新的外資法律法規體系將為投資者提供更有力的保護，更的服務，更公平的市場。二是進一步擴大對外開放。明年還將再次修訂外資準入負面清單，在更多領域允許外商獨資經營，清單之外不能設限，保障外資企業國民待遇。三是繼續促進投資便利化。繼續深化利用外資領域放管服改革，完善管理體制，簡化審批程序，做好外資項目落地服務。
通領域的大項目相繼落地，表明外資已經從看重中國的低成本紅利，開始更加關注中國工業化以來的技術和人才積累。  孟瑋表示，下一步，將會同有關方面繼續推動優化外商投資環境，推進我國新一輪對外開放取得積極進展。一是做好《外商投資法》及配套法規實施工作。《外商投資法》將于明年1月1日起正式實施。近幾年劉哲表示近日剛剛審議通過的《外商投資法實施條例》也將與《外商投資法》同步配套實施。部分外商投資的能源領域。汽車領域。
劉哲建議，未來一方面要通過制度改革，繼續挖掘要素新紅利。比如挖掘新人口紅利，打造技術工人和工程師紅利。另一方面，除了繼續改善營商便利度，基礎設施建設等硬環境之外，要適應外商投資的新需求，更注重政策的透明度，法治環境等軟環境方面的優化，為外商投資營造一個更法治化，更市場化的綜合營商環境。

進一步完善了蒙東（內蒙古中東部）地區路網結構，使蒙東能源輸送至冀東，冀東北及下海外運更加便捷，對加強蒙東與京津冀等地區的區域經濟聯系，促進沿線經濟發展起到了積極作用。內蒙古錫多鐵路股份有限公司副總經理丁梟龍介紹。12月24日據呼和浩特局集團有限公司消息。新建塔多鐵路（塔黃旗至多倫）與唐呼鐵路（唐山至呼和浩特）聯絡線塔黃旗站至塔黃旗東站總長5.66km線路開通。標志著新建塔多鐵路全線開通運營。新建塔多鐵路的開通運營。
加強基礎設施互聯互通，形成內蒙古東輸煤通道，保障京津冀及沿海地區能源供給，優化曹妃甸港鐵路集疏運通道布局，促進內蒙古錫林郭勒盟融入京津冀協同發展戰略，加速產業轉移和帶動旅游發展，加快少數民族地區經濟發展，實現民族團結，建設邊疆和鞏固國防等均具有重要意義。新建塔多鐵路位于內蒙古和河北省境內。南與唐呼鐵路接軌北與錫多（錫林浩特至多倫）鐵路相接。是十二五規劃建設的一條重要鐵路煤運通道。線路開通后對于內蒙古自治區主動融入一帶一路戰略。
據了解，新建塔多鐵路自內蒙古境內多倫站南端引出，向南跨越蒙冀邊界進入河北省境內，是一條區域性干線鐵路，以貨為主，兼顧客運通道，設計時速100km，設萬噸貨運站3個，客運站1個，橋51座，隧道31座，線路全長163km。
11月以來，與之相關的a股海運以及黑色產業鏈指數均有不錯表現。分析人士表示，澳大利亞，巴西鐵礦石發貨量不高，煤炭和糧食運送需求不足以及全球貿易水平回落使得近期bdi走勢承壓。鐵礦石發貨量不高還使得國內黑色系品種表現強勢。未來隨著鐵礦石發貨量增多。作為反映全球經濟和貿易的領先指標imo高低硫燃油轉換。其間累計跌幅超過55%。然而近期更創下逾半年新低1123點波羅的海干散貨運價指數（bdi）自今年9月初觸及2518點階段新高后不斷回落中國房地產投資和基建投資仍有較強韌性等因素影響，后市bdi有望觸底反彈。

作為國企改革突破口，混改動作不斷，尤其是重點領域獲得突破。數據顯示，2019年1至9月，中央企業各級企業新增混合所有制企業超過600戶。其中，南航，中鹽，中國郵政等集團層面股權多元化改革邁出實質步伐。而就在前一日格力集團向珠海明駿協議轉讓格力電器15%股份，成為競爭性領域國企混改標桿。電投青海黃河上游水電開發有限責任公司的增資引戰項目也正式落地。央企混改引入戰略投資者大單。今年以來242億元的募金成為本年度中國國內 大非公眾公司股權項目。
二三級國有企業混改比重會非常大。此外，已經實現混合所有制的企業，核心則是完善公司治理，轉換經營機制，這方面改革的力度也會進一步加大。值得注意的是，混改只是國企改革組合拳的一部分。2019年以來，多項綜合性的改革舉措陸續推出，包括雙百行動，區域性國資國企綜合改革試點。與以往相比今年以來混改力度很大目前雙百企業增至444家，上海，深圳。更為強調改機制。明年央企集團和各省市所屬一級公司層面股權多元化將是一個趨勢。同時陽光時代律師事務所合伙人朱昌明認為沈陽綜合改革方案相繼獲批實施，改革呈現出從過去單兵突進轉向綜合改革的態勢，旨在實現改革的集成效應。中國企業聯合會研究部研究員劉興國表示。