以下是:廣東省陽江市?來電咨詢?Q235B175*90H型鋼√現貨銷售的產品參數
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局部穩定
當梁的腹板和翼緣厚度不足時，可能在全梁因強度破壞或喪失整體穩定之前，受壓翼緣或腹板就已形成波狀凹凸而失去其原來的平面形態的現象稱局部屈曲或喪失局部穩定(圖2)。局部屈曲將改變截面形狀而惡化梁的工作狀態，有可能促使梁提前喪失承載能力。為此，對受壓翼緣板的寬厚比應有限制。對于腹板，當高厚比較大時，則須用橫向加勁肋或縱、橫向加勁肋予以加強，把整塊腹板分成若干小區格。
鋼梁加勁肋 焊在腹板兩側用以防止腹板喪失局部穩定的條形鋼板。
①中間加勁肋。有橫向和縱向兩種。橫向加勁肋主要用于增強腹板抵抗因受剪而局部屈曲的能力，間距由腹板高厚比和板中應力的大小經計算確定。縱向加勁肋主要用以增強腹板抵抗因彎曲壓應力而屈曲的能力，設在腹板的受壓區,位于離腹板受壓邊緣為腹板高度的1/4～1/5處，可沿梁的全長設置,也可只在彎曲壓應力較大的區間內局部設置。加勁肋的截面應有足夠的剛度。
② 支承加勁肋。設置于梁的支座處和固定集中荷載處，除有中間橫向加勁肋的作用外，主要用以傳遞梁所受的集中力，改善腹板在豎向壓力下的工作性能。設計時將支承加勁肋及其兩側的部分腹板看作一個軸心壓桿，驗算此壓桿在支座集中反力或集中荷載作用下在腹板平面外的穩定性。此外，為了傳遞所受集中力，加勁肋的端部還應有足夠的承壓面積刨平抵緊于翼緣板上。
主要材質有；Q235A/B/C/D/E、Q345A/B/C/D/EQ235NHH型鋼Q295NHH型鋼Q295GNHH型鋼Q355NHH型鋼Q355NHDH型鋼Q355GNHH型鋼Q460NHH型鋼Q550NHH型鋼09CUPCRNI-AH型鋼09CUPCRNI-BH型鋼SPA-HH型鋼NDH型鋼Q315NSH型鋼H型鋼Q345NSH型鋼09CRCUH型鋼S235J2WH型鋼S355J0WH型鋼S355J2WH型鋼S355K2WH型鋼S355J0WPH型鋼S355J2WPH型鋼ASTM A588H型鋼ASTM A242H型鋼ASTM A871H型鋼COR-TENAH型鋼COR-TENBH型鋼Q235NH耐候H型鋼Q295NH耐候H型鋼Q295GNH耐候H型鋼Q355NH耐候H型鋼Q355NHD耐候H型鋼Q355GNH耐候H型鋼Q460NH耐候H型鋼Q550NH耐候H型鋼09CUPCRNI-A耐候H型鋼09CUPCRNI-B耐候H型鋼SPA-H耐候H型鋼ND耐候H型鋼Q315NS耐候H型鋼Q345NS耐候H型鋼09CRCU耐候H型鋼S235J2W耐候H型鋼S355J0W耐候H型鋼S355J2W耐候H型鋼S355K2W耐候H型鋼S355J0WP耐候H型鋼S355J2WP耐候H型鋼ASTM A588耐候H型鋼ASTM A242耐候H型鋼ASTM A871耐候H型鋼 COR-TENA耐候H型鋼 COR-TENB耐候H型鋼
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整體穩定
在豎向荷載作用下，鋼梁一般只產生豎向位移（即撓度），但對側向剛度較差的工字形截面或槽形截面鋼梁，當梁的自由長度（側向無支承長度）較大時，荷載加大到一定程度，常會迅速產生較大的側向位移和扭轉變形，使梁隨即喪失承載能力的現象稱為喪失整體穩定或側扭屈曲。當梁的自由長度較大和受壓翼緣寬度較小時，使梁喪失整體穩定的臨界荷載常小于強度破壞的荷載，因此，對梁的截面除應計算抗彎強度外，還必須驗算整體穩定性。影響該臨界荷載大小的因素很多,如截面的形狀和尺寸,荷載的類型和其在截面上作用點的高度，自由長度的大小和梁端部的支承方式等。增加整體穩定性的有效辦法是在跨中設置側向支承和加大受壓翼緣板的寬度。此外，在任何鋼梁的支座處都應采取構造措施，使該處截面不能產生側向位移和繞梁軸的轉動（見結構穩定）。
剛度
梁在正常使用條件下的 豎向位移(撓度)，不應超過設計規范中對各種不同用途的梁所規定的 容許變形值。梁的撓度大小與梁截面的抗彎剛度（彈性模量和截面慣性矩的乘積）成反比，剛度愈大，撓度愈小。采用較高的截面，可提高梁的剛度。
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