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逃生管道-廠家直供

  • 公司: 瀍通管業(yè)(漳平市分公司)
  • 價格:電聯
  • 聯系人:李盼季
  • 更新時間:2025-06-21 23:17:40 ip歸屬地:龍巖,天氣:陰轉多云,溫度:23-32 瀏覽次數:1
  • 所在地:漳平
  • 標題:逃生管道-廠家直供
  • 來源: lych
逃生管道-廠家直供
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以下是:龍巖市漳平市逃生管道-廠家直供的產品參數
產品參數
產品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
品牌瀍通管業(yè)
產地河南洛陽
直徑800mm
壁厚30mm
長度3米
材質UHMW-PE
外觀橘紅色
用途隧道施工
范圍逃生管道-直供供應范圍覆蓋福建省 龍巖市 新羅區(qū)、長汀縣、永定區(qū)、上杭縣、武平縣、連城縣、漳平市等區(qū)域。
【瀍通】業(yè)務覆蓋多元場景,提供以下產品和服務:新羅隧道逃生管道款式多樣、長汀隧道逃生管道質量優(yōu)價格低、永定隧道逃生管道實力廠家直銷、連城隧道逃生管道值得信賴等。在龍巖市漳平市采買逃生管道-廠家直供瀍通管業(yè)(漳平市分公司)lych267-14,無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯系人:李盼季,地址:《黃河大道西段》。 福建省,龍巖市,漳平市 漳平,又名“菁城”,名取“邑居漳水上流、千山之中,此地獨平”之意。民國十四年(1925年),由福建省直轄;1978年9月,漳平仍屬龍巖地區(qū)管轄;1990年8月,經國務院批準撤縣設市,漳平成為福建省第九個縣級市;1996年11月,成為省直轄市,由龍巖市代管。

我們精心制作的逃生管道-廠家直供產品視頻已經準備就緒,探尋逃生管道-廠家直供產品背后的故事,視頻帶你走進精彩世界!

以下是:龍巖漳平逃生管道-廠家直供的圖文介紹

產品優(yōu)勢圖



隧道逃生管道價格,超高分子聚乙烯隧道逃生管道物理參數

項目

單位

超高分子材料型號

其它工程塑料

SLL-2

SLL-3

尼龍66

聚碳酸酯

聚甲醛

聚四氟乙烯

密度

g/cm3

0.935

0.930

1.14

1.2

1.4

2.16

平均分子量

GB/T1841-1980

250萬

300萬

-

-

-

-

屈服點應力

Kg/cm2

220

220

-

-

-

-

抗張強度

Kg/cm2

400

500

750

640

700

200

斷裂伸長率

%

350

300

200

110

75

300

抗沖擊強度(無缺口)

Kg.cm/cm

破壞不了

破壞不了

11

80

10

16

抗沖擊強度(缺口)

Kg.cm/cm

110

105

-

-

-

-

布氏硬度

D

40

40

100

118

120

-

隧道逃生管道結構尺寸設計 
    根據應用人體測量學美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知,人在爬行移動時,較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應急救援通道的內徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過。 同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,應急救援通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。

超高分子聚乙烯隧道逃生管道壁厚的設計 
    當壁厚較小時,變形值增大,可能不,當壁厚更大時,盡管性增加,但管材重量也隨之增加,致使成本上升,搬運困難。 因此,設計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。 

超高高分子聚乙烯隧道逃生管道可靠性驗證 
試驗目的 
    通過將尺寸規(guī)格相近的隧道逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證超高分子聚乙烯管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。2、超高分子聚乙烯隧道逃生管道,規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法 
    隧道逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發(fā)生***性形變。從結果中可以看出,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗沖擊性能極高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生***性形變,難以恢復。 

結論 
    采用超高分子聚乙烯隧道逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。通過對隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。




