以下是:800*30逃生管廠家逃生管應(yīng)用的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格
880元/米
發(fā)貨期限
賣家承擔(dān)運(yùn)費(fèi)
供貨總量
2000米
運(yùn)費(fèi)說明
現(xiàn)貨直發(fā)
品牌
瀍通管業(yè)
產(chǎn)地
洛陽市
規(guī)格1
800mm*30mm
長度
3米/6米
材質(zhì)
UHMW-PE
用途
應(yīng)急逃生
外觀
橘紅色
規(guī)格2
860mm*30mm
	
  
 
800*30逃生管廠家逃生管應(yīng)用,瀍通管業(yè)有限公司(西藏分公司)為您提供800*30逃生管廠家逃生管應(yīng)用,聯(lián)系人:李盼季,電話:15194553488、15538517830,QQ:594688605,請聯(lián)系瀍通管業(yè)有限公司(西藏分公司),發(fā)貨地:黃河大道西段。  西藏自治區(qū)  西藏自治區(qū)不僅有世界屋脊奇異的地質(zhì)地貌和獨(dú)特的自然風(fēng)光，而且有別具一格的社會人文景觀，僅寺廟在歷史上盛時(shí)就有2700多座，還有不少宮殿、園林、城堡、要塞、古墓、古碑等。


  
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以下是:800*30逃生管廠家逃生管應(yīng)用的圖文介紹 

隧道逃生管道，超高分子逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。

1.材料重量輕

  隧道逃生管道，超高分子逃生管拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便；

2.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

  隧道逃生管道，超高分子逃生管受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障；

3.管道環(huán)剛度高

 隧道逃生管道，超高分子逃生管耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

 砌工程的質(zhì)量檢測。監(jiān)控單位必須及時(shí)預(yù)報(bào)和監(jiān)測，真實(shí)、準(zhǔn)確的提供數(shù)據(jù)，并做好數(shù)據(jù)的整理和分析，正確評價(jià)施工質(zhì)量，同時(shí)為下一步設(shè)計(jì)和施工總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。在此工作中，監(jiān)控單位嚴(yán)禁弄虛作假，必須對其預(yù)報(bào)、監(jiān)測、檢測結(jié)果負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

DN800隧道逃生管道的必要性

  由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設(shè)計(jì)深度不足等因素，造成工程施工不。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。

另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì)，，隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，，因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。

DN800隧道逃生管道從施工材料方面控制工程質(zhì)量

1、各施工單位必須采購入圍廠家的合格優(yōu)質(zhì)材料；

2、各施工單位必須根據(jù)設(shè)計(jì)編制合理的材料預(yù)算；

3、監(jiān)理單位必須認(rèn)真仔細(xì)地審查施工單位編制的材料預(yù)算合理性，并認(rèn)真檢查其執(zhí)行情況；

4、監(jiān)理單位還必須加強(qiáng)對隧道工程材料的進(jìn)程驗(yàn)收工作，不合格材料堅(jiān)決不允許入場；

5、中心試驗(yàn)室和駐地辦試驗(yàn)室必須按照隧道施工技術(shù)規(guī)范和相關(guān)試驗(yàn)規(guī)范、規(guī)程等對隧道工程材料進(jìn)行必要的試驗(yàn)，嚴(yán)把試驗(yàn)關(guān)。

洛陽市瀍通管業(yè)有限公司

銷售經(jīng)理：李經(jīng)理

廠址：洛陽市孟津縣城關(guān)鎮(zhèn)黃河大道西段



	隧道逃生管道-材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

隧道逃生管道是根據(jù)以往隧道工程的實(shí)踐應(yīng)用設(shè)計(jì)出來的，隧道逃生管道是為確保隧道工程生產(chǎn)順利進(jìn)行而使用的逃生管道，地為隧道施工人員創(chuàng)造一個的施工環(huán)境。項(xiàng)目部要求相關(guān)部門把文明施工列為重要議事日程。

隧道逃生管道簡介

超高分子隧道逃生管道口徑：φ800mm，壁厚：30mm 輕型逃生管道設(shè)計(jì)獨(dú)特，連接方便，實(shí)用性強(qiáng)。 逃生管道配置是隧道施工九項(xiàng)條例中明確規(guī)定的重要一項(xiàng)。

隧道逃生管到經(jīng)過加工，結(jié)合材料自身性能及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開和封閉。

