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高分子逃生管-廠家

  • 公司: 世瑞新材料科技(運城市垣曲縣分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:李經理
  • 更新時間:2025-07-10 02:18:06 ip歸屬地:運城,天氣:小雨,溫度:24-30 瀏覽次數:1
  • 所在地:垣曲
  • 標題:高分子逃生管-廠家
  • 來源: tsgd
高分子逃生管-廠家
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  • 高分子逃生管-廠家
				 


以下是:運城市垣曲縣高分子逃生管-廠家的產品參數
產品名稱隧道逃生管道
產地河南洛陽
規格800*30mm
連接方式抱箍或鏈條
顏色橘紅色
范圍高分子逃生管-供應范圍覆蓋山西省運城市、垣曲縣、鹽湖區臨猗縣萬榮縣聞喜縣稷山縣新絳縣絳縣夏縣平陸縣芮城縣永濟市河津市等區域。
【世瑞】為您提供絳縣逃生管經驗豐富質量放心新絳逃生管誠信為本鹽湖逃生管可放心采購夏縣逃生管價格地道永濟逃生管實力派廠家平陸逃生管專業信賴廠家萬榮逃生管匠心工藝等多元產品與服務。高分子逃生管-廠家,世瑞新材料科技(運城市垣曲縣分公司)tsgd104-14為您提供高分子逃生管-廠家的資訊,聯系人:李經理,電話:【13303790575】、【13303790575】,供應服務范圍覆蓋山西省運城市、垣曲縣、鹽湖區臨猗縣萬榮縣聞喜縣稷山縣新絳縣絳縣夏縣平陸縣芮城縣永濟市河津市。 山西省,運城市,垣曲縣 2022年,垣曲縣實現地區生產總值98.77億元,按不變價格計算,比2021年增長5.6%。

對于高分子逃生管-廠家產品,我們傾注了無盡的心血和熱情。而我們的視頻,正是我們向您展示這一成果的方式。


以下是:運城垣曲高分子逃生管-廠家的圖文介紹

監管總局、交通運輸部、國務院國資委、鐵路局印發《隧道施工九條規定

一、必須證照齊全,嚴禁無資質施工、轉包、違法分包和人員不經教育pei-訓上崗作業。

二、必須按照標準規范和設計要求編制專項施工方案,確保按方案組織實施,嚴禁擅自改變施工方法。

三、必須強化施工工序和現場管理,確保支()護到位,嚴禁支護滯后和步距超標。

四、必須落實超前水文地質探測預報各項規定,監控量()測數據超標立即停工撤人,嚴禁冒險施工作業。

五、必須對有毒有害氣體進行監測監控,加強通風管理,嚴禁濃度超標施工作業。

六、必須嚴格控制現場作業人數,掘進作業面應實施機械化作業,嚴禁超員組織施工作業。

七、必須按照規定設置逃生道,嚴禁在設施不到位的情況下施工作業。

八、必須按照規定嚴格民用bao--物品管理,嚴禁在施工現場違規運輸、存放和使用民用bao--物品。

九、必須按照規定制定應急預案、配備救援裝備,嚴禁事故發生后違章指揮、冒險施救。 

高分子逃生管工程案例

中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經理部(廣東省韶關市新豐縣隧道逃生管道)
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司(云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道)
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司(云桂鐵路云南段正線隧道逃生管道)
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部(云桂鐵路施工部隧道逃生管道)
中交四航局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道)
中鐵隧道局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目三分部隧道逃生管道)
中鐵十局云桂鐵路項目部(云桂鐵路項目隧道逃生管道)
中鐵十二局滬昆鐵路項目部(中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部隧道逃生管道)
中鐵十九局云桂項目部(中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部隧道逃生管道)
云南云嶺高速公路建設集團有限公司振臨高速公路項目經理部
云南云嶺高速公路建設集團有限公司臨滄機場高速公路項目經理部 
中鐵十四局集團有限公司玉臨勘察試驗段土建施工第四合同段項目部
中交第四公路工程局有限公司蒙文硯高速公路項目經理部二分部
中交隧道工程局有限公司昌贛客專CGZQ-4標項目經理部一分部 
云南云嶺公路工程注冊工程師事務有限公司昆明中橋五局

    我公司生產優質DN800逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,迅速恢復原形。逃生管道型號:DN800符合人體力學設計,適應隧道施工塌方應急逃生可靠性

DN800逃生管道的設計及參數

     根據Hertxz接觸力學理論,采用Thornton假設,設材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎上,圓管受到側向沖擊時局部凹陷值△與側向載荷 P之間的關系,則可推出圓管受到側向沖擊時局部凹陷值,為圓管材料的屈服應力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。  
      DN800逃生管道(分子量約為250萬),規格為Φ高分子*30mm其主要參數取值為:屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42 密度:ρ1=950kg/m3 。
     沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數取值為:彈性模量 E2=40GPa 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3 巖塊重量 W=400kg 

