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土工格柵來電咨詢

  • 公司: 潤德復(fù)合材料(湛江市分公司)
  • 價(jià)格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:王吉伏
  • 更新時(shí)間:2025-06-28 01:03:36 ip歸屬地:湛江,天氣:陣雨,溫度:26-31 瀏覽次數(shù):1
  • 所在地:湛江
  • 標(biāo)題:土工格柵來電咨詢
  • 來源: wyrd
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以下是:廣東省湛江市土工格柵來電咨詢的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
范圍土工格柵供應(yīng)范圍覆蓋廣東省 湛江市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 赤坎區(qū)、霞山區(qū)、坡頭區(qū)、麻章區(qū)、遂溪縣、徐聞縣、廉江市、雷州市、吳川市等區(qū)域。
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以下是:廣東湛江土工格柵來電咨詢的圖文介紹


適用于環(huán)保工程的雙向土工格柵:我們知道雙向土工格柵適用于生活垃圾填埋場、化學(xué)渣場、電廠灰壩等環(huán)保工程。以高密度聚乙烯(HDPE)為原料,經(jīng)特殊擠出成型工藝加工而成.它有三層特殊結(jié)構(gòu).中間筋為剛性縱向排列,形成排水通道.即使在非常高的負(fù)荷下也能保持高排水性能。雙面粘結(jié)透水土工布組合使用,具有“反濾排水通風(fēng)防護(hù)”的綜合性能.是目前理想的排水材料。
雙向土工格柵產(chǎn)品的性能;排水性能(相當(dāng)于1米厚礫石排水);高抗拉強(qiáng)度;降低土工布嵌入網(wǎng)芯的概率,保持長期穩(wěn)定排水;長期承受高壓載荷(能承受3000ka左右的壓縮載荷);施工方便,縮短了工期,降低了成本。在鐵路、公路等交通基礎(chǔ)設(shè)施中,工程的和使用壽命與其自身的排水系統(tǒng)密切相關(guān),其中土工合成材料是排水系統(tǒng)的重要組成部分。雙向土工格柵是一種新型土工合成材料。其構(gòu)成結(jié)構(gòu)是一種三維土工布芯體,其兩側(cè)均貼有非織造土工布。雙向土工格柵芯包括一根厚的豎向筋,頂部有一根斜筋,底部有一根斜筋。能快速排出道路的地下水也有一個(gè)孔隙維持系統(tǒng),它能在高負(fù)荷下堵塞毛細(xì)水。同時(shí)還可以起到隔離和地基加固的作用。
雙向土工格柵由專用雙向土工格柵兩側(cè)粘結(jié)土工織物制成。土工織物(反濾)和土工網(wǎng)(排水和防護(hù))的結(jié)合提供了完整的“反濾-排水-防護(hù)”效果。雙向土工格柵芯獨(dú)特的三維結(jié)構(gòu),在整個(gè)使用過程中能夠承受較高的壓縮載荷,保持相當(dāng)大的厚度,具有很好的透水性。雙向土工格柵的主要用途:適用于生活垃圾填埋場、化學(xué)廢渣場、電廠灰壩等環(huán)保工程.在公路、鐵路、隧道、市政工程、水庫、護(hù)坡等排水工程中效果明顯。
雙向土工格柵:組成結(jié)構(gòu)為二維或三維土工網(wǎng)芯,兩側(cè)復(fù)合有非織造土工織物。雙面復(fù)合的無紡布可防止細(xì)小顆粒堵塞網(wǎng)芯,使網(wǎng)芯能快速排出滲出的多余水分,并能在高負(fù)荷下排出毛細(xì)水;重網(wǎng)芯結(jié)構(gòu)中豎向PE塑料筋同時(shí)具有很強(qiáng)的剛性和較強(qiáng)的定向排水功能。它可以起到隔離和加固地基的作用。



抗拉強(qiáng)度達(dá)到100-200Mpa,接近低碳鋼的水平,大大優(yōu)于傳統(tǒng)的或現(xiàn)有的加筋材料,特別是該公司此類產(chǎn)品更具有超國際水平的高早期(伸長率在2%—5%)拉伸強(qiáng)度和拉伸模量。給土壤提供了理想的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的連鎖系統(tǒng)。該產(chǎn)品拉伸強(qiáng)度大(>150Mpa),適應(yīng)各種土壤,是目前廣為采用的加筋加固材料。單向土工格柵用于加固軟弱地基:土工格柵能迅速提高地基承載力,控制沉降量的發(fā)展,對道路基層的側(cè)限作用能有效地將荷載分布到更寬的底基層上,從而減少基層厚度,降低工程造價(jià),縮短工期,延長使用壽命。單向土工格柵用于加筋瀝青或水泥路面:土工格柵鋪設(shè)在瀝青或水泥鋪層底部,可減少車轍深度,延長路面抗疲勞壽命,還可以減少瀝青或水泥鋪面厚度。 以節(jié)約成本。單向土工格柵用于加固路堤壩迦坡及擋土墻:傳統(tǒng)的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩邊緣不易壓實(shí),從而導(dǎo)致后期邊坡雨水浸襲,失穩(wěn)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,同時(shí)需用較緩的邊坡,占地面積大,擋土墻也有同樣的問題,采用土工格柵對路堤邊坡或擋土墻進(jìn)行加固可減少二分一占地面積,延長使用壽命,降低造價(jià)20—50%。結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù),不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車轍,推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%;適用于各種土壤,無需異地取材,省工省時(shí)。施工簡單快捷,可大大降低施工成本。單向土工格柵應(yīng)該說是目前使用量比較大的路基增強(qiáng)建材。 單向塑料土工格柵,與他功能相同的其他土工格柵產(chǎn)品還有玻纖土工格柵、鋼塑土工格柵、雙向塑料土工格柵、單向塑料土工格柵、滌綸土工格柵。單向土工格柵是由高分子聚合物經(jīng)擠出壓成薄板再?zèng)_規(guī)則孔網(wǎng),然后縱向拉伸而成




