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到2050年，鄭將構建米字+一環兩橫四縱格局，全市達21條軌道交通線路，設置車站523座。目前在建9條線路約218公里145座車站會議中，常務副總經理袁聚亮稱，鄭州軌道交通已實現運營3條線路93.6公里，在建9條線路約218公里，145座車站。
從會議中了解到，為保障鄭州軌道交通建設工作的順利推進，鄭州市于2009年成立了軌道交通遷改工作協調小組，2016年又了鄭州市軌道交通工程建設管線遷改暫行辦法等系列配套性文件，對全市軌道交通工程管線遷改各項工作作進一步指導規范。
如此大的建設規模，隨之而來的便是地下管線遷改的體量和管線規劃、遷改、防護的更高要求。他說。目前，鄭州軌道交通地下管道遷改工作如何。截至目前，鄭州市已先后完成軌道交通1 線、2 線、5 線等線路共167座站點，涉及給水、熱力、燃氣、雨污水電力、通訊等多種管線的遷改規劃，并同步實施。
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按照目前全市環境保護及大氣揚塵治理工作要求，施工全部采用非開挖拖管施工，并定時灑水降塵，開挖土方覆蓋，渣土清運車輛沖洗。同時，為程度地降低施工對市民出行的影響，改造工程分期分批進行。考慮到施工現場車流量大、行人密集，為確保，大量的工作安排在夜間。
建設的同時，市局還安排單位排查市區錯接、偷接污水排入雨水管道的現象，初步排查出170余處錯接、偷接點。經排查，工作人員發現，部分小區雖設有雨污水管道，但由于管理不善，造成小區內雨污水混流。例如，陽臺被改造成洗衣房或廚房，導致污水隨落水管流入雨水管道，造成雨污混流。
據甘大慶介紹，2017年，該局已對匯源大溝、老沱河、鐵路運河、環城河引河、三八溝、宿蒙大溝、兩塘、龍河等8個水體進行了治理，并順利通過省和省住建廳的考核驗收，各個水體群眾滿意度都達到95%以上，今年正?。
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