隧道逃生管道的抗沖擊性能測試

超高分子隧道逃生管道在抗沖擊性能上能夠完全滿足抗沖擊的需求，在和鋼管的抗沖擊對比試驗(yàn)中，超高分子隧道逃生管道完勝鋼制的逃生管道，從10米高空落下的大石塊砸中超高分子隧道逃生管道之后，管道幾乎沒有任何變形，而鋼管則被砸扁，不能恢復(fù)。

在隧道逃生管道設(shè)計(jì)中，目前管材選用常用的是鋼管，經(jīng)長期使用中發(fā)現(xiàn)，使用的鋼管存在造價(jià)高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點(diǎn)，施工時(shí)經(jīng)常擱置在洞室外，起不到防止隧道塌方時(shí)應(yīng)急逃生的作用，對隧道施工人員生命造成大的隱患，因此有必要更新逃生管選材。在隧道施工設(shè)計(jì)時(shí)我們提議更換逃生管道材料。

隧道逃生管道簡介

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運(yùn)方便，為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障！逃生管道目前市場上常見的有二種材質(zhì)：超高分子隧道逃生管，鋼制逃生管。常用的逃生管規(guī)格：Φ800*30mm Φ630*22mm Φ820*8mm Φ820*10mm

單根長度：3米/根或6米/根。連接方式：抱箍連接、鏈扣連接、承插連接、法蘭連接等幾種。

逃生管顏色：橘黃色或黑色。逃生管每個洞口配制：30~50米。二級臺階上坡時(shí)配制爬坡彎頭，組合連接。逃生管移動：逃生管安裝好后，需要移動時(shí)，需要牽引車隨開挖進(jìn)度向前拖移。新型逃生管的出現(xiàn)，為隧道施工帶來了更大的方便，倍受項(xiàng)目經(jīng)理關(guān)注。

隧道逃生管道尺寸設(shè)計(jì)

逃生管采用超高分子量聚乙烯管材，該隧道逃生管型重量輕拆裝和搬運(yùn)方便；抗沖擊強(qiáng)度高、管道韌性好，吸收大量沖擊能量，為隧道施工逃生提供了可靠的保障；交通部門采用新型材料對公路、鐵路隧道逃生管道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí)，新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。

超高分子隧道逃生管道有九項(xiàng)  技術(shù)，先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項(xiàng)目使用，得到使用方的一致好評，適用性強(qiáng)，性能高成為亮點(diǎn)，多家工程公司列為技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品大力全局推廣，顛覆傳統(tǒng)配制模式與安裝模式，為隧道施工提供了更好有力的保障！

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銷售經(jīng)理：李經(jīng)理

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	應(yīng)急措施

逃生系統(tǒng)的管材選材主要有鋼制逃生管道，以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道．其中．鋼制隧道逃生管道價(jià)格便宜但是管體重量較大．不利于運(yùn)輸和施工中同步向前推進(jìn)搬運(yùn)。盡管超高分子隧道逃生管道價(jià)格較貴，但是超高分子量隧道逃生管道具有鋼管所不具有的良好物理特性，同時(shí)重量輕。連接方式為鏈扣連接、抱箍連接和鋼質(zhì)對插連接。方便施工搬運(yùn)。另外．超高分子隧道逃生管道也可重復(fù)。因此．超高分子隧道逃生管道較為合適。

設(shè)置超高分子逃生管道系統(tǒng)的的特點(diǎn)：

和其它救援保障方法相比，逃生管建造成本低廉，內(nèi)部構(gòu)造簡單．操作十分簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置．對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發(fā)生關(guān)門塌方．施工人員可以通過逃生管迅速穿越塌方地段，轉(zhuǎn)移至地帶。對于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時(shí)避所．也即“屋”的作用。它可以彌補(bǔ)突發(fā)事故的救援方法的不足，增加人員自救能力，縮短救援時(shí)間。也可為外部救援隊(duì)提供便利救援通道。安置逃生管系統(tǒng)，從而避免了發(fā)生塌方時(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場不惜大量人力物力進(jìn)行救援的局面。

超高分子逃生管道設(shè)置的規(guī)定：

1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、逃生管和報(bào)警設(shè)施。

2.要保證壁厚不小于20mm，管徑不小于800mm，每節(jié)管長宜為1m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。

3.設(shè)置起點(diǎn)為  施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置。

4.沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。

洛陽市瀍通管業(yè)有限公司

銷售經(jīng)理：李經(jīng)理

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憑借精湛的技術(shù)、先進(jìn)的管理體系與較高的綜合實(shí)力，西藏瀍通管業(yè)有限公司現(xiàn)已成為國內(nèi) 隧道逃生管道行業(yè)的一匹“黑馬”。



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