以下是:廣東省湛江市雙向聚酯經(jīng)編土工格柵產(chǎn)品大全的產(chǎn)品參數(shù) 
	
 
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格
1
發(fā)貨期限
電議
供貨總量
99999
運費說明
3
范圍
雙向聚酯經(jīng)編土工格柵產(chǎn)品大全供應(yīng)范圍覆蓋廣東省 湛江市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 赤坎區(qū)、霞山區(qū)、坡頭區(qū)、麻章區(qū)、遂溪縣、徐聞縣、廉江市、雷州市、吳川市等區(qū)域。
	
  
 
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格柵上層筑土，雙向土工格柵鋪平、拉緊后開始填土，填料要求為無棱角的砂礫土，可用裝載機從格柵邊緣向臺背方向填土，要避免直接輪壓格柵，格柵上層虛填厚度達到25cm后，才可以上壓路機進行碾壓。碾壓按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)進行。不同類型雙向土工格柵在不同填料介質(zhì)中的力學(xué)性能研究和高填方路堤現(xiàn)場沉降規(guī)律預(yù)測模型研究，具體如下：（一）雙向土工格柵性能研究，路堤中使用雙向土工格柵，能增加穩(wěn)定性，減少不均勻沉降，然而其額外增加的成本不可小視。因此，主要研究四種類型的雙向土工格柵與不同土體的力學(xué)性能并且比較分析，找到既能提高幾種土體力學(xué)性能，又能降低造價的雙向土工格柵。本課題主要是通過大型直剪試驗，對四種雙向土工格柵和純土（砂土、粘土）及土石混合的界面摩擦做對比分析⑴純土（砂土、粘土）與不同雙向土工格柵的界面摩擦，分析對于同種土體與四種雙向土工格柵的不同加筋效果；⑵同種雙向土工格柵加筋純土的效果，分析何種格柵加筋何種土體的效果更有利于工程的質(zhì)量和造價；⑶分析混合土體同一配合比與四種雙向土工格柵的界面摩擦；⑷分析何種雙向土工格柵加筋與何種土石配合比加筋效果優(yōu)；⑸對比分析四種雙向土工格柵與純土和土石混合的界面摩擦。



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	      適應(yīng)于大面積性承載的地基補強。下面跟大家講一下它的用途雙向塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等性承載的地基補強。增大路基的承載力，延長路基的使用壽命；防止路面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊；施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用；防止涵洞產(chǎn)生裂紋；減少墊層厚度，節(jié)約造價；支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境；可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。采用雙向土工格柵在軟土地基上修建小型鏟式路面時，往往會出現(xiàn)不均勻沉降。一般而言，在高路堤上，交通對軟土地基影響不大。與此同時，成千上萬的堤體雙向土工格柵提高了地基的均勻性和牽引能力，使得路面變形和路面不均勻沉降造成的交通等級相對較小。


	 



 雙向拉伸塑料土工格柵GGR/PP/BS50-50寬度六米

	  幅寬四米GSL15雙向土工格柵


	  土工格柵命名及型號表示


	  （GB/T 17689-2008）中命名為雙向拉伸塑料土工格柵，簡稱雙拉塑料格柵


	  型號表示：TGSG縱向標(biāo)稱強度 橫向標(biāo)稱強度 PP


	  交通行業(yè)（JT/T480—2002）中命名為雙向拉伸土工格柵


	  型號表示：GSL 縱橫向標(biāo)稱強度/PP


	  鐵路行業(yè)（Q/CR 549.2-2016）中命名為雙向拉伸塑料土工格柵


	  型號表示：GCR/PP/BS 縱向標(biāo)稱抗拉強度-橫向標(biāo)稱抗拉強度


	  雙向土工格柵外銷專用GSL55


	 
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