四氟滑板式橡膠支座安裝注意事項四氟橡膠滑板支座是在板式橡膠支座的頂面粘貼一層平面尺寸與之相等的聚四氟乙烯板 ,在梁的底面設置一塊不銹鋼板與之做相對的滑移運動。相比于普通的板式橡膠支座，四氟板支座運用的也是很廣泛，在安裝的時候就需要注意著幾個事項：一、四氟滑板橡膠支座應同普通板式橡膠支座配套作用。二、安裝支座時必須精心細致。支座應按設計支承中心準確就位。三、安裝后若發現問題需要調整時，可頂起梁端，在四氟滑板支座底面與支座墊石之間，鋪一層環氧樹脂砂漿來調節。四、安裝時應注滿不易揮發的"5201硅脂"作潤滑劑，以降低摩擦系數五、與四氟板接觸的不銹鋼表面不允許有損傷、拉毛現象，以免增大摩擦系數及損壞四氟滑板。六、落梁時，為防止梁與支座發生橫橋向滑移，宜用木制三角墊塊在梁體兩側加以定位，等到落梁工作全部完畢后拆除。七、為了防止梁體的橫向滑動，在橡膠支座或上部構造兩側應設防滑擋塊。八、橡膠支座與不銹鋼板的位置要視安裝時當地溫度而定，若不銹鋼板有足夠的長度，則任何季節均可按春秋季節支座距不銹鋼板中心距離大小進行安置。

GJZ公路矩形板式橡膠支座的構造特點在使用坡形橡膠支座時,要當梁體縱坡I>1%時使用，一般板式橡膠支座安裝時，須在梁底與支座之間設置與橋梁坡度一致的楔形鋼板（或楔形混凝土墊塊），以保持支座平置。但該施工方法工藝復雜、費工費料。為設計及施工便利，我們研制生產了坡形橡膠支座時，它是在普通矩形、圓形板式及球冠圓板式支座或其四氟滑板式支座上表面加設了同橋梁坡度相一致的楔形構造，該楔形部分同支座本體是經一次模壓硫化而成的整體。GJZ公路矩形板式橡膠支座是將矩形支座的第衣層中間鋼板改為楔形鋼板,其中楔形鋼板的坡度分別為：A-1.5%、B-2.0%、C-2.5%、D-3.0%、E-3.5%。其支座坡形與楔形鋼板一致。坡形橡膠支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用時受力不均，容易脫空的缺點，提高了使用性。而且，它用于坡度大于10%的預制簡支橋梁除具有一般板式支座的性能外，還有構造簡單，安裝方便，在橋底不需要再設調坡楔形板\節約投資等優點。

板式橡膠支座的介紹：板式橡膠支座的工作原理：是將上部結構的反力可靠地傳遞給墩臺、并同時能適應梁體結構需要的變形（水平位移及轉角）。根據這些要求，板式橡膠支座在垂直方向具有足夠剛度，從而保證在蕞大載荷作用下，支座產生較小的變形；橡膠支座在水平方向則有一定的柔性，以適應梁體由于制動力、溫度、混凝土的收縮及荷載作用等引起的水平位移；同時橡膠支座還適應梁端的轉動。板式橡膠支座的構造特點：板式橡膠支座是由若干層橡膠片與優質熱軋鋼板組合而成，鋼板的主要作用為限制橡膠側向變形增加剛度。各層橡膠片與上下鋼板經加壓硫化牢固地粘為一體。這種支座在垂直載荷的作用下嵌入橡膠片之間的鋼板將限制橡膠的側向變形，垂直變形則相應減少，從而可大大地提高支座的豎向剛度。此時支座的豎向變形為各層橡膠片變形的總和。板式橡膠支座的優點：板式橡膠支座具有結構簡單、安裝方便、價格低廉、養護方便、便于更換、比鋼支座節省鋼材、造價低。板式橡膠支座建筑高底低、對橋梁設計與降低造價有益，并且具有良好隔震減震作用，還可以減少動載對橋梁結構與墩臺的沖擊作用。