以下是:湖南省永州市雙牌租用環(huán)保型發(fā)電車的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) |
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| 產(chǎn)品價格 | 1888/臺 |
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| 發(fā)貨期限 | 1 |
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| 供貨總量 | 188 |
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| 運費說明 | 乙方承擔運費 |
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| 小起訂 | 1 |
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| 質(zhì)量等級 | A |
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| 是否廠家 | 是 |
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| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鋼材 |
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| 產(chǎn)品品牌 | 康明斯 |
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| 產(chǎn)品規(guī)格 | 380v,50hz |
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| 發(fā)貨城市 | 當?shù)毓?/td> |
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| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 美國 |
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| 加工定制 | 可 |
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| 產(chǎn)品型號 | KTA50 |
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| 可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
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| 產(chǎn)品重量 | 8200kg |
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| 產(chǎn)品顏色 | 藍色 |
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| 質(zhì)保時間 | 一年 |
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| 外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
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| 適用領(lǐng)域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
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| 是否進口 | 進口 |
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| 質(zhì)量認證 | iso9001 |
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| 產(chǎn)品功率 | 100kw-2000kw |
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| 工作溫度 | 正常 |
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| 范圍 | 雙牌租用環(huán)保型發(fā)電車供應(yīng)范圍覆蓋湖南省 長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽市、常德市、益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 零陵區(qū)、冷水灘區(qū)、祁陽市、東安縣、雙牌縣、道縣、江永縣、寧遠縣、藍山縣、新田縣等區(qū)域。 |
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領(lǐng)航電力設(shè)備有限公司提供（卡特.三菱.大宇、康明斯、沃爾沃，上柴，玉柴，濰柴）柴油發(fā)電機組，靜音發(fā)電機，發(fā)電車，發(fā)電設(shè)備出租。
發(fā)電機出租常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容1． 潤滑系統(tǒng)：更換機油濾芯，更換機油。2． 進排氣系統(tǒng)：清洗或更換空氣濾芯，檢查進排氣系統(tǒng)是否有泄漏，調(diào)整氣門間隙，清洗曲軸箱呼吸器。3． 燃油系統(tǒng)：排放燃油箱底部雜質(zhì)，清洗或更換柴油粗濾，更換柴油細濾，檢查燃油管路是否有泄漏，測試手動油泵。4． 冷卻系統(tǒng)：檢查風扇和散熱芯片、節(jié)溫器，調(diào)整或更換風扇皮帶，清洗散熱器水箱及發(fā)動機水道，更換冷卻液。5． 電氣部分：檢查啟動馬達、輸出開關(guān)、啟動旋鈕、緊急停車繼電器、充電發(fā)電機、市電充電器、啟動電池、速度傳感器以及發(fā)動機控制線路的松緊程度；發(fā)電機定子、轉(zhuǎn)子除塵，檢查勵磁系統(tǒng)狀態(tài)。
發(fā)電機出租只有電流檢測繼電器50BF動作后，失靈時間繼電器62BF才開始計時；當繼電器50BF和失靈時間繼電器62BF都動作后，才啟動跳閘繼電器，跳Ⅰ母或/和Ⅱ母上的斷路器。 ?d.失靈保護中設(shè)有重跳繼電器50BF?RT，當電流檢測繼電器50BF動作后，啟動重跳繼電器50BF-RT，重跳斷路器一次，若斷路器跳開了，回路中無電流，則電流檢測繼電器50BF返回，不動作，失靈時間繼電器62BF也返回不計時，失靈保護不動作。這樣可避免因二次回路問題造成斷路器不跳閘的情況下誤啟動失靈保護。 ?e.當失靈時間繼電器62BF動作后，一方面去啟動相應(yīng)的跳閘繼電器跳開其它開關(guān)，另一方面，啟動繼電器86BF斷開本斷路器跳閘回路的控制電源，防止斷路器跳閘線圈長時間通電而燒壞。 2 失靈保護設(shè)計存在的問題 2.1失靈啟動回路設(shè)計錯誤
雙牌租用環(huán)保型發(fā)電車
四、移動電源。移動電源就是沒有固定的使用地點，而被到處使用的發(fā)電機出租發(fā)電設(shè)施。具有輕便靈活易操作的特點。移動電源分為掛車式和汽車自載式。發(fā)動機組調(diào)速器是用于減小非周期性速度波動的自動調(diào)節(jié)裝置。可以使發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在某一固定值，而柴油發(fā)電機組一般轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)。其作用是柴油發(fā)電機組穩(wěn)定發(fā)出50HZ三相電的基礎(chǔ)。
目前柴油發(fā)電機組運用到的主流調(diào)速器主要有：電子調(diào)速器、機械調(diào)速器、液壓調(diào)速器。電子調(diào)速器的工作原理是用電磁裝置將發(fā)動機穩(wěn)定控制在設(shè)定轉(zhuǎn)速下運行。電子調(diào)速器性能可靠、功能齊全，安裝維護方便，調(diào)速性能優(yōu)越，應(yīng)用于發(fā)動機調(diào)整系統(tǒng)、發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)之中。而機械調(diào)速則是利用發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下離心力不同來控制發(fā)動機的油門，從而達到控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速的目的。機械調(diào)速器具有響應(yīng)及時、反應(yīng)靈敏、操作方便的優(yōu)點。液壓調(diào)速一般在柴油發(fā)電機組中很少用到。壓縮比是發(fā)電機組柴油機中非常重要的一項參數(shù)，所謂壓縮比即氣體經(jīng)氣缸壓縮前與壓縮后的容積之比，壓縮比越大，氣缸內(nèi)壓強越大，發(fā)動機的動力越足。但是這個數(shù)值不可能無限增大，受到燃料性質(zhì)的制約，例如汽油機的壓縮比通常為8-11，而柴油機的壓縮比一般為16-22。
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