運(yùn)輸時(shí)間：大約為【1】天送達(dá)目的地。
發(fā)車頻次：【每日】發(fā)車。
運(yùn)輸價(jià)格：分為零擔(dān)運(yùn)輸和整車運(yùn)輸，詳見下表
到西藏物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
| 零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
|---|
| 重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
| 輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
| 溫馨提示：★到西藏運(yùn)價(jià)可能隨市場變化浮動(dòng)，獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
到西藏物流公司整車運(yùn)費(fèi)：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見下表；
| 車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
|---|
| 4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到西藏500km×3元/km=1500元 |
| 6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到西藏500km×4元/km=2000元 |
| 9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到西藏500km×5元/km=2500元 |
| 13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到西藏500km×6元/km=3000元 |
| 15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到西藏500km×7元/km=3500元 |
| 17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到西藏500km×8元/km=4000元 |
| 溫馨提示：★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考。可電話咨詢報(bào)價(jià)，月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
洲勝物流有限公司(西藏分公司)服務(wù)范圍：
承接高質(zhì)量西藏物流公司供應(yīng)商等業(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域：覆蓋【】多個(gè)區(qū)域，包括等。
上門取貨時(shí)間：城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域：覆蓋【西藏】多個(gè)子地區(qū)，包括西藏 拉薩市、昌都市、阿里市、林芝市、那曲市、日喀則市、山南市等。
送貨上門價(jià)格：15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間：貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
公司介紹和優(yōu)勢：
緊張的“”終于落幕。記者從 了解到，近年來，新疆電子商務(wù)行業(yè)得到了長足發(fā)展，新疆人在淘寶開店的有2萬多家，從業(yè)人員 4-5萬人。2013年底，新疆網(wǎng)民突破，達(dá)到1094萬人，在全國各省區(qū)順序第9位，已進(jìn)入地區(qū)行列。與網(wǎng)民數(shù)量形成鮮明對比的是，新 疆電商及從業(yè)人員的數(shù)量，在全國卻排在“后進(jìn)生"行列。是什么制約新疆電商的發(fā)展？新疆電商路在何方？日前，記者就這些問題走訪部分新疆部分電子商家及相 關(guān)業(yè)內(nèi)人士。
現(xiàn)狀：物流、運(yùn)營人才匱乏制約發(fā)展
記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，在網(wǎng)購的!爆背景下，本該賺得盆滿缽滿的電商們卻在大喊缺人。今年“”期間，淘寶的交易額在300萬左右，雖然比去年 同期的交易額要高，但是對比內(nèi)地一些銷售地方特產(chǎn)的電商，這個(gè)交易額是很低的。新疆果業(yè)大唐絲路電子商務(wù)有限公司杠經(jīng)理劉漢坤告訴記者，其實(shí)每當(dāng)遇到 “”這樣的購物節(jié)，他們也在計(jì)劃做一些大型活動(dòng)，但是每次都是心有余而力不足，企業(yè)內(nèi)部缺乏的電商運(yùn)營人才致使他們在起跑線上就輸給了沿海做特 產(chǎn)的電商，企業(yè)內(nèi)部也在從內(nèi)地挖高科技人才，但往往是一些不定因素讓沿海的一些高興才望而卻步。
而對于電商能否順利發(fā)展起著關(guān)鍵作用的物流企業(yè)，也在大喊缺人。“每天天不亮就開始裝貨、送滑平均每天的送貨量在百件以上，“”的單子 多，我們幾乎是連軸轉(zhuǎn)，連個(gè)吃飯時(shí)間都沒有 ”從事兩年快遞工作的魏小龍告訴記者，他干這行已有兩年時(shí)間，別人是日出而作，日落而歸，他是每天披星戴 月，每札千元左右的本工資是他一家老小的主要經(jīng)濟(jì)來源。【通用隨機(jī)圖片】
“為了不影響今年“”的工作，我們吸取了往年的教訓(xùn)，在“”之前就在招聘網(wǎng)上發(fā)出了 快遞員廣告。”烏魯木齊申通快遞的負(fù)責(zé)人張強(qiáng)告訴記者，為了吸引 者，他們打出了日薪120元，甚至高于120元的薪酬待遇。
