以下是:云南省玉溪市有現(xiàn)貨的護欄公司的產品參數(shù)
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云南玉溪艾迪爾鋼材有限公司經過近幾年來的業(yè)務發(fā)展，本公司已具備 橋梁護欄類行業(yè)的實用技術，完善的服務體系，開拓出國內的廣大應用市，服務于全國。
橋梁工程學的發(fā)展主要取決于交通運輸對它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以較陡，甚至可以鋪設臺階。在有重載馬車之后，載重量逐步加大，橋面縱坡也必須使之平緩。這時的橋梁材料仍以木、石為主，鑄鐵和鍛鐵很少使用。
自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標準要求又高，以增大經濟效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產正好滿足這一要求。
在方面，只是憑經驗修橋，曾使19世紀80～90年代的許多鐵路橋發(fā)生重故;從這時起，正在發(fā)展中的結構力學理論得到了重視，而在它的靜力分析理論確立并廣泛普及之后，橋梁因強度不足而造成的事故顯然大為。
如何根據(jù)不同的環(huán)境選擇不同的防護體系格結構簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制，是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強。該產品堅固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用。隨著國內高速公路建設的飛速發(fā)展，護欄市場不斷擴大。
，但由于該產品在的生產和使用時間不足十年，產品標準頒布僅五六年， 標準頒布剛兩年，生產廠家對該產品的性能、參數(shù)、生產工藝掌握各不相同，致使這一產品的質量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當?shù)淖o欄產品，少則一兩年時間，護欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄的有效使用期，同時也增加了成本。
早期通常采用涂漆防護，后來逐步采用熱浸鋅的形式，仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。護欄屬于戶外使用的大型長久性設施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護體系。新頒布的 標準GB/T18226-2000高速公路交通工程鋼構件防腐條件，將護欄產品的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。
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