研究發現隨鋼中含鉻量的增加，鋼的耐蝕性提高，當鋼中含絡量>12%后，在大氣中耐蝕性有一突變，鋼從不耐腐蝕到耐腐蝕，而且不生銹。人們把鋼從不耐腐蝕到耐腐蝕，從生銹變為不生銹，稱為從活化過渡到鈍化，從活化態變成了鈍化態。通俗地說鈍(化)態實際上是不銹鋼與周圍腐蝕性介質之間反應遲鈍，即不敏感的狀態。含格量12%后，具有了不銹性的原因是由于 表而自動形成一 種厚度非常薄的無 色、透明且非常 光滑的一層富鉻的氧化物膜，這層膜的形 成防止了鋼的生銹。這層膜稱為純化膜。這層鈍化膜的形成實際上 上是鋼中鉻元素把自己形成鈍化膜保護自己的特性給予了鋼的結果。鋼中鉻量對其腐蝕速度的影響，在氧化性酸介質中，例如在硝酸中，隨鋼中鉻量的增加，鋼的腐蝕速度下降，當鉻量達到較高含量時，此鋼便具有了耐蝕性。在氧化性介質中，不銹鋼耐腐蝕的原因也是由于表面鈍化膜的形成。同理，鋼在酸介質中從不耐腐蝕到耐腐蝕，也稱之為從活化過渡到鈍化，從活化態變為鈍化態。不銹鋼管的不銹性是由鋼中的鉻含量所決定的●,沒有鉻就沒有不銹鋼。鉻是使鋼鈍化并使鋼具有不銹、耐蝕性的 有工業使用價值的元素。所謂無鉻不銹鋼是不存在的。

不銹鋼管出貨不暢直接導致了管廠庫存量增加，管廠為了盡快消耗庫存，無奈下只好再次拉低報價，但在如今以需求決定市場的大環境下，這種被動調價的手段是否明智有待商榷，只怕進入惡性循環，使得管廠報價一降再降，得不償失。短期內冷軋價格仍一定的下跌空間，但各區域跌幅可能會有所分化，天氣較冷區域的價格跌幅會較大，而本地階段性低價資源將會增加，具體到市場變化，早盤本地主導品牌、經銷商報價多數維穩，現貨成交價格較上周五變化不大。就市場反饋情況來看，眼下多數商家手上庫存壓力并不大，尤其是三類品牌資源規格仍有短缺，在途資源也因船運問題而延遲。不過仍有部分品種稍顯壓力，如以新撫鋼為代表的北方抗震材，九江產高線也陸續到貨，此外鑫達、通鋼等線材資源也將陸續抵達，天津無縫鋼管廠期價格或將分化運行。雖成交仍處低位，但廠商降價走貨意愿并不強烈，多持穩觀望。隨著天氣逐漸寒冷，下游開工率將呈下滑趨勢，根本性需求難有改善，后期不銹鋼管面臨進一步走低風險。午后鋼坯價格持穩，現普碳方坯出廠2430元，成本支撐尚可，料明日價格繼續持穩為主。對內地市場發貨量不大，在尚有少量出貨情況下，本就為數不多的庫存得以消化，導致當地熱卷庫存急劇下降，新貨不到庫存無法補充；其次，邯鄲地區熱卷價格于上周驟升60元/噸，不可否認，在出貨持續不好的行情下，對貴陽方管價格起了拉漲作用；第三，降息政策無疑為資金密集型的鋼鐵行業帶來利好。綜上所述，熱卷價格上漲主要原因歸結為：庫存少，規格不全，長期供不上貨。但是下游需求清淡，不銹鋼管市場價格又偏高，不排除有買家從周邊低價的地區進貨的情況。 國內建筑鋼材市場價格今日有漲有落。主導城市方面，北京市場受資源數量再度下降、主流規格再度斷貨影響，價格出現整體小幅上漲行情；而上海市場價格整體趨穩，無明顯上行動力和下行空間。二線市場方面，西安地區螺紋鋼價格小幅下跌，而線材價格則出現上漲；鄭州市場螺線整體小幅下跌；其余市場保持穩定。