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資金面上，從的動作來看，一是承認疫情對短期經濟存在下行壓力的影響；二是，在逆周期大環境下，貨幣寬松預期仍然存在，但從LPR下調的幅度來看，在調結構與降成本促經濟間仍然存在明顯的平衡意圖，后期幅度或頻率可能會有些變化，完全依賴于政策紅利可能會面臨一些空窗期。
若黑色系此波行情，一鼓作氣，沖破上方壓力位，可能還會往上沖一沖，帶動現貨價格小幅跟漲，也會吸引一些抄底或投機的需求顯現，然后再出現恐高拋售獲利回吐；還有一種可能，是動力不足，向上突破遇阻，價格回落，現貨價格同步趨弱，再次尋找新的機會。
GB5310無縫鋼管GB5310什么時候才是真正的拐點？
待需求啟動，去庫開啟，趕工需求釋放，鋼市真正的春天才會到來，那時的上漲會是實實在在的。
價格方面，據申達鑫通平臺監測數據顯示，今日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3612元（噸價，下同)，較昨日跌16元；國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為3888元，較昨日跌11元；國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3513元，較昨日跌3元；國內重點中心城市1.0mm冷板的平均價格為4246元，較昨日跌31元；國內重點城市20mm中板平均價格3632元，較昨日漲1元。
原料方面，今日，唐山地區昌黎150*150普碳方坯3010元，較昨日漲10元；京唐港61.5%品位澳大利亞PB鐵礦粉價格為665元，較昨日漲10元；唐山地區準一級冶金焦含稅到廠價格1960元，較昨日持平。
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與此同時，GB5310無縫鋼管庫存創出新高，雖然鋼廠自發性減產開始增多，但從目前來看，減產速度仍然不能與增庫速度相比，整體依然是供大于求的格局。短流程企業虧損，減產比例相對要大，長流程鋼企暫未受到明顯的影響，但也陸續開始出現原材料緊張的情況，可以預見的是，后期減產會繼續加大，但從目前的需求來看，真正的去庫還要再等上一段時間。
目前庫存風險仍然積壓在鋼廠和鋼貿商手中，資金周轉面臨較大的壓力，尤其是一些鎖價資源比后結算壓力要更大一些。若疫情遲遲不能結束，尤其是運輸和需求不能很快恢復，市場可能出現二次探底的可能。
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