逃生管道材質有哪些?
1、超高分子量聚乙烯管材,是一種由乙烯、丁二烯單體在催化劑作用下,聚合而成的平均分子量在200萬以上的線型結構熱塑性工程塑料。我公司生產的新型逃生管道規(guī)格為φ800×30mm,每節(jié)長度3米,每米重量69.7公斤(鋼管每米重量210公斤)。
2、鋼制逃生管,我公司生產的鋼制逃生管,做了內外防腐,防氧化,使用時間長,鋼制逃生管道的規(guī)格:φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm,6米一根,也可以定做。
3、玻璃鋼逃生管,規(guī)格800*20mm,6米一根,玻璃鋼 FRP(Fiber Reinforced Plastics)即纖維強化塑料,一般指用玻璃纖維增強不飽和聚脂、環(huán)氧樹脂與酚醛樹脂基體。以玻璃纖維或其制品作增強材料的增強塑料,稱謂為玻璃纖維增強塑料,或稱謂玻璃鋼。由于所使用的樹脂品種不同,因此有聚酯玻璃鋼、環(huán)氧玻璃鋼、酚醛玻璃鋼之稱。
超高分子逃生管道優(yōu)勢:
1、重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運方便。
2、管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工救生應急救援提供了極為可靠的保障。
3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、性高。
三種材質的劣勢:
超高分子逃生管:價格偏高,有的廠家會用高分子材料,以次充好。
玻璃鋼逃生管道:玻璃具有硬但易碎,不耐沖擊,彈性模量低,易老化。
鋼制逃生管道 :單位比較重,不耐腐蝕,不耐沖擊。
通過以上三種材質對比,不同使用領域可以選擇不同材質,但是在隧道中使用,目地是防止隧道坍塌,能保證人員,如果選擇玻璃鋼和鋼管,隧道坍塌后,管道會被落石砸扁或砸裂,通道無法使用,根本起不到隧道逃生的目的,所以還是選擇超高分子逃生管道,同時還要選擇正規(guī)廠家生產的,防止買到次品,也不能保證隧道逃生的。
將于用戶密切合作,提供的咨詢,并詳盡的資料供設計查詢。致力于打造國內的超高分子量聚乙烯逃生管道,公司技術部門有資深服務工程師,為用戶提提供用技術服務及指導,擁有各式機具,配備專業(yè)技術人員,為用戶提供施工技術服務。誠信服務市場,真心回報客戶售前、售中、售后增值服務,讓服務不僅僅針對客戶終端 ,還與客戶建立更為牢固的合作關系。不斷努力為我國創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻。我公司生產的超高系列商品被中國工業(yè)協會列為500項重大科技成果,被美國環(huán)境技術進出口委員會列為綠色環(huán)保商品。
瀍通管業(yè)隧道逃生管道,逃生管道有以下幾大特色;
重量輕便:φ800*30mm隧道逃生管道,逃生管道的重量僅為69kg/米,運輸和安裝都十分方便,而且同等口徑鋼管的 重量則是200kg,十分笨重。
三大連接方式:鏈條連接,卡扣連接以及抱箍鏈接,目前使用較為的廣泛,使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。
外觀為橘黃色:這種顏色的隧道逃生管道十分亮眼,放在隧道里面具有很強的警示作用。
材質為超高分子量聚乙烯:原材料由上海化工研究院提供,隧道逃生管道,逃生管道平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
驚人的抗沖擊性能:隧道逃生管道,逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強,它的反復沖擊厚表面硬度更高,能夠抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更,更靠譜。
常用的尺寸規(guī)格:隧道逃生管道,逃生管道常用規(guī)格為DN800*30mm,管道外徑為800mm,壁厚30mm,常用長度有1.5米    3米   6米。
隧道逃生管道,逃生管道的選擇:
管材選用
逃生系統(tǒng)的管材選材主要有鋼制逃生管道,以及新型抗沖擊超高分子隧道逃生管道.其中.鋼制逃生管道價格便宜,但是管子較重.不利于施工中同步向前推進搬運。盡管超高分子隧道逃生管道價格較貴.但其所需管徑小.占用竄問少,對隧道施工影響較小;同時重量輕.方便施工中同步向前推進搬運.另外.超高分子隧道逃生管道也可重復。因此.超高分子隧道逃生管道,逃生管道較為合適。
管道連接
隧道逃生管道,逃生管道在施工過程巾要不斷向前推進。掌子面每推進4-5m距離時.通過轉運.把后的一節(jié)管道拆卸下來.運到前面.進行安裝。超高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強度較高.拆卸與安裝施工簡單.材料相對便宜.適臺管道逃生系統(tǒng)。
管徑設計
由于所需隧道逃生管道,逃生管道的尺寸設計日前尚未有相關規(guī)范以及參考數據.因此結合現場調查數據并親身穿越的方法,并且考慮工廠生產的管道的尺寸系列.確定管道外徑尺寸為800mm。
管道壁厚
需要選擇適當的管道壁厚尺寸.尺寸太小容易在隧道塌方時遭隧道頂部巖石砸壞:尺寸太大增加重量.既增加成本.也不利施工中向前轉運。為臺理確定管道壁厚R寸.我們采用近似汁算法、有限元模擬計算法以及現場模擬試驗“來進行。綜合不同方面的考慮。后取隧道逃生管道,逃生管道壁厚為10mm以上。
每根管道長度
工廠生產的每節(jié)管道長度為12m。為了方便施工中通過轉運使同步向前推進.適一選取實際每節(jié)管道長度。綜臺考慮隧道施工現場條件和拆卸與安裝方便.后取每節(jié)管道長度為1.5米  3米  4米等
新型隧道逃生管 新型隧道應急逃生通道工程案例


