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1947年,ogh)發現了鑄態下存在球狀石墨的鑄鐵。1948年,通過在高碳,低硫、低磷的灰鑄鐵中加入Ce,并使其殘留量保持在0.02%以上,制得了球墨鑄鐵。幾乎與此同時,美國國際鎳公司(INCO)加格奈賓(Gagnebin)等通過在鑄鐵中加Mg,并使其殘留量保持在0.04%以上,獲得了相同的球墨鑄鐵孫。在第二次世界大戰期間,由于生產耐磨馬氏體白口鑄鐵所必需的鉻元素資源缺乏,研究Cr的代用元素就成了當務之急。于是,對于與碳發生化學結合的各種金屬及過渡金屬,均就其能否形成碳化物進行了系統的調查研究,其中也就包括鎂。為了減緩在加鎂時的激烈噴濺,曾使用Cu80一Mg20合金和Ni80-20合金。結果表明。
產品中心球墨鑄鐵管資訊球墨鑄鐵管知識資訊動態市場分析供求信息價格行情球墨鑄鐵管安裝需知及其相關鑄鐵知識球墨鑄鐵管的分類和球墨鑄鐵管的歷史球墨鑄鐵管的防腐處理球墨鑄鐵管安裝新技術球墨鑄鐵的特點和性能如何挑選球墨鑄鐵管呢?球墨鑄鐵管的設計要求主要包球墨鑄鐵管探漏檢測防范球墨鑄鐵管的連接方式有哪些球墨鑄鐵管安裝新技術相關信息沒有資料您現在的位置:網站首頁-球墨鑄鐵管知識球墨鑄鐵管知識球墨鑄鐵管的防電腐蝕方法作者:admin來源:日期:2018/10/45人氣:標簽:(1)在地鐵方面能減輕電腐蝕的方法:1)增加軌道底座的泄漏電阻;2)減小鋼軌電阻;3)縮小供電區域;4)使用絕緣電線。(2)在地下管道方面采取的防腐蝕方法:1)選擇敷設線路;2)加絕緣接頭;3)拍流法4)連接低電位金屬;5)隔離導電體;6)用絕緣物隔離;7)用絕緣物包裹;8)化學防電腐蝕法。球墨鑄鐵管由于電阻較大,故不易產生電腐蝕D機械接口球墨鑄鐵管用橡膠圈密封具有絕緣作用,故也不需要擔心電腐蝕。讀完這篇文章后,您心情如何?
球墨鑄鐵管輸水漏水不容易解決
球墨鑄鐵管在輸水方面大有貢獻,比如我們所知道的國內的 工程就是南水北調 就采用了我公司(鴻福管業)的優質產品,它在輸送流水的過程中作用不可忽視.在輸水過程中必免會出現漏水的情況,那么怎樣控制和這些不妙的狀況發生呢.
1.要嚴格控制球墨球墨鑄鐵管在球化后的鐵水中鎂的含量多少,鴻福管業的球墨管一般鎂的控制量在百分之0.035-0.060.要求鎂的含量適中.
2.在輸水過程中,盡量減少氧化物的夾渣物質,禁止在澆濤球墨鑄鐵管件管件鐵水中存在渣塊,這時要加快涂覆工作,在澆濤的過程中,對管壁中間的夾渣物除去,完后涂覆要均勻,防止因為鐵水澆濤時受熱不均勻受到材料脫落.
3.球墨鑄鐵管生產時要嚴格控制稀土的用量,降低稀土中的夾渣物質,鴻福管業讓稀土的控制量在2.7kg/t.
4.正確的加入管模粉的用量,減少澆濤鐵水中的不熔金屬合金.
5.為了提高氮氣的純凈度,球墨鑄鐵管在球化處理時其氮氣的控制一定要確保在百分之99.9以上.
6.澆濤球墨鑄鐵管中鐵水溫度,鐵水溫度是生產球墨鑄鐵管中重要的一點之一,不同直徑的球墨管要求也會不同.鐵水溫度會隨著口徑變雙而變小.
7.控制 鐵水中硫的含量,如果在生產時含硫量過高,會產生硫化現象.
