以下是:DN860逃生管道資料逃生管廠家的產品參數
產品參數 產品價格 500元/米 發貨期限 賣家承擔運費 供貨總量 2000米 運費說明 現貨直發 品牌 瀍通管業 產地 河南洛陽 直徑 800mm 壁厚 30mm 長度 3米 材質 UHMW-PE 外觀 橘紅色 用途 隧道施工 范圍 供應范圍覆蓋湖南省 永州市 長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、郴州市 零陵區、冷水灘區、祁陽市、東安縣、雙牌縣、道縣、江永縣、寧遠縣、藍山縣、新田縣等區域。 DN860逃生管道資料逃生管廠家,瀍通管業(永州市分公司)為您提供DN860逃生管道資料逃生管廠家產品案例,聯系人:李盼季,發貨地:黃河大道西段。 湖南省,永州市 2022年,永州市實現地區生產總值2410.28億元,同比增長5.1%。
為了給您提供更的DN860逃生管道資料逃生管廠家產品信息,解鎖DN860逃生管道資料逃生管廠家產品新體驗,視頻帶你玩轉每個細節!以下是:DN860逃生管道資料逃生管廠家的圖文介紹
日前,孟津縣空港產業集聚區的洛陽市瀍通管業有限公司生產線上,一批超高分子量聚乙烯隧道逃生管道正在下線。
國潤新材新型輕質隧道逃生管道,材質采用的是超高分子量聚乙烯,質量達到了 檢測標準,是現在隧道工程中的必備。近年來,該管道先后運用于貴州隧道、甘肅隧道、廣東韶關、云南西雙版納等多個鐵路建設項目。
逃生管道特點
耐壓性好
強大的耐沖擊性
尺寸設計合理
連接可靠
搬運方便
帶有明顯的反光標識
洛陽市瀍通管業有限公司是專業生產隧道逃生管道的廠家,我們提倡“產品質量與施工無小事 ”,特別是關乎于隧道工程,只有解決設計和施工質量及產品質量問題,在不同的施工環境下進行對策分析,才能找到更加有效的施工方法和途徑,從而保障施工人員全。
隨著交通網的擴展,鐵路的擴張,近幾年逃生管道成了管道行業的熱銷品,從事管材生意的也都紛紛開始銷售逃生管道,致使市面上流通的逃生管道有很多,包裝各式各樣,材質上大相徑庭,質量上更是參差不齊。以下是中雄管業逃生管道的優質性能:
瀍通管業逃生管是平均分子量在250萬以上的線性結構熱塑性工程塑料。860*30mm是隧道中常用的型號,逃生管道每節長度3米,每米約重69kg而(鋼管每米重量210公斤)經過測量和專業人體測量學的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學的。
逃生管是近幾年在隧道中使用的非常廣泛的逃生通道,交通部發布隧道實施9條規定:施工期間必須按照施工規定設置逃生通道嚴禁在設施不到位的情況下進行施工作業。
隧道逃生管道
逃生管在各行業中應用:
煤炭工業:煤粉輸送,水煤漿的輸送。
礦山行業:尾礦及泥漿的輸送,井下充填管道。
河道疏浚:清淤泥砂的輸送。
化工行業:腐蝕性介質的輸送。
海湖鹽化工:海鹽輸送,鹵水輸送。
超高分子隧道逃生管道
逃生管道的使用影響/意義:
超高隧道逃生管屬化工類新材料、新產品。科技部將超高分子量聚乙烯管材列為當前優先發展的高科技產業重點領域項目。逃生管也是屬于物資的一種,在近幾年隧道施工或是公路建設上都會使用的一種救生設施—逃生管道,它的使用能提高工作效率。
結語:總之多學習逃生知識,危險面前方能沉著應對,洛陽市瀍通管業有限公司提醒在隧道施工前,幾處要點應注意:
隧道問題多且險,幾處要點當注意;
救生通道應預設,保障為關鍵;
項目開工準備前,逃離措施要加強;
人員疏散頻繁練,教育莫等閑;
逃生管道哪家強,瀍通管業來護航;
湖南永州瀍通管業有限公司在激烈競爭的商海中,始終堅持以客戶為中心,以 隧道逃生管道質量為重點、人才為保證、效益為根本的經營理念,堅持扎扎實實、腳踏實地為 隧道逃生管道客戶服務,為社會發展著想的宗旨。無論是現在還是將來,我們都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內外廣大 隧道逃生管道用戶建立長期、友好的戰略合作伙伴關系,互惠互利,共圖發展!
