運城槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規格為5-40＃.經供需雙方協議供應的熱軋變通槽鋼規格為6.5-30＃.槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造、其它工業結構和固定盤柜等，槽鋼還常常和工字鋼配合使用。下面隨煙臺槽鋼廠家來具體了解一下吧。運城Q355D槽鋼按形狀又可分為4種：冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼。型材在相同的高度下，輕型槽鋼比普通槽鋼的腿窄、腰薄、重量輕。18 -40 號為大型槽鋼，5 -16 號槽鋼為中型槽鋼。進口槽鋼標明實際規格尺寸及相關標準。運城Q355D的進出口定貨一般是在確定相應的碳結鋼（或低合金鋼）鋼號后，以使用中所要求的規格為主。除了規格號以外，槽鋼沒有特定的成分和性能系列。槽鋼剪刃設計的基本依據是槽鋼成品孔型形狀，這種設計在剪切過程中易出現以下問題：一是槽鋼兩肩部與其他部分相比，相對較厚，所需剪切力也較大，剪刃磨損較快，剪刃使用一段時間后。這一部分相對磨損量大，致使肩部間隙較大，易出現塌肩現象；二是槽鋼兩腿與腰部處相比，由于剪切角度的影響，當剪刃磨損后，在剪切兩腿時，剪切量變小，腿部剪切由通常的剪斷變成了撕斷，槽鋼腿端面極易出現毛刺；三是上、下剪刃腿部斜度與槽鋼成品孔型基本一致。

運城Q355EH型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。運城型材可生產的 軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。　我國Q355E熱軋H型鋼國標（GB/T11263-1998）將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。Q355E工字鋼與Q355EH型鋼相比，等重量前提下，w、ix、iy都不如h型鋼。

運城高強度大規格角鋼構件，指材質強度等級不低于Q420級、肢寬不小于200mm、肢厚不小于16mm的角鋼構件。 運城型材廠家現有對高強鋼的研究表明，高強度鋼結構壓桿具有以下特點： 1）高強度型材的屈服強度f y明顯高于常規Q235和Q345級材質的鋼材，使得高強度鋼材構件，具有很高的承載力。這項優勢在長度較短、失穩方式為彈塑性失穩的軸壓桿中體現得尤為明顯。 2）高強度型材的材性曲線具有不同于常規Q235和Q345級材質的特性。鋼材屈強比f y/fu隨著鋼材強度等級的增大而明顯增大，這就表明高強度鋼材的延性隨著強度的提高而降低。通過本書的后續研究則發現，高強鋼材的這一材質特點，對大角鋼的軸壓整體穩定承載力，尤其是彈塑性失穩方式的軸壓角鋼承載力，有著十分重要的影響。 3）對于高強度鋼構件，尤其是高強度角鋼軸壓構件，殘余應力對構件的不利影響要小于普通材質的軸壓構件。 4）現有對不同截面類型的高強鋼結構軸壓構件，尤其是高強角鋼構件的研究表明，按現行規范計算得出的高強角鋼軸壓構件穩定承載力，是偏于保守的，不能真實反映高強角鋼軸壓構件的力學性能。