以下是:廣東省湛江市800隧道逃生管現貨高分子逃生管資料的產品參數
產品參數 產品價格 880元/米 發貨期限 賣家承擔運費 供貨總量 20000米 運費說明 現貨直發 品牌 瀍通管業 產地 河南洛陽 直徑 800mm 壁厚 30mm 長度 3米 材質 UHMW-PE 外觀 橘紅色 用途 隧道施工 范圍 800隧道逃生管高分子逃生管資料供應范圍覆蓋廣東省 湛江市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 赤坎區、霞山區、坡頭區、麻章區、遂溪縣、徐聞縣、廉江市、雷州市、吳川市等區域。 【瀍通】持續拓展產品矩陣,現有廣州隧道逃生管道選擇我們沒錯、惠州隧道逃生管道售后無憂、中山隧道逃生管道免費回電、肇慶隧道逃生管道價格實惠工廠直供、河源隧道逃生管道快速生產、陽江隧道逃生管道您想要的我們都有、坡頭隧道逃生管道用好材做好產品、廉江隧道逃生管道一周內發貨等,滿足不同場景需求。800隧道逃生管現貨高分子逃生管資料,瀍通管業(湛江市分公司)lych267-14為您提供800隧道逃生管現貨高分子逃生管資料,供應服務范圍覆蓋廣東省 湛江市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 赤坎區、霞山區、坡頭區、麻章區、遂溪縣、徐聞縣、廉江市、雷州市、吳川市,聯系人:李盼季。 廣東省,湛江市 湛江市是廣東省域副中心城市、南海艦隊司令部所在地,粵西和北部灣城市群中心城市、全國首批沿海開放城市、首批“一帶一路”海上合作支點城市、首批全國海洋經濟創新發展示范城市、全國性綜合交通樞紐,被評為全國綜合實力百強城市、衛生城市、園林城市、中國旅游城市、全國雙擁模范城市、中國特色魅力城市。2023年,被評為三線城市。
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超高分子量聚乙烯逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為可靠的保障;管道環剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發生坍塌時,承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。同時,新型應急救援通道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構 簡單,拆裝方便。,通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯逃生管道應用于隧道施工應急救援的可靠性。
超高分子量聚乙烯逃生管特性:
一、耐磨性具塑料之冠,比尼龍66(66)、PTFE高4倍,是碳鋼、不銹鋼的7-10倍;
二、沖擊強度列通用工程塑料之首,為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍,且能在-196攝氏度下保持。無論是外力強沖擊,還是內部壓力波動都難以使其開裂,這是其它任何塑料沒有的特性;
三、沖擊能吸收值在所有塑料中,且具有消音性;
四、磨擦系數低,僅為0.07~0.11,故具有自潤滑性。在水潤滑條件下,其動磨擦系數比66和聚甲醛低一半。
五、不結垢、不粘附,因此流動阻力很小,可長期保持流速和流量不減。其內徑設計可比鋼管減小15%;
六、化學穩定性好,具有優良的耐化學藥品性;
七、優良的憎水性,吸水率小於0.01%,僅為的1%;
八、優良的抗內壓強度,耐環境應力開裂性、抗快速開裂性;
九、衛生、,可接觸食品和藥物;
十、良好的耐候性和抗老化性。超高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和集團很少,且分子量大,本身就具有很好的穩定性。
十一、易連接、安裝方便;
十二、經濟效益高,安裝費用比傳統材料低得多,加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較,經濟效益是鋼管的4-6倍。
通過將尺寸規格相近的超高分子量聚乙烯逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證超高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
一、試驗材料:
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量約為250萬),規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
二、試驗要求及方法:
采用尺寸規格相近的鋼管與超高分子量聚乙烯隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放,進行沖擊對比試驗,驗證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖,初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數取值為:彈性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;巖塊重 W=400kg。
2、圓管墊層為平整放置的砂袋,墊層厚250mm,寬800mm。
用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上,當受到落石沖擊荷載作用時,圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷 面的開挖高度,本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的極限值 H為10m,將塊石自由釋放,分別對超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進行沖擊。實驗結果超高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到沖擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到沖擊后,管道被砸扁,發生 性形變。
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