水下切割工作是一項危險性的工作，水中的作業同地上的作業是不同的兩回事，有許多需要注意的地方。在受到越來越多的應用與的同時，也受到諸多因素約與影響天氣能見度水流流速溫度等。如果在打撈前沒有熟知水況與施工環境則容易造成事故或工程進度被拖慢的現象，從而致使水下作業難度甚至停工，能見度低，長時間降雨后。水下堵漏水中懸浮物或水下灰塵開始翻騰漂浮在水中，而且連續陰天的天氣使陽光不能直接照射入水下，能見度受到嚴重制約。在配備多種設備仍不能改變的情況下，則應立刻停止動工，第三水下打撈中。隨機應變視作重要的因素，出現突發狀況。

水下切割拆除與固定管可折疊密封配合，當船行馳至橋墩或較窄河面時，可以將噴水管的活動管折疊起來以方便行馳，而固定管上的噴水槍繼續噴射水流。在較寬的河面上，展開活動管，使活動管和固定管上的噴水槍同時噴水清理淤泥。避免了橋墩和船體尺寸限制噴水管長度，操作靈活，大大提高了水下切割公司使用效率和疏浚效果。 同時在活動管和固定管上噴水槍上噴水清理淤泥。將火焰與水分開，既保證了火焰燃燒的穩定性，又提高了火焰的預熱效果，增加了從噴嘴到待切割工件之間距離的變化范圍，便于操作。 水下機械切割機一般有液壓驅動、氣壓驅動及電動驅動三種。液壓驅動的切割機在同一液壓下進行水下切割和拆卸。隨著水深的增加，切割機的功率相應降低，即驅動功率受水深的限制。氣壓驅動類似于液壓驅動的切割機。如果排氣管與大氣相連，可以反沖壓，提高切割效率。

封艙抽水打撈法
應先沉船破口封堵后，然后將船內的水抽出，使船浮起，因封補嚴密困難，風浪大時難作業，故較少采用。

浮筒打撈法

用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠，施工方便、。

船舶抬撬打撈法

用鋼纜兜于沉船船底，用打撈船上的起重設備將沉船提起，打撈時一般要用兩艘或多艘打撈船共同作業。

泡沫塑料打撈法
將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應海上風浪下作業。

水下封堵無流水，管路上游無流水，堵漏后水位線不會改變。水下封堵可采用氣囊封堵，工程施工速度更快，堵漏后反映快，水下封堵便捷。提議在5鐘頭內采用臨時性水下封堵。水下封堵上下游有來水，堵漏后水位線會持續增長，管道封堵的工作年限較長，可采用水中造墻堵漏。其工程施工特性是工程施工周期比氣囊封堵長，必須12小時的干固時間，拆卸必須水中粉碎，具有水下封堵可性高的優勢。

1、管塞封堵法

管塞封堵法常用于小型管道中，一般管塞有橡膠塞(兩塊鐵板中間嵌裝厚橡膠圈，鐵板用螺栓絞緊，使橡膠圈擴張與管壁產生摩擦，以達到穩定管塞的作用)、木質管塞(外包麻布等塞入管口并塞緊)。另外，也可用透水性小的黏土裝袋，然后塞入溝管塞緊等。

2、磚砌封堵法

用水泥砂漿或水泥黏土拌制的膠結材料，砌筑磚墻來封堵大、中型管道，是較常用的方法。它具有取料方便，封堵效果較好的優點，缺點是拆除比較困難。