所謂擴徑，其實是屬于一道采用液壓或者是機械方法對鋼管的內部施加一定作，從而使鋼管沿著徑向向外擴脹成型的壓力加工工藝。機械方式比液壓方式，設備簡單且效率更高，因而目前在實際應用中更為常見。尤其是在非常的幾條大口徑直縫焊管制管線擴徑工序中被采用。 　　總的來說，在對焊管產品經擴徑加工的過程中，主要可以分為五個階段。是初步整圓階段：扇形塊打開直到所有扇形塊都到鋼管內壁，此時步長范圍內鋼管內圓管中各點半徑大小都幾乎一致，鋼管得到初步整圓。第二是名義內徑階段：扇形塊從前段位置開始降低運動速度，直到抵達要求位置，這個位置是質量要求的成品管內圓周位置。 　　第三個階段叫做彈復補償階段，也就是說焊管的扇形塊將會逐漸速度減小，直到抵達要求位置，這個位置是工藝設計要求的彈復前鋼管內圓周位置。第四是保壓階段：扇形塊在彈復前鋼管內圓周位置一段時間保持不動，這是設備和擴徑工藝要求的保壓階段。 　　一個階段叫做卸荷回歸，此時扇形塊從彈復前焊管的圓周位置不斷的進行回縮，直終將達到初始擴徑的位置，這是擴徑工藝要求的扇形塊小收縮直徑。在實際應用中，工藝簡化中，3步驟可以合并簡化，這對鋼管的擴徑質量沒有影響。

　　全年已經過去大半，鋼鐵行業化解過剩產能進入攻堅期。除了全年化解4500萬噸產能的量化指標外，相關配套措施定、實行影響到工作成敗，拔掉僵尸企業的“呼吸機”也考驗著各級化解過剩產能的魄力和決心。大：鋼鐵去產能告急國內鋼鐵總供給過剩的格局短期不會有根本改變，鋼鐵行業亟待化解過剩產能，實現脫困發展，進而完成轉型升級。 　　9月初，由 、、等十部委組成的鋼鐵去產能組已基本完成任務收隊。據財經 周刊了解，此次十路大軍重點的內容包括去產能有關的貫徹落況、任務分解和進度落況、產能實際退出情況、獎補資金籌措使用情況、職工安置情況等八個方面的內容。 　　根據供給側總體思路，化解過剩產能是2016年和“”期間重要工作。年初，印發關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見(下稱“6 文”)，明確提出，從2016年開始，用5年時間再壓減粗鋼產能1億-1.5億噸。 　　本周山東鋼廠及市場20G高壓鍋爐管報價較上周小幅上漲，現主流鋼廠工業廢料含稅1810-1840，統料廢鋼含稅1650-1780，市場不含稅重廢1620-1730，中廢1550-1590。由于國慶假期山東各鋼廠到貨情況不理想，至今各鋼廠庫存量較低，鋼廠漲價意愿加強，加上周四下午期盤上揚，山東成品材市場價格上漲，后有沙鋼廢鋼調價大幅上漲，市場貿易商看漲情緒加強。