到海口物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表

到海口物流公司整車(chē)運(yùn)費(fèi)：依據(jù)車(chē)型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車(chē)、廂式貨車(chē)、平板車(chē)等不同規(guī)格車(chē)輛；】 詳見(jiàn)下表；

海貝物流 (海口市分公司)服務(wù)范圍：

承接海口物流1讓利促銷(xiāo)等業(yè)務(wù)。

上門(mén)取貨區(qū)域：覆蓋【】多個(gè)區(qū)域，包括等。

上門(mén)取貨時(shí)間：城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。

送貨上門(mén)區(qū)域：覆蓋【海口】多個(gè)子地區(qū)，包括海南省 海口市 三亞市 秀英區(qū)、龍華區(qū)、瓊山區(qū)、美蘭區(qū)等。

送貨上門(mén)價(jià)格：15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。

送貨上門(mén)時(shí)間：貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。

公司介紹和優(yōu)勢(shì)：

我國(guó)物流園區(qū)服務(wù)能力分析一一服務(wù)能力是衡量物流園區(qū)發(fā)展水平的重要依據(jù)，物流園區(qū)公共信頁(yè)質(zhì)量關(guān)系到物流園區(qū)信息服務(wù)水平的高低；貨運(yùn)車(chē)輛規(guī)模的大小直接影響物流園區(qū)的服務(wù)能力。結(jié)合本次物流園區(qū)評(píng)價(jià)調(diào)查問(wèn)卷對(duì)相關(guān)項(xiàng)目填寫(xiě)的完備性，本報(bào)告從下述三個(gè)方面對(duì)物流園區(qū)服務(wù)能力進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。
  一一1.公共信息平臺(tái)投入情況一一公共信息平絡(luò)技術(shù)，提供物流信息、技術(shù)、設(shè)備等資源共享服務(wù)的信息平臺(tái)，能否提供公共信息服務(wù)是衡量一個(gè)物流園區(qū)服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵性指標(biāo)。物流園區(qū)公共信息平臺(tái)投入占園區(qū)實(shí)際投資的比例平均為7.9%，而園區(qū)軟件系統(tǒng)投入占公共信息平臺(tái)投入的比例平均為54.6%。
  物流園區(qū)公共信息平臺(tái)投入規(guī)模分布情況如圖13所示。2.頁(yè)級(jí)別（PR值）情況一一據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)僅有65%頁(yè)，站建設(shè)的重視程度有待提高。在物流園區(qū)評(píng)價(jià)中，站建設(shè)水平和服務(wù)能力的度量指標(biāo)。網(wǎng)頁(yè)級(jí)別（PR值）是當(dāng)前頁(yè)等級(jí)和重要性的指標(biāo)。
  級(jí)別從0到10級(jí)，10級(jí)為滿(mǎn)分，PR頁(yè)越受歡迎（越重要）。通過(guò)利用頁(yè)級(jí)別查詢(xún)并統(tǒng)計(jì)，頁(yè)級(jí)別為1的物流園區(qū)占35%，網(wǎng)頁(yè)級(jí)別為3的占30%，而網(wǎng)頁(yè)級(jí)別為6的僅占2%。目前，我國(guó)物流園區(qū)PR值尚無(wú)超過(guò)6頁(yè)，相反，卻有6%頁(yè)P(yáng)R值為0，具體分布情況如圖14所示。
  （1）貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)類(lèi)型分析一一根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)結(jié)果，依靠自有車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的物流園區(qū)比例僅為2%，依靠整合社會(huì)貨運(yùn)車(chē)輛的園區(qū)比例為7%。大部分物流園區(qū)采用自有貨運(yùn)車(chē)輛和整合社會(huì)貨運(yùn)車(chē)輛相結(jié)合的方式，如圖15所示。
  （三）我國(guó)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)效率分析一一運(yùn)營(yíng)效率的高低取決于物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)狀況的好壞及管理水平的高低。本報(bào)告選取物流強(qiáng)度、營(yíng)業(yè)收入以及勞動(dòng)生產(chǎn)率三個(gè)指標(biāo)對(duì)我國(guó)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)效率進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。一一1.物流強(qiáng)度情況一一物流強(qiáng)度是指物流園區(qū)每平方公里每年的貨物吞吐量。
  一一（1）全國(guó)物流園區(qū)的物流強(qiáng)度分布情況一一根據(jù)測(cè)算結(jié)果，樣本企業(yè)物流園區(qū)的平均物流強(qiáng)度為378萬(wàn)噸/（平方千米·年），物流強(qiáng)度具體分布如圖17所示。（2）分區(qū)域物流園區(qū)物流強(qiáng)度情況一一我國(guó)不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流園區(qū)的平均物流強(qiáng)度存在較明顯的差異性，分區(qū)域物流強(qiáng)度情況具體分布見(jiàn)圖18。
  2.營(yíng)業(yè)收入情況一一（1）物流園區(qū)自身營(yíng)業(yè)收入情況一一經(jīng)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)物流園區(qū)自身營(yíng)業(yè)收入差別較大，2014年平均營(yíng)業(yè)收入為5.7億元，其中有12%的物流園區(qū)自身營(yíng)業(yè)收入超過(guò)了15億元，仍有4%的物流園區(qū)自身營(yíng)業(yè)收入不超過(guò)100萬(wàn)元，具體如圖19所示。
  可以看出東部地區(qū)平均物流強(qiáng)度較大，西部地區(qū)相對(duì)較小，表明物流強(qiáng)度與經(jīng)濟(jì)水平總體一致，東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，需求旺盛但土地緊缺；而西部地區(qū)需求相對(duì)較弱，土地較東部地區(qū)緊張程度有所下降。（2）物流園區(qū)入駐企業(yè)營(yíng)業(yè)收入情況一一根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，2014年我國(guó)物流園區(qū)入駐企業(yè)平均營(yíng)業(yè)收入為26.4億元，其中有26%的物流園區(qū)入駐企業(yè)營(yíng)業(yè)收入在30億元以上。

