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我們也分析了為什么價格會出現這樣的變化，我認為有四句話很重要，一是前期超跌，就是經濟增速放緩的時候價格超跌；二是庫存的回補，由于經濟運行比較平穩，企業需要回補庫存；三是主動減產，盛聯方矩管廠和煤炭企業根據去產能的需要，壓縮了產量；四是政策預期，大家覺得去產能力度在不斷加大，可能供應量會減少，價格可能回升。但是總體上來看，供需的基本面沒有根本性的改變，價格的波動是一個短期因素的綜合結果，它也符合經濟穩中向好、需求增加的趨勢。這里面還有一些比較復雜的因素，比如說7—11月份，發電增速是6.8%—8%，可是整個上半年的發電量的增速只有1%，發電量上去之后，電煤的需求就會增長，我們算算電煤需求大體至少要增加約6000萬噸。另外還有比較復雜的原因是運力，公路的治理超載、超限，鐵路的運力也發生了一些變化，而且去年10月份之后正好是大秦線檢修，每天影響運量約20萬噸。還有一個因素，去年10月份之后一部分資金流到了期貨市場，特別是把煤炭價格給帶起來了，從短期的綜合因素來看比較復雜。
針對這種情況，我們跟有關部門、行業協會等方面一起采取了措施，一是有序地釋放的先進產能，增加產量。二是引導煤電企業跟煤炭企業簽訂長效的協議或者合同，改變它的交易方式，這也起到積極的作用。三是規范煤炭價格指數的編制和發布，我們有兩個大的煤炭價格指數，一個是環渤海動力煤指數，也就是秦皇島那個地方，5500大卡煤炭的價格指數；二是CCI指數，實際就是山西的汾渭指數，也是煤炭的一個價格指數。我們請相關的部門介入，幫助他們進一步規范編制這些價格指數，發布這些價格指數，正確引導預期。四是規范煤炭的經銷活動，強化鐵路的運輸保障。鐵路總公司非常支持，到去年取暖期開始之后，每天保證8.5萬個車皮，500萬噸的運力，滿足北方地區取暖和發電的需要。
過去20年我國Q235方管產能和產量增長了約10倍，而產能過剩只是階段性出現。以產能利用率80%合理水平測算，過去20年我國Q235方管行業出現3次階段性過剩，分別是1997至2000年，2005至2006年，2012年至今。而其他時期產能利用率較為。
反觀需求，固定資產投資，15864395945汽車和家電的產量均保持正增長，表明需求仍然在擴大。2015年Q235方管產量首次下降2.6%，經濟數據增速也進一步下滑，但這也并不能證明需求開始萎縮，因為Q235方管社會庫存大幅下降30%左右。
因此，即使是普遍反映需求很差的2015年，我們認為Q235方管產量下降對應的是庫存去化，實際需求并未明顯下降。去產能將確定推動產能利用率回升，利好Q235方管價格。數據顯示，產能利用率與Q235方管價格正相關，而且通常產能利用率的變化會領先于價格變化。
在“供給側改革”的大背景下，2017年Q235方管行業去產能力度加大，而需求穩中向好，新增產能遭嚴格控制，因此產能利用率的上升是不可逆的趨勢，在此階段中Q235方管價格將保持總體上漲趨勢！
由于目前的鍍鋅方管工業利潤主要集中在少數行業，且存在上游擠壓中下游的情況，因此可持續性存疑。中鋼協指出，通過去產能帶來鍍鋅方管價格的快速上漲，是難以持續的，因此接下來的價格趨勢可能會是一個緩和上行，但不大會有“劇烈”上漲。
他認為，下一步需要對工業行業關注幾個方面，比如國企對民企利潤是“傳導”還是“擠壓”；上游行業對中下游行業的鍍鋅方管價格傳導效果如何；同時關注投資與消費之間的背離，不要造成擠壓。
“上游的生產資料生產鍍鋅方管廠目前仍是大型鍍鋅方管廠所主導的，競爭并不充分，提價比較容易。但是中下游生產鍍鋅方管廠的定價權相對有限，他們很難通過其產品的漲價將這種成本轉嫁出去，結果就是上游鍍鋅方管廠盈利對中下游鍍鋅方管廠盈利形成了"擠壓’而不是"傳導’效應?！彼f。
數據顯示，在煤炭、鍍鋅方管、石油等行業利潤上漲時，這些行業下游領域盈利并不理想。2017年1-2月電力、熱力生產和供應業的利潤下降39.3%，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業利潤下降10.9%，其他制造業下降1.6%。
今年， 發展改革委決定要用更多的市場化手段解決去產能問題，這可能使得煤炭和鍍鋅方管價格在新一年漲幅不會高于2016年。
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本周周初天津方管市場價格主穩部分下調10元左右，天津方管廠給出指導價后各地市場挺價意愿較強，但成交慘淡，悲觀情緒占據整體市場，實際成交有一定優惠力度，終端按需購貨，盤中有小幅調整。
天津方管市場價格漲跌較為震蕩，整體出貨仍不樂觀，AB級15天輪產政策仍在持續，各地商家對天津方管后市不太樂觀，多以觀望為主。
周中期受鋼坯、期貨下跌的影響價格小幅回落，幅度在10-20元左右，盤中價格仍有小幅波動，雖然市場跟價意向不明確，但是需求一度不濟，也有部分北方地區跟跌操作，南方基本偏穩，交易氣氛冷淡，悲觀情緒加重，周后期市場價格均上調，10-30元左右，市場跟價積極，受價格的上漲影響，天津方管需求也呼之欲來，各地市場盡力出貨，限產也影響了各天津方管廠庫存量有所下降，各地規格有部分緊缺。
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