雙金屬復合耐磨鋼板由低碳鋼板和合金耐磨層兩部分組成，抗磨層一般占總厚度的1/3－1/2。工作時由基 體提供抵抗外力的強度、韌性和塑性等綜合性能，由耐磨層提供滿足指定工況需求的耐磨性能。耐磨鋼板 合金耐磨層和基體之間是冶金結合。通過專用設備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲均勻地 焊接在基材上。復合層數一層至兩層以至多層，復合過程中由于合金收縮比不同，出現均勻橫向裂紋，這 是耐磨鋼板的顯著特點。耐磨層主要以鉻合金為主，同時還添加錳、鉬、鈮、鎳等其它合金成份，金相組 織中碳化物呈纖維狀分布，纖維方向與表面垂直。碳化物顯微硬度可以達到HV1700-2000以上，表面硬度 可達到HRc58-62。合金碳化物在高溫下有很強的穩定性，保持較高的硬度，同時還具有很好的抗氧化性能 ，在500℃以內完全正常使用。耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊 接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結構進行連接，在維修現場過程中具有省時、方便等特 點，廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業，與其他材料相比，有很高的 性價比，已經受到越來越多行業和廠家的青睞。

nm400耐磨板應用實例及使用領域nm400耐磨鋼板可用于制造高質量的設備和備件，能夠承受長年累月的工礦考核，大限度的提高幫壽命、降低故障風險，提高生產力。鋼板用途涉及行業有地下礦井、水泥工業、筑路行業、采礦和露天礦及冶金行業等領域。采石和露天作業對于設備要求很高，就設備耐磨性而言，如若選材不當將付出昂貴的代價，耐磨鋼板在此領域各生產環節應用中有顯著的優勢。鋼板適用于鏟車、推土機、礦用自卸車、挖掘機、破碎機、給料機、裝載機、篩分機等采石和露天礦設備。礦用自牌卸車、推土機及鏟車：其車廂和刀板耐磨構件，可選用耐磨鋼板制成。破碎機和溜槽：其設備襯板耐磨構件，可選用耐磨鋼板制成。地下礦井作業對于設備要求很高，就設備耐磨性而言，可選用耐磨板nm500產品系列，鋼板適用于鏟運車、緩沖斗、礦用車、挖掘機、破碎機、各種料斗、篩要機、溜槽(煤礦刮扳機)等地下礦井設備。水泥行業NM400耐磨鋼板在水泥行業中的采礦、運輸及加工等方面，可廣泛應用于自卸車車廂側板和底板、挖掘機和裝載機的刀板、破碎機上進料斗及生料加工車間多種設備，如卸料溜槽、柵板、轉子密封環和分離器偏轉板等耐磨構件。根據耐磨構件應用場所的要求，可選用耐磨板NM500產品系列。裝載機的刀板、破碎機襯板、溜槽、平路機鏟板和瀝青攤鋪機的熨平板等耐磨構件，對于耐磨構件應用場所的要求，選用耐磨板NM500產品系列。

1984年2月15日，80歲高齡的視察寶鋼并題詞“掌握新技術，要善于學習，更要善于創新”。王國棟指出 ，當時鋼鐵業的利潤 太豐厚了，人們并沒有深刻領會小平同志題詞的深層含義。一些人認為，只要肯花 大價錢，買先進的技術和裝備，就可以生產好的產品，就可以賺取高額利潤，就可以實現現代化。因而， 對新引進的技術缺乏吸收和消化，用的是好的裝備和技術，生產的卻是三流的產品。一路走來，不經意間 ，三十多年過去了，我國鋼鐵業已經成為一個巨無霸行業。由于缺乏創新，沒有特色，各個鋼鐵企業利用 幾乎同樣的工藝、同樣的裝備，生產同樣的產品，甚至存在的問題也是同樣的。這種“重引進、輕消化、 缺創新”的做法，使我們陷入“引進—落后—再引進”的惡性循環，資源、能源、環境等方面的壓力越來 越大，企業效益急速下降，全行業處于虧損狀態。耐磨鋼板在水泥廠機械、礦山機械等方面的使用越來越 普遍，以其耐用性、耐磨性等特點受到越來越多客戶的青睞。