服務(wù)流程：

電話預(yù)約→定價(jià)→上門(mén)提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門(mén)/自提→驗(yàn)貨簽收等。

步：1.提供需要運(yùn)載的貨物類(lèi)型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。

第二步：2.客戶(hù)需自行送貨到到海口物流公司倉(cāng)庫(kù)，量大可免費(fèi)上門(mén)取件。

第三步：3.成都海貝物流 (海口市分公司)開(kāi)始裝車(chē)運(yùn)載至送貨地專(zhuān)線集散中心，通知收貨人收貨。

第四步：4.收貨人須自行上門(mén)提貨，量大可送貨上門(mén)。

增值服務(wù):物流包裝材料和費(fèi)用明細(xì)

名稱(chēng)	圖片	作用	價(jià)格
免熏蒸托盤(pán)		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.免熏蒸托盤(pán)外形美觀，防水性能好，適應(yīng)能力強(qiáng)； 3.有效避免普通托盤(pán)木結(jié)、蟲(chóng)蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn)；	50元/個(gè)
普通托盤(pán)		1.木托盤(pán)度高，不易變形； 2.用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘； 3.牢固性好，輕便耐用；	30元/個(gè)
免熏蒸木箱		1.免消毒、簽證，出口方便，具有高抗壓、高承重性； 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品，保證貨物； 3.獨(dú)立空間，封閉性好，避免污穢貨物對(duì)物品的污染；	260元/方
瓦楞紙箱		1.緩沖性能好，輕便、牢固； 2.可重復(fù)使用，降低了包裝成本，綠色環(huán)保產(chǎn)品； 3.封裝捆扎方便，利用裝卸運(yùn)輸；	30元/個(gè)
編織袋		1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性； 2.具有抗腐蝕性、防蟲(chóng)等化學(xué)性能； 3.防滑性很好，且可重復(fù)使用；	12元/個(gè)
氣泡膜		1.質(zhì)地輕、透明性好、、無(wú)味的包裝材料； 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用； 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品	100元/個(gè)
打包帶		1.用于瓦楞紙箱的捆扎，封口； 2.彈性回復(fù)好，強(qiáng)度高，耐水性好	免費(fèi)

服務(wù)承諾：

1、只要您有貨物需求，一通電話即可解決所有問(wèn)題，我們將把貨物送達(dá)【海口】各地，期待與您建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

2、我們提供門(mén)到門(mén)一站式物流服務(wù)，確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的性和時(shí)效性，客戶(hù)可以隨時(shí)查詢(xún)貨物在途情況。

3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式，能夠有效提高貨物流通效率，降低客戶(hù)的物流成本，實(shí)現(xiàn)雙贏。

常見(jiàn)問(wèn)題：

問(wèn)：貨物時(shí)效怎么樣？
答：當(dāng)天晚6點(diǎn)前入庫(kù)貨物保證當(dāng)天晚上出車(chē)，全程高速甩掛運(yùn)輸，時(shí)效保證。

問(wèn)：貨抵達(dá)了海口，我該如何聯(lián)系海口貨站進(jìn)行提貨？
答：在我司給您開(kāi)具托運(yùn)單之后，客服人員會(huì)跟您說(shuō)明大約幾天抵達(dá)海口，如果規(guī)定時(shí)間未到可以進(jìn)行電話查單，貨物抵達(dá)海口后，會(huì)有專(zhuān)門(mén)的客服人員聯(lián)系您并且給您提貨位置。

問(wèn)：怎么計(jì)算 海口到某城市專(zhuān)線運(yùn)輸費(fèi)用？
答：專(zhuān)線運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方式為：?jiǎn)蝺r(jià)貨物乘以重量或者體積。先確定貨物性質(zhì)，貨物性質(zhì)可分為重貨、重泡貨、泡貨，根據(jù)貨物性質(zhì)確定單價(jià)。

問(wèn)：貴公司車(chē)量載重？
答：車(chē)輛載重涵蓋1噸至60噸不等，具體有1噸、2噸、3噸、5噸、8噸、15噸、30噸及60噸等車(chē)型。

問(wèn)：什么是送貨費(fèi)用？
答：即送貨上門(mén)費(fèi)用。物流公司安排車(chē)輛把貨物從 海口物流集散地運(yùn)送到指定的收貨地點(diǎn)，期間產(chǎn)生的費(fèi)用稱(chēng)為送貨費(fèi)。

溫馨提示：

★ 本站所列到海口物流專(zhuān)線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考，如需詳細(xì)了解資費(fèi)請(qǐng)電話咨詢(xún)。

★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊，請(qǐng)您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品；如果您的貨物需要臨時(shí)存放，請(qǐng)盡早快通知公司客服以便安排倉(cāng)庫(kù)存放。

★ 為了提高到海口的物流專(zhuān)線服務(wù)質(zhì)量，歡迎您對(duì)我們的服務(wù)提出意見(jiàn)或建議，我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待并及時(shí)把處理意見(jiàn)匯報(bào)于您，非常感謝您對(duì)我們的支持，我們將為客戶(hù)的需求做出不懈的努力，您的滿(mǎn)意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!