取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H7m5m,將塊石自由釋放,分別對DN800逃生管道和鋼管進行沖擊,此時可根據能量守恒定律計算出巖塊下落速度,分別為v1=11.7m/sv1=9.9m/s 取不同圓管壁厚H進行計算,隨著圓管壁厚的增加,塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。

當塊石下落高度h=7m時、壁厚H=24mm時,DN800逃生管道的凹陷變形值Δ=0.048m,約為圓 管直徑的8%;當下落高度h5m時、壁厚H=24mm時,凹陷變形值 Δ=0.038m,變形值更小。

此時,DN800逃生管道變形凹陷后,管內的通行空間為740mm,滿足人體工程學要求,人能通過應急管道。當壁厚較小時,變形值增大,可能不,當壁厚更大時,盡管性增加,但管材重量 也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 因此,設計中取DN800逃生管道壁厚為30mm是適宜的。 

高分子逃生管-廠家



輕型逃生管道連接部件設計

       輕型逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足隧道施工應急逃援功能性要求,連接方式簡單、拆捉便。因此,對輕型逃生管道采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發生坍塌事故時,相關人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120M栓系一根攀爬繩。

①輕型逃生管道鏈扣連接

②輕型逃生管道環型抱箍連接

其中如有需要的話還可以采用過渡彎頭進行連接

輕型逃生管道可靠性驗證

試驗目的

通過將尺寸規格相近的隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證聚乙烯管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性

試驗材料

1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規格為Φ620*10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。2、聚乙烯隧道逃生管道,規格為Φ800*30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

    根據Hertxz接觸力學理論,采用Thornton假設,設材料具有理想彈塑性,則兩接觸物體之間的接觸壓力,在能量分析的基礎上,圓管受到側向沖擊時局部凹陷值△與側向載荷 P之間的關系,則可推出圓管受到側向沖擊時局部凹陷值,為圓管材料的屈服應力;H為圓管的厚;D為圓管的直徑。  
      DN800逃生管道(分子量約為250萬),規格為Φ高分子量聚乙烯*30mm其主要參數取值為:屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 。
     沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑為0.67m,巖體參數取值為:彈性模量 E2=40GPa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=400kg。 

    取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的極限值H為7m和5m,將塊石自由釋放,分別對DN800逃生管道和鋼管進行沖擊,此時可根據能量守恒定律計算出巖塊下落速度,分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進行計算,隨著圓管壁厚的增加,塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來越小。

    當塊石下落高度h=7m時、壁厚H=24mm時,DN800逃生管道的凹陷變形值Δ=0.048m,約為圓 管直徑的8%;當下落高度h=5m時、壁厚H=24mm時,凹陷變形值 Δ=0.038m,變形值更小。

此時,DN800逃生管道變形凹陷后,管內的通行空間為740mm,滿足人體工程學要求,人能通過應急管道。當壁厚較小時,變形值增大,可能不,當壁厚更大時,盡管性增加,但管材重量 也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 因此,設計中取DN800逃生管道壁厚為30mm是適宜的。 




優良的 逃生管產品性能在長期的市場銷售中受到眾多合作客商的好評與青睞,已與眾多大中型企業建立長期的合作關系。“重誠信、嚴質量”是我公司堅持的在發展宗旨,運城垣曲世瑞新材料科技有限公司真誠期待與四海客商、攜手發展、合作共贏!



逃生管道優越性:

●重量輕。同種規格僅為鋼管重量的1/8左右,根長:3米,米重:69kg,根重:207kg。

●管道韌性好、抗沖擊強度高。受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生逃生逃援提供了ji為可靠的保障。

●管道環剛度高、耐壓性好。測試管道上方堆壓5米高的沙土,管道保持不變形,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。

●管壁光滑、搬運方便。3米/根,一人可現場滾動推行。內外壁光滑,不會造成二成擦傷。

●拆裝迅速。采用抱箍、鏈扣、花藍連接,安裝靈活,拆卸迅速,連接牢固,連接處無縫隙。

●設計美觀、標識清晰。管道顏色為橘黃色,標識采用反光材料制作,標識明顯。

●配制到位。可根據需求配制爬坡過渡彎頭,管道配制逃生繩、平板逃生車、應急教援箱、救助站等。

逃生管道合理配置,為隧道施工提供保障。

隧道逃生管,新材料逃生管的優勢所在:

隧道逃生管,新材料逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障。

1. 管道韌性好、抗沖擊強度高

隧道逃生管,新材料逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障;

2. 材料重量輕
隧道逃生管,新材料逃生管拆裝和搬運方便,在隧道狹小空間可無需機械設備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;

3. 管道環剛度高

耐壓性好、不易變形,隧道逃生管,新材料逃生管在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。




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高分子逃生管-廠家,世瑞新材料科技(運城市垣曲縣分公司)專業從事高分子逃生管-廠家,聯系人:李經理,電話:【13303790575】、【13303790575】,供應服務范圍覆蓋:山西省 運城市 鹽湖區、臨猗縣、萬榮縣、聞喜縣、稷山縣、新絳縣、絳縣、垣曲縣、夏縣、平陸縣、芮城縣、永濟市、河津市,以下是高分子逃生管-廠家的詳細頁面。
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