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| 運費說明 | 電議 |
斗式機的牽引件常采用膠帶或鏈條。膠帶斗式機的優點是：成本低，自重較小，工作平穩無噪聲，可采用較高的運行速度，生產效率較高，磨損較小；主要缺點是：料斗在膠帶上的固定較弱，因為是用摩擦傳遞牽引力，需要有較大的初張力。環鏈作為較為常用的一種牽引件，它的結構和制造比較簡單，與料斗的連接也很牢固。但環鏈相互接觸處易磨損，降低鏈的強度，運行不夠平穩。
本設計采用環鏈作為牽引構件，機的牽引構件是鍛造環鏈。鍛造環鏈由3號圓鋼鍛制而成，我國目前定型的環鏈節距為50mm、64mm、86mm、92mm等，如圖所示：環鏈與料斗的連接采用鏈環鉤，當料斗的寬度為160~250mm時，只用一根牽引鏈條，當料斗的寬度為300~630mm時，則用兩根牽引鏈條。
4、料斗運行速度越快，回料就越多。
5、料斗間距過小會發現部分物料拋出后，碰到前面料斗的底部而撞回。
2、機頭出口的卸料舌板安裝不合適，舌板距料斗卸料位置太遠，會造成回料。應及時的調整舌板位置，避免回料。
四、料斗帶撕裂
機料斗帶通常為帆布帶，有時也采用膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下，帆布帶和膠帶容易產生撕裂，這是嚴重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程容易引起料斗的撕裂。應及時的查清原因，排除故障。另外，物料中混入帶尖棱的異物，也會將料斗帶劃裂。因此，生產中，應在進料口裝鋼絲網或吸鐵石，嚴防大塊異物落入機座。
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(1)軸的尺寸、形位公差、表面粗糙度等，在修理后應滿足技術要求，如有彎曲可用機械壓力法進行校直。
(2)如果軸頸部分磨損過大，可使用鑲套、堆焊、電鍍等方法進行修復，鑲套厚度一般為10±2mm。
(3)在進行堆焊修補時要防止軸產生變形，所以一般電鍍的厚度不超過0.3mm。
2.齒輪、皮帶輪、鏈輪
(1)如果齒輪、皮帶輪、鏈輪出現磨損過大、膠合、表面疲勞、嚴重塑性變形以及斷裂現象，則應立即更換。
(2)齒輪、鏈輪如果結構上許可，可以進行適當的換面；如果經濟上可行，在能滿足技術要求的前提下，可用堆焊法、鑲環法和鑲齒法進行修復。
(3)如果輪與軸的配合部位磨損過大，可用鑲套法進行修復。
(4)兩輪槽中心線相對軸向位移不大于1mm，兩軸平行度為0.5mm/m。
(5)上、下皮帶輪或上、下鏈輪應在同一垂直面內，允許偏差為5mm。
