短期螺紋下跌的主要原因個人認為有三方面： ，高產量造成鋼廠出現悲觀情緒。雖然前期產量基數較高，但各地庫存消化良好，但從近期各區域消費來看西南、東北、西北、中部地區相繼走弱，這使得鋼廠挺價意愿轉弱。第二、消費淡季使得商家逐漸轉悲，從往年來看6月之后南方進入傳統淡季，降雨對于部分地區施工影響較大，另外北方還將面臨高溫天氣的考驗，貿易商拉漲意愿不強，多數更傾向于清空現貨兌現利潤為主，所以造成部分市場降價拋售的情況。第三、降庫速度放緩主力做多資金撤離，從永安席位來看前期凈多逐漸翻空，這說明多數資金對于短期市場并不堅決看漲，或者說對于前期3900以上的價格相對偏空。整體來看現貨市場短期缺乏上漲的勇氣，期貨向上驅動不足，這是造成跌價的幾方面原因。

 

臨汾地區鋼廠均表示，目前來看，鐵礦石長期供應依舊偏緊，但短期由于限產和價格偏高，繼續采購動力降低，鋼廠仍以按需采購為主，短期鐵礦石價格或承壓。

鋼廠采購煤焦方面，據杜宸介紹，雖然山西地區在煤焦方面具有天然采購優勢，但當前河津地區限產趨嚴疊加第二屆全國青年運動會召開在即，使得原料采購受到一定限制，若后期采購緊張，鋼廠可能減少汽車運量，增加火車運量，要求現有供貨商增加供給量，或選擇周邊其他原料商采購。

長協客戶居多焦化廠保持平穩運行

在調研過程中記者發現，焦化企業在原料采購方面以長協為主，薄壁鍍鋅管以保證自身的開工，單獨采購、一單一議的情況并不多見。

近期，受現貨成交量季節性回落影響，螺紋鋼降庫速率明顯放緩。期貨1910合約價格在焦炭、鐵礦石等原材料價格快速回調的帶動作用下，自3900元/噸上方回調200多元/噸，1910合約與2001合約價差也由前期的近300元/噸收縮至250元/噸左右。不過，現貨價格回落幅度明顯小于期貨，促使螺紋鋼南北方基差均上升至350元/噸以上。隨著淡季需求利空影響得到消化，再加上低庫存逐步顯現，預計螺紋鋼1910合約將面臨低庫存、高基差的格局，價格再次企穩向上的可能性較大。這將推動1910合約與2001合約價差再次擴大。尤其隨著主力資金移倉及交割月的臨近，預計1910合約與2001合約價差將進一步擴大，給投資者提供了正向套利的操作空間。