“實(shí)際上，對新疆來說，物流人才缺的是中高端人才。”對于目前物流人才現(xiàn)狀，新疆物流學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長、新疆大學(xué)科學(xué)技術(shù)學(xué)院物流與電子商務(wù)系 主任王海靈表示，雖然一線操作工流動(dòng)性較大，但是相對來說補(bǔ)充起來困難不大，但是中高端人才的缺口則非常大。“尤其是綜合運(yùn)營，規(guī)劃設(shè)計(jì)類人才，很是。”王海靈說，他舉例說，由于極度缺乏此類人才，新疆物流公司要做物流項(xiàng)目的規(guī)劃，往往要從內(nèi)地請?jiān)O(shè)計(jì)規(guī)劃師做規(guī)劃。
對于未來新疆物流業(yè)的人才趨勢，王海靈表示，語言關(guān)將是新疆中高端物流人才必須面臨的問題。“新疆比鄰中亞， 的地緣優(yōu)勢決定新疆對物流人才的需求有別于內(nèi)地,尤其在溝通方面，小語種要比英語等大語種更有優(yōu)勢”。
新疆電商困境中仍努力尋求發(fā)展之路
(重慶到揚(yáng)州物流公司→重慶到揚(yáng)州物流↗重慶到揚(yáng)州物流專線)天天發(fā)車
奎屯市作為新疆兩個(gè) 級(jí)電子商務(wù)示范地之一，近年來，依托亞歐國際物資交易中心這一跨境電子商務(wù)平臺(tái)，成功引進(jìn)四川阜新九正科技和海納通哈 薩克斯坦“撒圖網(wǎng)”電子商務(wù)平臺(tái)，在范圍內(nèi)形成了跨境電子商務(wù)的一定聚集，同時(shí)也結(jié)合自身城市特點(diǎn)，在美食訂餐、家政、旅游電商和社區(qū)電子商務(wù) 平臺(tái)建設(shè)方面實(shí)現(xiàn)了突破，但是由于缺乏經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)營人才、意識(shí)匱乏以及相關(guān)部門對電子商務(wù)扶持的力度不到位導(dǎo)致地部分工作受阻。
奎屯市 趙志勇告訴記者，針對現(xiàn)階段存在的問題，奎屯市注重規(guī)劃引導(dǎo)和設(shè)計(jì)，花請內(nèi)地的電子商務(wù)企業(yè)幫忙量身定制適合發(fā)展的方*，避免地內(nèi)的電子商務(wù)企業(yè)走彎路，目前正在打造奎屯市電子商務(wù)孵化園，通過這一系列的方法引進(jìn)外來人才。
記者了解到，從2013年12月26號(hào)起，新疆的中小微企業(yè)和個(gè)體工商戶可以免費(fèi)申請 域名并建立網(wǎng)站，這將為全疆中小微企業(yè)信息化普及和電 子商務(wù)應(yīng)用節(jié)省成本近億元。在市場的和 的強(qiáng)力推動(dòng)下，新疆的電子商務(wù)還有發(fā)展空間，已做7年網(wǎng)店的谷君認(rèn)為：“量會(huì)，但是利潤會(huì)變薄。就要求 自己必須做好自身，從、物流及自身品牌價(jià)值上都要做好。”
目前借絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展，新疆電商已進(jìn)入“包郵時(shí)代”，這就意味著新疆電子商務(wù)作為疆內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品(000061,股)分銷的“主力軍”，自 投入運(yùn)營以來就一直致力于搭建覆蓋全國的物流配送體系，力爭國內(nèi)一線城市次日送達(dá)，其他城市三天即達(dá)；另一方面，淘寶網(wǎng)、商城等國內(nèi)大型電商也在新疆 積極布局配送站點(diǎn)、優(yōu)化物流環(huán)節(jié)，拉近內(nèi)地商戶與新疆消費(fèi)者之間的距離。
“十二五”規(guī)劃中也明確提出：“建設(shè)電子商務(wù)平臺(tái)，建立從農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送到消費(fèi)的一體化現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流體系。”新疆 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)秘書長谷培軍認(rèn)為，新疆地處歐亞大陸中心，與8國接壤，擁有對外開放一二類口岸二十余個(gè)，是中、西亞經(jīng)濟(jì)圈的物流集散地。
信息化處副 張斌認(rèn)為，新疆電商企業(yè)成長在聚集運(yùn)營、研發(fā)軟硬件和孵化創(chuàng)業(yè)的一塊“熱土”上，除了培育國內(nèi)電商企業(yè)，還廣泛吸納 中亞、俄羅斯等國外企業(yè)進(jìn)駐，成為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶上的商品物流樞紐。“新疆電商雖然滯后與內(nèi)地先進(jìn)省區(qū)，但于 的地理位置和優(yōu)勢資源發(fā)展?jié)摿薮螅?托特 優(yōu)勢資源，新疆在特 農(nóng)牧產(chǎn)品電子商務(wù)、跨境電子商務(wù)、多語種電子商務(wù)等方面有著很大的發(fā)展機(jī)會(huì)保在移動(dòng)貨品過程中的質(zhì)量和數(shù)量，為每一件產(chǎn)品 都起到保值的作用。
即保護(hù)產(chǎn)品的存在價(jià)值，
使您的產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者時(shí)使用價(jià)值不變。
我們保 您的產(chǎn)品不會(huì)“淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟失等”。
24小時(shí)客戶服務(wù)——訂單處理——需求預(yù)測——裝卸搬運(yùn)——倉庫和儲(chǔ)存——稱重、檢測、物泣裝——交通和運(yùn)輸（中途客戶可根據(jù)物流單號(hào)隨時(shí)跟蹤查詢物品地點(diǎn)）
——配送聯(lián)絡(luò)——完成您交給我們的每一次運(yùn)輸保障。
服務(wù)流程：
電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步：1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步：2.客戶需自行送貨到到西藏物流公司倉庫，量大可免費(fèi)上門取件。
第三步：3.成都洲勝物流有限公司(西藏分公司)開始裝車運(yùn)載至送貨地專線集散中心，通知收貨人收貨。
