到??谖锪鞴玖銚?dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★到海口運(yùn)價(jià)可能隨市場變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
到海口物流公司整車運(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到海口500km×3元/km=1500元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到海口500km×4元/km=2000元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到海口500km×5元/km=2500元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到???00km×6元/km=3000元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到???00km×7元/km=3500元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到???00km×8元/km=4000元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考??呻娫捵稍儓?bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
上門取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【??凇慷鄠€(gè)子地區(qū),包括海南省 海口市 三亞市 秀英區(qū)、龍華區(qū)、瓊山區(qū)、美蘭區(qū)等。
送貨上門價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
如果您選擇的是門到門運(yùn)輸?shù)脑?,我們?huì)幫您把物品送到地點(diǎn)。成都華泰物流公司價(jià)格優(yōu)惠、運(yùn)貨及時(shí),歡迎來電咨詢成都華泰專線,華泰物流公司將為您全力以赴!我們跟國航、海航、東航、廈航、南方航空公司也建立了合作關(guān)系,當(dāng)客戶有非常著急的貨時(shí),航空運(yùn)輸可您的時(shí)間要求,真正做到急客戶之所急,想客戶之所想。在任何一個(gè)地方攬貨、及時(shí)、準(zhǔn)確、、經(jīng)濟(jì)地送到任何一個(gè)城市
送往物流中心(或再生產(chǎn)單位)。以集裝單元的形式進(jìn)行配送( 或再生產(chǎn)),從而中途不需要重復(fù)搬運(yùn),也了不必要的重復(fù)裝卸和物品損壞,這種物品流通的全,可全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化作業(yè)。勞動(dòng)強(qiáng)度,送達(dá)效率和服務(wù)質(zhì)量,如果我們?cè)谏钪屑?xì)心,我們可以發(fā)現(xiàn)我國大部門生產(chǎn)企業(yè)的單位的倉庫堆放非常,自動(dòng)化程度很低,如果采用托盤化運(yùn)輸。有利于倉庫設(shè)備現(xiàn)代化,節(jié)約包裝材料。降低商品的成本,物品可用立體貨架來存放,空間利用率,比以往的平面布局,具有數(shù)倍的存貯效率;庫存作業(yè)易于利用帶式輸送機(jī)。可以實(shí)現(xiàn)庫存作業(yè)的自動(dòng)化及標(biāo)準(zhǔn)化。
成都華泰物流公司華泰物流運(yùn)公司,致力于提供自身具優(yōu)勢(shì)的成都到各地物流專線運(yùn)輸資源,致力于提供的物流服務(wù),每一次的合作,成都華泰都要站在客戶的角度綜合考慮時(shí)效、性、價(jià)格,為客戶選擇、及時(shí)、便宜的成都到各地物流運(yùn)輸方案,讓客戶托運(yùn)的貨物“、快捷,準(zhǔn)時(shí)”的送到收貨人手中,使客戶真正省錢、省事、省心、且有保障的
就是更多的機(jī)會(huì),電子商務(wù)的來臨,給全球物流帶來了新的發(fā)展,使物流具備了一系列新特點(diǎn)信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化以及綠色物流,物流指用于平時(shí)與戰(zhàn)時(shí)需要的物流活動(dòng),其主要目的是保障行動(dòng)的勝利,這一點(diǎn)和地方物流以成本或是服務(wù)水平為目標(biāo)明顯不同;,物品種類的特殊性主要包括裝備、、設(shè)備、生活用品等,物流活動(dòng)的保密性、實(shí)效性,多數(shù)情況下由用自有運(yùn)輸、倉儲(chǔ)設(shè)備在、碼頭、車站完成物流活動(dòng),物流和民用物流實(shí)際上是一個(gè)的大系統(tǒng),汽車物流是指汽車供應(yīng)鏈上原材料、零部件、整車以及配件在各個(gè)環(huán)節(jié)之間的實(shí)體流動(dòng)。
交給收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運(yùn)方式不同,可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn),貨運(yùn)是由運(yùn)輸業(yè)者提供的通貨物運(yùn)輸,區(qū)別于通常為、發(fā)貨遲誤、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物。物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)中。將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的,2、選擇方式不同,物流、貨運(yùn)、托運(yùn)都沒有明確規(guī)定走空運(yùn)、海運(yùn)、汽運(yùn)還是鐵路,這要根據(jù)客戶的需求,在沒有特殊要求的情況下,貨運(yùn)和托運(yùn)都是提供站到站, 或者倉到倉的服務(wù)。如有特殊要求可以派送,但要加收派送費(fèi),派送費(fèi)一般是有消費(fèi)的。
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