逃生管道材質有哪些?
1、超高分子量聚乙烯管材,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。我公司生產的新型逃生管道規格為φ800×30mm,每節長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。
2、鋼制逃生管,我公司生產的鋼制逃生管,做了內外防腐,防氧化,使用時間長,鋼制逃生管道的規格:φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm,6米一根,也可以定做。
3、玻璃鋼逃生管,規格800*20mm,6米一根,玻璃鋼 FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纖維強化塑料,一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂、環氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料,稱謂為玻璃纖維增強塑料,或稱謂玻璃鋼。由于所使用的樹脂品種不同,因此有聚酯玻璃鋼、環氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。
超高分子逃生管道優勢:
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工救生應急救援提供了極為可靠的保障。
3、管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、性高。
三種材質的劣勢:
超高分子逃生管:價格偏高,有的廠家會用高分子材料,以次充好。
玻璃鋼逃生管道:玻璃具有硬但易碎,不耐沖擊,彈性模量低,易老化。
鋼制逃生管道 :單位比較重,不耐腐蝕,不耐沖擊。
通過以上三種材質對比,不同使用領域可以選擇不同材質,但是在隧道中使用,目地是防止隧道坍塌,能保證人員,如果選擇玻璃鋼和鋼管,隧道坍塌后,管道會被落石砸扁或砸裂,通道無法使用,根本起不到隧道逃生的目的,所以還是選擇超高分子逃生管道,同時還要選擇正規廠家生產的,防止買到次品,也不能保證隧道逃生的。
將于用戶密切合作,提供的咨詢,并詳盡的資料供設計查詢。致力于打造國內的超高分子量聚乙烯逃生管道,公司技術部門有資深服務工程師,為用戶提提供用技術服務及指導,擁有各式機具,配備專業技術人員,為用戶提供施工技術服務。誠信服務市場,真心回報客戶售前、售中、售后增值服務,讓服務不僅僅針對客戶終端 ,還與客戶建立更為牢固的合作關系。不斷努力為我國創新型塑料管道行業發展做出貢獻。我公司生產的超高系列商品被中國工業協會列為500項重大科技成果,被美國環境技術進出口委員會列為綠色環保商品。
瀍通管業隧道逃生管道,逃生管道有以下幾大特色;
重量輕便:φ800*30mm隧道逃生管道,逃生管道的重量僅為69kg/米,運輸和安裝都十分方便,而且同等口徑鋼管的 重量則是200kg,十分笨重。
三大連接方式:鏈條連接,卡扣連接以及抱箍鏈接,目前使用較為的廣泛,使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。
外觀為橘黃色:這種顏色的隧道逃生管道十分亮眼,放在隧道里面具有很強的警示作用。
材質為超高分子量聚乙烯:原材料由上海化工研究院提供,隧道逃生管道,逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
驚人的抗沖擊性能:隧道逃生管道,逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復沖擊厚表面硬度更高,能夠抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更靠譜。
常用的尺寸規格:隧道逃生管道,逃生管道常用規格為DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm,常用長度有1.5米 3米 6米。
隧道逃生管道,逃生管道的選擇:
管材選用
逃生系統的管材選材主要有鋼制逃生管道,以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道.其中.鋼制逃生管道價格便宜,但是管子較重.不利于施工中同步向前推進搬運。盡管超高分子隧道逃生管道價格較貴.但其所需管徑小.占用竄問少,對隧道施工影響較小;同時重量輕.方便施工中同步向前推進搬運.另外.超高分子隧道逃生管道也可重復。因此.超高分子隧道逃生管道,逃生管道較為合適。
管道連接