球墨管,界說:用球墨鑄鐵鑄造的管道,稱球墨管。球墨管一般直徑大,管壁厚,質地脆,強度低,報價賤賣,是經濟的供水管材,正常運用壽數可達20~25年。
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在嚴峻形勢考驗面前,該廠牢固樹立大局意識、危機意識、緊迫意識和責任意識,緊緊圍繞“降成本,保優質,促高產”開展工作,苦練內功,強化管理,嚴格考核,狠抓落實,提率,大力推進實施全員、、全過程精細化管理,全力確保實現元月生產經營開門紅。
為保證各生產線持續穩定生產,該廠將以質量“一貫制”為核心,通過大力抓汽車板產品質量管理體系建設,進一步質量管理水平。繼續深入開展降低不良品率攻關,大力推進質量責任歸戶管理,制訂有效措施,保證實物質量。同時,密切關注設備狀態,積極改進影響產品質量的設備功能問題,并做好TS16949汽車板體系認證工作,落實質量職責。
為確保生產高起點開局,球墨鑄鐵管廠要求生產系統科學組織,精細排產,深挖各機組內部潛能,提高生產效率,提高小時產量。通過強化標準化操作管理,實行操作技能培訓和考試,大力一線職工的操作技能。通過強化調度建設,加強過程產品管控,緊密圍繞成材率損失的關鍵點開展工作,有效提高各機組成材率。
球墨鑄鐵管廠家密封的檢測方法介紹
球墨鑄鐵管道選用180度素砼壁護。氣密性檢測需要在鑄鐵管上覆土,若是呈現滲漏,又需要將土整理,破素砼等繁瑣作業,這樣不可避免的要影響工程進度,在常見的項目施行辦法中。
氣密性檢測的常用辦法有氣泡法,涂改法,化學氣體示蹤檢漏法,壓力改變法,流量法,超聲波法等等。傳統的檢測走漏辦法多選用氣泡法和涂改法。
氣泡法是將工件浸入水中,充入壓縮空氣。然后在必定時間內搜集從中走漏出來的氣泡以測出走漏量。
涂改法是在內部充有必定氣壓的工件外表涂改肥皂水一類的易發生氣泡的液體,調查發生氣泡的狀況以檢測走漏量的大小。
能直接調查到走漏的部位和走漏狀況,但由于事前不知道工件走漏的部位和幾處走漏,難以搜集全氣泡,影響丈量的準確性。
其次,關于體積大、粗笨、外外表雜亂的零件,氣泡附著于零件底部和褶皺處而不易調查。
測驗完后需要對工件進行打掃枯燥處置,無法完成主動、定量測漏。因而這兩種辦法在滿意高精度、率的出產需要方面顯得無能為力。
球墨鑄鐵管打壓試驗的步驟如下:
(1)球墨鑄鐵管試驗前所有管道頂部除接口部位外同填壓實土,厚度不得小于50 cm,所有管亡I采用法蘭盲板封堵,主管道兩側預先焊接預留鋼管,上游為排氣、下游為打壓口。
(2)管采用法蘭盲板封堵后,主管道每側的盲板后用千斤頂(數量及噸位需經計算確定)直接頂到盲板上,千斤頂后座為橫豎雙排枕木,枕木后背是經過夯實的灰土或原狀土。
(3)水壓試驗完成后管道內的水由水泵從為便利的消
火栓閥、排氣閥或大壓閥排出。
(4)排氣口選擇在管道的 點,在法蘭盲板上焊接一根鋼管,連接雙球閥作為排氣口;進水口沒置在管道偏低的法蘭接口處。打壓口也設置在管道偏低的主管道的法蘭接口處。
(5)加壓泵選用電動壓力泵或手動壓力泵,壓力表安裝在打壓三通口,管道與打壓機之間設置閘閥,用于控制壓力。
(6)管道兩端封堵后緩慢注水,同時將管道內氣體通過排氣閥排出。中間部位的法蘭板待水溢后安裝,充滿水后進行密封檢查。
(7)試壓前將管道充滿水浸泡48小時。
(8)加壓采用電動泵緩慢分級升壓,共分3.5;5;7.5;10四個壓力段,升至試驗壓力(10個壓力)后,停止加壓,保持恒定10分鐘,觀察接頭部位是否有滲水現象,管道強度試驗為合格。
(9)穩壓后,半個小時內壓強下降0. 05MP以內,嚴密性試驗合格。
(10)試壓結束,必須做好原始記錄,并簽字確認
球墨鑄鐵井蓋是技術性很強的一個流程,它在整個球墨鑄鐵井蓋的制作過程中起著至關重要的作用,一個好的井蓋需要嚴格控制它的每一道生產工序。那么,怎樣給球墨鑄鐵井蓋鑄型呢?分型面盡可能把主要型腔置于底箱,利于工藝設計,砂箱剛性強吃砂量要少,均衡凝固,厚部用直接冷鐵或隔砂冷鐵,加速冷卻得到合格的組織。
澆注系統設計原則是快澆,擋渣、補縮、經濟、易清整。內澆口形狀用距形較好(長方形或近似方形)易于補縮、充型溫差小。不應開設半圓或三角形的內澆口補縮效果差,半圓或三角形澆口中心保溫強,澆口中心與鑄件結合部易形成縮孔。 充型后凝固快提高鑄件光潔度與內在密度,無冒口簡化工序節約了成本,冒口盡量用暗壓力冒口易操作,大型件若用明冒口不能一次澆滿必需用人工訂火(補鐵水)作用才大。
球墨鑄鐵產品目前已經在眾多領域得到了廣泛的認可,特別是球墨鑄鐵井蓋,由于它有特殊的防盜性能,也成為全國很多地方更換井蓋非常好的選擇!你們知道嗎?其實,球墨鑄鐵的鑄造過程中,有一個微量元素的含量非常重要,那就是稀土。
為什么要用稀土呢?
我們知道,稀土的化學性能非常的活潑,對于O、H、N、S都非常的具有親和力。在球墨鑄鐵鑄造中,把稀土加入到鐵液里,可以起到脫硫的作用。讓鐵液的純凈程度得以。而且,還可以減少甚至鐵液中的一些夾雜物,讓球墨鐵更加的精煉,也降低了很多對于鑄鐵不利的微量元素對于它的反球化作用!
由上可見,稀土的重要性不言而喻!
但是稀土的加入量并不是越多越好!通過研究實踐證明,低稀土含量的球墨鑄鐵管質量更加優異。所以,在實際操作中要多加注意!
具體看來,14日進口礦市場持續弱勢下滑。近期下游成材市場表現疲軟,使得鐵礦石市場無有力支撐,市場下行壓力凸顯。據 統計數據顯示,2014年全年進口鐵礦石數量創新高,且12月份進口量刷新歷史記錄,年底集中到港情況凸顯,全年進口礦供應量達到9.3億噸的高位,加之國內鐵礦石產量依然居高不下,為此鐵礦石總體供應量的龐大數據壓制市場價格上漲作用明顯。綜合考慮,預計近期進口礦市場或以窄幅波動為主。期貨方面:鐵礦石1505合約小跌,全天震蕩弱穩,終收497較結算價跌0.40%。
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