產品案例


公司實力


怎樣區(qū)分合格的超高分子隧道逃生管:
1.首要咱們能夠看下超高分子量聚乙烯隧道逃生管材的外表,優(yōu)質的超高分子量聚乙烯隧道逃生管材外表光澤度是比好的,光澤度較差的都是再生塑料,廣大用戶必定要注意;
2.看其切開面,再生塑料切開后里面會有色彩不一樣的雜料;
3.看其密度,超高分子量聚乙烯密度為0.93 浮在水面上的均為質料聚丙烯;
4.對其加熱焊接,再生塑料焊接時會有煙;
5.看超高分子量聚乙烯隧道逃生管材的耐性,超高分子量聚乙烯材料耐性極好,而且可微彎,廣大用戶能夠試著實驗下進行;
使用超高分子量聚乙烯隧道逃生管讓隧道施工工人更安心,隧道配了制隧道逃生管道讓我們這些隧道一線作業(yè)的工人感到很放心,隧道開挖工吳師傅高興地對洞口設置的隧道逃生管說:這是企業(yè)對施工人員生命的關愛。
新型隧道逃生管、輕質隧道逃生管、超高分子逃生管工程質量檢測
監(jiān)控量測主要包括拱頂下沉和水平收斂。目前采用有尺量測和無尺量測。為確保量測數據準確和操作方便,大斷面隧道宜使用無尺量測。
隧道淺埋,地表必須設置監(jiān)測網點并實施監(jiān)測。 拱頂下沉或水平收斂速率達5mm/d或位移累計達100mm時,要暫停施工,分析產生原因,提出處理措施。(這些經驗數據是十分重要的)。采用有尺量測時,測點掛鉤要做成閉合三角形,保證不變形、點接觸,埋點不得焊接在鋼架內。


龍巖漳平瀍通管業(yè)有限公司長年專業(yè)從事生產、銷售 隧道逃生管道。專業(yè)性強、產品齊全、給客戶提供合理的價格、優(yōu)質的產品,真誠的服務理念、完善的服務體系。公司一貫堅持“質量di yi,用戶至上,優(yōu)質服務,信守合同”的宗旨,憑借著高質量的產品,良好的信譽,優(yōu)質的服務,以質量為保證、產品暢銷全國。竭誠與國內外商家雙贏合作!我們用激情與毅力打造品牌,用良心與責任堅守質量,用勤奮與智慧開拓創(chuàng)新,用拼搏與汗水續(xù)寫輝煌………誠為業(yè)之基,信為商之魂!


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