熱軋精密鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋精密鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選，在質檢后要進行表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋處理后要進行穿孔的實驗，如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗， 貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。
 
熱軋 圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫 精密鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、冷軋或冷撥制成。精密鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。精密鋼管分熱軋和冷軋(撥)精密鋼管兩類。熱軋精密鋼管分一般鋼管，低、中壓鍋爐鋼管，高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、地質鋼管和其它鋼管等。冷軋(撥)精密鋼管除分一般鋼管、低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、合金鋼管、不銹鋼管、石油裂化管、其它鋼管外，還包括碳素薄壁鋼管、合金薄壁鋼管、不銹薄壁鋼管、異型鋼管。熱軋無縫管外徑一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋精密鋼管處徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。

怎樣提高精密鋼管的抗拉強度？精密鋼管也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應符合GB 3092的規定。鋼材力學性能是保證鋼材終使用性能(機械性能)的重要指標，它取決于鋼的化學成分和熱處理制度。在鋼管標準中，根據不同的使用要求，規定了拉伸性能(精密鋼管抗拉強度、屈服強度或精密鋼管、伸長率)以及硬度、韌性指標，還有用戶要求的高、低溫性能等。精密鋼管抗拉強度(σb)：試樣在拉伸過程中，在拉斷時所承受的 力(Fb)，出以試樣原橫截面積(So)所得的應力(σ)，稱為精密鋼管抗拉強度(σb)，單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的 能力。式中：Fb--試樣拉斷時所承受的 力，N(牛頓); So--試樣原始橫截面積，mm2。精密鋼管(σs)：具有屈服現象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加(保持恒定)仍能繼續伸長時的應力，稱精密鋼管。若力發生下降時，則應區分上、下精密鋼管。精密鋼管的單位為N/mm2(MPa)。 上精密鋼管(σsu)：試樣發生屈服而力首次下降前的 應力; 下精密鋼管(σsl)：當不計初始瞬時效應時，屈服階段中的小應力。

沒有管道系統的支持，那么這些東西，都不會輕易的使用到。雖然管道系統，為運輸的行業，帶來了很大的支持。不過在過去，因為管道的問題，也是為運輸行業，帶來了不小的麻煩。因為在以前，運輸行業所使用的管道，只是普通的鋼管。這種鋼管在性能方面，就不是那么的，而且還有著一個，非常嚴重的缺點，那就是很容易生銹。一旦要是管道生銹了，這不僅僅會引發，自來水的重金屬含量超標，讓飲用的人畜，出現重金屬中毒的問題;而且這也會帶來，一定的經濟損失，畢竟更換這些管道，所需要的花費可不小。
  這樣的一種情況，一直持續到了，精密無縫鋼管的出現，才被徹底的解決。甚至可以說，精密無縫鋼管促進了，運輸行業的發展。因為精密無縫鋼管，自身的使用性能，就是十分的。而且精密無縫鋼管，對于管道的抗氧化性能，也是十分的重視。在制作精密無縫鋼管的過程中，就加入了一些抗氧化的處理。這使得精密無縫鋼管，即使長時間與水接觸，也不會輕易的生銹。這然運輸行業，再也不用為了，延長管道的使用壽命，而花費大量的財力與物理，對管道進行維護了。而使用壽命的增加，也減少了運輸行業，前期投入的成本。

　　當前來化學熱處理發展迅速，新技術甚多。焊接電流過小，難于構成小孔效;焊接電流增大，等離子弧穿透力增大，精密光亮管但電流過大會形成熔池金屬因小孔直過大而墜落，難以構成合格焊縫，以至惹起雙弧，損傷噴嘴并毀壞焊接過程穩定性。 　　因而，在噴嘴構造肯定后，為了取得穩定小孔焊接過程，焊接電流只能在某一個適宜范圍內選擇，精密光亮管而且這個范圍與離子期流量有關。精密光亮管焊接速度焊接速度依據等離子氣流量及焊接電流來選擇。其他條件一定時，假如焊接速度增大，焊接熱輸入減小，小孔直隨之減小，直致消逝，失去了小孔效。 　　含磷低于0.005%高純精密鋼管并不產生低溫回火脆性;精密鋼管磷在火加熱時發生奧氏體晶界偏聚，精密鋼管淬火后保留下來;磷在奧氏體晶界偏聚和滲碳體回火時在奧氏體晶界析，這兩個因素造成沿晶脆斷，促成了低溫回火脆性發生。 　　鉻和錳是造成精密鋼管脆性產生因，與回火溫度也有很大關系，因此，精密鋼管降低鋼管鉻和錳含量，作為精密鋼管模具制造過程中間環節或終工序，熱處理造成開裂、變形超差及性能超差，大多數情況下會使模具報廢，即使通過修補仍可繼續使，也會增加工時，延長交貨期，提高精密鋼管模具造成本。