于隧道施工應(yīng)急救援。
產(chǎn)地 河南洛陽(yáng) 用途 隧道逃生 品牌 瀍通管業(yè)
材質(zhì) UHMWPE 公稱外徑 800（mm） 壁厚 30（mm）
顏色 橘黃色 長(zhǎng)度 3（m） 公稱壓力1.0（Mpa）
高分子量聚乙烯逃生管管道優(yōu)點(diǎn)：
1、重量輕。同規(guī)格重量?jī)H為鋼管重量的1/8左右，根長(zhǎng)：3米，米重69.53Kg。
2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高。受到外界沖擊時(shí)瞬間形變，吸收大量的沖擊能，然后迅速恢復(fù)原來(lái)的形狀，為公路隧道施工逃生救援提供了極為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好。測(cè)試管道上方堆壓5米高的沙土，管道保持不變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超高一般管道。
4、管壁光滑、搬運(yùn)方便。3米/根，一人可現(xiàn)場(chǎng)推行。內(nèi)外壁光滑，逃生迅速，不會(huì)造成二次擦傷。
5、拆裝迅速。采用對(duì)夾式金屬件螺栓連接，安裝靈活，拆裝迅速，連接牢固，連接處無(wú)縫隙。
6、設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識(shí)清晰。管道顏色采用橘黃色，表示采用反光材料制作，隧道施工期間標(biāo)識(shí)明顯。
7、配置到位。可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求配置爬坡過(guò)度彎頭，管道內(nèi)可配置逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急救援箱等。
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