以下是:gqf-mzl橋梁伸縮縫報價合理生產廠家的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 160/米 |
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發貨期限 | 1-3天 |
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供貨總量 | 9999 |
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運費說明 | 物流 |
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小起訂 | 1 |
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質量等級 | 國標 |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 型鋼 |
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產品品牌 | 眾拓 |
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產品規格 | D40D60D80 |
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發貨城市 | 衡水 |
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產品產地 | 河北 |
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加工定制 | 是 |
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產品型號 | CEFZ型 |
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可售賣地 | 北京,天津,河北,山西,內蒙古,遼寧,吉林,黑龍江,上海,江蘇,浙江,安徽,福建,江西,山東,河南,湖北,湖南,廣東,廣西,海南,重慶,四川,貴州,云南,西藏,陜西,甘肅,青海,寧夏,新疆 |
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產品重量 | 100公斤 |
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產品顏色 | 灰色 |
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外形尺寸 | D40型 |
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適用領域 | 橋梁公路 |
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是否進口 | 否 |
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品牌 | 眾拓路橋 |
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型號 | CEFZ型 MZL型 |
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縫寬 | 40-60-80-160-240等 |
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構成 | 型鋼 |
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類別 | 伸縮縫 |
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使用部位 | 橋梁路面 |
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材質 | 型鋼 |
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產地 | 河北 |
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品名 | 橋梁伸縮縫 |
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用途 | 橋梁工程 |
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適用范圍 | 公路橋梁 |
gqf-mzl橋梁伸縮縫報價合理生產廠家,眾拓養護有限公司(宜昌分公司)專業從事gqf-mzl橋梁伸縮縫報價合理生產廠家,聯系人:石經理,電話:18231810008、18231810008,QQ:530962837,發貨地:河北省衡水市,以下是gqf-mzl橋梁伸縮縫報價合理生產廠家的詳細頁面。 湖北省,宜昌市 宜昌市連續四屆全國文明城市,是國務院批復確定的中部地區區域性中心城市。2023年,被評為三線城市。宜昌是三峽工程所在地,擁有水電站四百余座(含三峽大壩、葛洲壩),;是屈原、嫘祖、王昭君、楊守敬等歷史名人的故里;是中國旅游城市。截至2022年8月,共有A級旅游景區57處,其中4A級以上景區26處,5A級景區5處。
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橋梁伸縮縫施工工藝流程橋梁伸縮縫指的是兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮裝置, 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。橋梁伸縮縫施工流程:1,橋面瀝青混凝土鋪筑養護成型后進行切縫。2,接下來開槽,開槽深度≥12cm。3,由于過往車輛、施工機械的碾壓,會有部分預埋鋼筋發生變形或是折斷,要及時校正并按焊縫要求補焊,以確保伸縮縫安裝要求。4,橋梁伸縮縫裝置整體長度較長,要求采用4點吊裝。以防吊裝就位時,產生變形。5,安裝以前槽內須干凈無雜物,清理雜物必須用高壓水槍沖洗干凈。伸縮裝置中心線與實際預留縫中心線必須重合,誤差不得大于3mm;然后在其定位前進行平直度的檢查,調整伸縮裝置。6,橋梁伸縮縫裝置定位后,先將其一側焊好,然后去掉鎖定鋼板,在另一側,調整橋梁伸縮縫隙數值,將橋梁伸縮縫隙調整到計算數值后,將預埋鋼筋與伸縮裝置的環形鋼筋焊好,先焊接頂面,接著焊接側面,末了焊接底面。7,伸縮縫焊接完成后接下來進行鋼纖維混凝土澆筑。8,然后是進行灑水養護,養護時間不小于15d,并進行交通管制,嚴禁車輛及行人通行,確保伸縮裝置兩側混凝土強度滿足設計要求。9,安裝伸縮縫防水橡膠條。


橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間,梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行,垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順,無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養護、污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。C60型橋梁伸縮縫特點:橋梁伸縮裝置破壞的原因多數與錨固系統有關,錨固系統薄弱,本身就容易破壞,在車輛的反復沖擊下,會導致伸縮裝置的過早破壞,因此伸縮裝置的錨固系統相當重要。1、在進行淺埋式伸縮縫施工前要按照設計核對預留槽尺寸,并將預留槽內清掃干凈。首先要對需切割的橋面分彈白色油漆線,以保證開槽縫的整齊、順直,對于橋面系統伸縮位置兩側路面變形分,要適當加寬切除寬度,以保證混凝土與瀝青混凝土接頭分平整,另外,在切割時注意對路面的保護,做到不污染、不破壞為止。預埋錨固筋若不符合設計要求,必須首先處理,滿足設計要求后方可安裝伸縮縫。



橋梁伸縮縫特點1、鋼齒型橋梁伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板,從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構造,結構剛度較大,可承受較大的水平變位,伸縮量可達420mm。2、梳齒型橋梁伸縮縫建筑高度低。梳齒型伸縮縫在橋面鋪裝層高度內就能安裝,不需要梁體內預留槽口,大大方便了設計和施工。3、該伸縮縫適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用,尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮裝置的更換特別適宜,是模數式大位移伸縮縫(裝置)是無法替代的。汽車行駛平穩、舒適、不跳車、無噪聲。4、該SCB梳齒型伸縮縫具有構件運輸、安裝方便、不需要超長車運送,也不要用吊車裝卸。本產品具有造價低。價格比模數式大位移伸縮裝置可節約20%左右。公路橋梁和城市橋梁工程上使用的橋梁伸縮縫種類很多。著重于伸縮縫的傳力方式和構造特點,伸縮縫可分成5大類,即:對接式伸縮縫、鋼制支承式伸縮縫、橡膠組合剪切式伸縮縫、模數支承式伸縮縫和無縫式伸縮縫。在選擇伸縮縫的類型時,主要取決于橋梁的伸縮量,它的大小由計算確定,并考慮留有一定的附加量。除此之外還應注意構造措施


GQF-C型橋梁伸縮縫由一條整長的橡膠密封條,一組剛質邊梁及錨固件組成。鋼質邊梁內側帶有能固定橡膠密封條的溝槽。焊固在鋼梁外側的錨固件,與梁端預埋鋼筋相焊接,澆筑高強度混凝土過渡后,同梁體連接可靠,具有與橋面接合平順,密封止水、伸縮靈活,行車平穩,使用壽命長的特點。使用于伸縮量0~80mm的橋梁。單組式伸縮縫主要材料:鋼質邊梁:采用16Mn的鋼軋制,部面呈C形。橡膠密封條:采用氯丁橡膠制造,具有良好的耐老化、耐撓性能。固錨件:有錨栓、錨環、錨板結構三種,設計工程師可根據橋面板設計厚度選用,間距一般為20cm,本廠也可根據設計工程師特定設計制造。橋梁伸縮縫的作用:在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞,將嚴重影響行車的速度、舒適性,甚至造成行車事故。


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