隧道逃生管道,逃生管道在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時.通過轉運.把后的一節管道拆卸下來.運到前面.進行安裝。超高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強度較高.拆卸與安裝施工簡單.材料相對便宜.適臺管道逃生系統。
管徑設計
由于所需隧道逃生管道,逃生管道的尺寸設計日前尚未有相關規范以及參考數據.因此結合現場調查數據并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產的管道的尺寸系列.確定管道外徑尺寸為800mm。
管道壁厚
需要選擇適當的管道壁厚尺寸.尺寸太小容易在隧道塌方時遭隧道頂部巖石砸壞:尺寸太大增加重量.既增加成本.也不利施工中向前轉運。為臺理確定管道壁厚R寸.我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現場模擬試驗“來進行。綜合不同方面的考慮。后取隧道逃生管道,逃生管道壁厚為10mm以上。
每根管道長度
工廠生產的每節管道長度為12m。為了方便施工中通過轉運使同步向前推進.適一選取實際每節管道長度。綜臺考慮隧道施工現場條件和拆卸與安裝方便.后取每節管道長度為1.5米 3米 4米等
新型隧道逃生管 新型隧道應急逃生通道工程案例
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瀍通管業隧道逃生管道,逃生管道有以下幾大特色;
重量輕便:φ800*30mm隧道逃生管道,逃生管道的重量僅為69kg/米,運輸和安裝都十分方便,而且同等口徑鋼管的 重量則是200kg,十分笨重。
三大連接方式:鏈條連接,卡扣連接以及抱箍鏈接,目前使用較為的廣泛,使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。
外觀為橘黃色:這種顏色的隧道逃生管道十分亮眼,放在隧道里面具有很強的警示作用。
材質為超高分子量聚乙烯:原材料由上海化工研究院提供,隧道逃生管道,逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
驚人的抗沖擊性能:隧道逃生管道,逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復沖擊厚表面硬度更高,能夠抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更靠譜。
常用的尺寸規格:隧道逃生管道,逃生管道常用規格為DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm,常用長度有1.5米 3米 6米。
隧道逃生管道,逃生管道的選擇:
管材選用
逃生系統的管材選材主要有鋼制逃生管道,以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道.其中.鋼制逃生管道價格便宜,但是管子較重.不利于施工中同步向前推進搬運。盡管超高分子隧道逃生管道價格較貴.但其所需管徑小.占用竄問少,對隧道施工影響較小;同時重量輕.方便施工中同步向前推進搬運.另外.超高分子隧道逃生管道也可重復。因此.超高分子隧道逃生管道,逃生管道較為合適。
管道連接
隧道逃生管道,逃生管道在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時.通過轉運.把后的一節管道拆卸下來.運到前面.進行安裝。超高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強度較高.拆卸與安裝施工簡單.材料相對便宜.適臺管道逃生系統。
管徑設計
由于所需隧道逃生管道,逃生管道的尺寸設計日前尚未有相關規范以及參考數據.因此結合現場調查數據并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產的管道的尺寸系列.確定管道外徑尺寸為800mm。
管道壁厚
需要選擇適當的管道壁厚尺寸.尺寸太小容易在隧道塌方時遭隧道頂部巖石砸壞:尺寸太大增加重量.既增加成本.也不利施工中向前轉運。為臺理確定管道壁厚R寸.我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現場模擬試驗“來進行。綜合不同方面的考慮。后取隧道逃生管道,逃生管道壁厚為10mm以上。
每根管道長度
工廠生產的每節管道長度為12m。為了方便施工中通過轉運使同步向前推進.適一選取實際每節管道長度。綜臺考慮隧道施工現場條件和拆卸與安裝方便.后取每節管道長度為1.5米 3米 4米等
新型隧道逃生管 新型隧道應急逃生通道工程案例
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