土工格柵置于土體中作為增強(qiáng)構(gòu)件,或者土工格柵與土一起構(gòu)成一個(gè)復(fù)合體,以提高土體的強(qiáng)度,改善土體的變形性能,這便是土工格柵的加筋作用。例如,用于建造加筋土擋墻,土工布或土工格柵,作為增強(qiáng)構(gòu)件與土一起可以形成直立的或近于直立的坡度。又如,利用土工格柵的加筋作用,可以在軟土地基上修建較高的路堤,以及相對于非加筋的情況下,土工格柵加筋路提可以建造得更陡一些等。
隨著高分子聚合物材料工業(yè)的發(fā)展,出現(xiàn)了一大批具有特定功能的土工材料。在現(xiàn)代加筋土的工程實(shí)踐中,主要采用土工格柵作為加筋材料。土工格柵加筋土工程在全球范圍內(nèi)得到了廣泛的運(yùn)用,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。這是因?yàn)椋c金屬加筋材料和自然纖維加筋材料相比,用土工格柵作為加筋不僅具有造價(jià)低、質(zhì)量輕、施工方便的優(yōu)點(diǎn),而且具有如下特點(diǎn):1)抵抗一般化學(xué)物質(zhì)的侵蝕作用,具有較好的耐久性。2)具有排水功能加筋材料可消減土體內(nèi)的孔壓,提高材料與周圍上之間界面摩阻力。3)土工格柵的排水作用可提高土體的抗剪強(qiáng)度。
土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨(dú)特的性能與。常用作加筋土結(jié)構(gòu)的筋材或復(fù)合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和聚酯經(jīng)編滌綸土工格柵四大類。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵,當(dāng)作為土木工程使用時(shí),稱為土工格柵。
土工格柵往往用在加筋擋土墻上,加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)可以適應(yīng)地基因?yàn)楦鞣N壓力原因引起的變形,它比傳統(tǒng)的剛性結(jié)構(gòu)在不良路基的處理上優(yōu)勢更強(qiáng)。




廣東湛江山東潤德復(fù)合材料有限公司是一家專業(yè)從事 礦用土工格柵生產(chǎn)的企業(yè),公司經(jīng)過十多年的發(fā)展,從研發(fā)到生產(chǎn)加工集中了一批經(jīng)驗(yàn)豐富,技術(shù)過硬的科研、生產(chǎn)和管理團(tuán)隊(duì)。公司以“質(zhì)量di yi,用戶至上,優(yōu)質(zhì)服務(wù),信守合同”的宗旨。憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋C苤贫?,良好的信譽(yù),優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和低廉的價(jià)格暢銷全國,竭誠與國內(nèi)外商家雙贏合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!熱誠歡迎各界朋友前來參觀、考察、洽談業(yè)務(wù)。



可有效避免施工過程中機(jī)器滾動(dòng)損壞造成的施工損壞。能有效改善軸承表面的聯(lián)鎖嚙合功能,大大提高地基承載力,提高地基穩(wěn)定性。適用于深海作業(yè),路堤加固,耐腐蝕,使用壽命長。雙向土工格柵孔隙大小對土體界面強(qiáng)度有影響,充填體的壓實(shí)度和含水量也有影響。壓實(shí)度越大,接觸面摩擦角越大。當(dāng)雙向土工格柵的開度比為0時(shí),可以得到大的界面摩擦角。在05度。土界面的摩擦角通常略小于土的內(nèi)摩擦角。一般摩擦系數(shù)比在0.82 - 0.95之間。填料含水量對土體界面摩擦角有重要影響。當(dāng)充填體接近飽和時(shí),土體摩擦角減小18.5%,摩擦系數(shù)比為0.51。因此,加固工程應(yīng)注重排水,根據(jù)土體界面的摩擦試驗(yàn)確定土體界面的強(qiáng)度參數(shù),或采用低摩擦系數(shù)的界面。
雙向土工格柵產(chǎn)品相當(dāng)齊全,從路基加筋雙向土工格柵到公路路面加雙向土工格柵,再到鐵路凸節(jié)點(diǎn)加雙向土工格柵和雙向土工格柵。雙向土工格柵也用于加強(qiáng)公路邊坡的綠化。雙向土工格柵被用來使植物爬得更好。因?yàn)橛行┦┕挝贿^去用鋼絲網(wǎng)施工,成本很高,怕天氣、陽光、雨水。雙向土工格柵的使用,大大降低了成本,使用壽命更長,工人不需要定期維護(hù),從而降低了各方面的成本。
在公路上主要用于軟基處理、路基加固、邊坡防護(hù)、橋臺(tái)加固、翼墻、擋土墻、隔震加固等工程。鋪設(shè)塑料雙向土工格柵在松軟的地面公路可以提高地基的承載力,延長使用壽命,防止路面的裂縫,在高速公路上,躺著一個(gè)塑料雙向土工格柵斜率,可以防止山體滑坡和塑料雙向土工格柵,可以保持水土,美化環(huán)境。



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