第四步：4.收貨人須自行上門提貨，量大可送貨上門。
增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)
| 名稱 | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
|---|
| 免熏蒸托盤 |  | 1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性；
2.免熏蒸托盤外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)；
3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)； | 50元/個(gè) |
| 普通托盤 |  | 1.木托盤度高，不易變形；
2.用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘；
3.牢固性好，輕便耐用； | 30元/個(gè) |
| 免熏蒸木箱 |  | 1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性；
2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物；
3.獨(dú)立空間，封閉性好，避免污穢貨物對物品的污染； | 260元/方 |
| 瓦楞紙箱 |  | 1.緩沖性能好，輕便、牢固；
2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品；
3.封裝捆扎方便，利用裝卸運(yùn)輸； | 30元/個(gè) |
| 編織袋 |  | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性；
2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能；
3.防滑性很好，且可重復(fù)使用； | 12元/個(gè) |
| 氣泡膜 |  | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料；
2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用；
3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
| 打包帶 |  | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口；
2.彈性回復(fù)好，強(qiáng)度高，耐水性好 | 免費(fèi) |
服務(wù)承諾：
1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問題，我們將把貨物送達(dá)【西藏】各地，期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門到門一站式物流服務(wù)，確保貨物在運(yùn)輸過程中的性和時(shí)效性，客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶的物流成本，實(shí)現(xiàn)雙贏。
常見問題：
問：貨抵達(dá)了西藏，我該如何聯(lián)系西藏貨站進(jìn)行提貨？
答：在我司給您開具托運(yùn)單之后，客服人員會(huì)跟您說明大約幾天抵達(dá)西藏，如果規(guī)定時(shí)間未到可以進(jìn)行電話查單，貨物抵達(dá)西藏后，會(huì)有專門的客服人員聯(lián)系您并且給您提貨位置。
問：貨物時(shí)效怎么樣？
答：當(dāng)天晚6點(diǎn)前入庫貨物保證當(dāng)天晚上出車，全程高速甩掛運(yùn)輸，時(shí)效保證。
問：貴公司物流運(yùn)輸車輛可載貨體積有哪些？
答：可裝載體積 12-18立方、28-38立方、35-45立方、48-65立方、65-80立方、80-90立方、120-140立方。
車型長寬高 4.2×2.1×2.1 、6.8×2.4×2.6、7.6×2.4×2.6、9.6×2.4×2.6、13×2.4×2.6、13.7×2.4×2.6、17.5×3×2.9。
問：什么是提貨費(fèi)用（也稱接貨費(fèi)、取貨費(fèi)、上門提貨費(fèi)）？
答：物流公司安排車輛上門把貨物運(yùn)送到專線運(yùn)輸商進(jìn)行配載過程中產(chǎn)生的費(fèi)用稱為提貨費(fèi)。提貨過程是發(fā)貨時(shí)很重要的環(huán)節(jié)，要確認(rèn)件數(shù)、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息。
問：怎么計(jì)算 西藏到某城市專線運(yùn)輸費(fèi)用？
答：專線運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方式為：單價(jià)貨物乘以重量或者體積。先確定貨物性質(zhì)，貨物性質(zhì)可分為重貨、重泡貨、泡貨，根據(jù)貨物性質(zhì)確定單價(jià)。
溫馨提示：
★ 本站所列到西藏物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考，如需詳細(xì)了解資費(fèi)請電話咨詢。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊，請您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品；如果您的貨物需要臨時(shí)存放，請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。
★ 為了提高到西藏的物流專線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對我們的服務(wù)提出意見或建議，我們會(huì)認(rèn)真對待并及時(shí)把處理意見匯報(bào)于您，非常感謝您對我們的支持，我們將為客戶的需求做出不懈的努力，您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
