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鋼鐵行業向好，作為鋼鐵交易環節的貿易商，靠賺取差價和囤貨盈利，在鋼價的震蕩中面臨挑戰。鋼鐵行業分析師告訴記者，從傳統貿易看，鋼材銷售的三個渠道中，大型央企的物資公司的集中采購量非常大，鋼廠的自有銷售平臺力量逐漸走強，代理商排在兩者之后，相對弱勢。 三大矛盾為：“去產能”持續推進的中長期部署與市場供應趨緊的中短期趨勢之間的矛盾；減少無效供給、增加有效供給的目標與低效難去、難進的效果之間的矛盾；市場化、法治化“去產能”的原則與行政手段發揮主要作用的現實之間的矛盾。處理好“去產能”持續推進的中長期部署與市場供應趨緊的中短期趨勢之間的矛盾。我國鋼鐵、煤炭行業總量過剩的問題不再突出，但壓力依然存在，“去產能”工作仍須持續推進。根據初步統計的數據，2018年我國粗鋼產量8．084億噸，原煤產量33．64億噸。初步估算，截至2016年，我國粗鋼產能10．5億噸左右，具有實際生產能力的煤炭產能45億噸左右。兩大行業的產能利用率均有較大。但產能總量過剩的壓力并沒有。
對于節后江陰地區無縫管價格，筆者認為或將迎來新的一波上漲。一方面，由于今年春節放假時間較早，多數工地都進入提前停工休息狀態，隨著節后回來工程的陸續復工，市場需求或將有所增加，對價格有一定支撐。第二方面，目前江蘇地區各管廠訂單情況較前幾月雖有小幅縮減，但訂單情況已經排到2月底左右，管廠挺價意愿較強，節后管廠拉低出廠價格的可能性較低。第三方面，近期中美貿易談判即將開啟，在利空消息釋放之前，這無疑不是對無縫管出口市場的 利好。
鍍涂特征現主營業務有 鋼管按表面鍍涂特征可分為：黑管（不鍍涂）和鍍涂層管。生產制造銷售 鍍層管有鍍鋅管、鍍鋁管、鍍鉻管、滲鋁管以及其他合金層得鋼管。專業從事 涂層管有外涂層管、內涂層管、內外涂層管。
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加大對散煤燃燒的治理和對電力、鋼鐵、化工等煤炭下游行業污染物排放的治理，也會為清潔煤炭產品拓展一定的市場空間。鋼結構建筑以及家電、汽車、造船、航空等領域的創新發展會帶動高端和 鋼材需求，并拉動上游煉焦煤市場需求增長。綜合判斷，鋼鐵、煤炭市場將在中短期內繼續保持供需趨緊的態勢，與中長期減量化發展形成矛盾。處理好減少無效供給、增加有效供給的目標與低效難去、難進的效果之間的矛盾。目前，我國鋼鐵、煤炭行業的供給側結構性改革存在目標與效果的矛盾。作為供給側結構性改革的首要任務，鋼鐵、煤炭“去產能”的一個重要目標是減少無效供給、增加有效供給，雖然在總量控制上取得了明顯成效，但兩大行業仍有落后產能和大量低效產能，同時產能難以優先發展。
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