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不銹耐酸鋼簡稱不銹鋼，它是由不銹鋼和耐酸鋼兩大部分組成的，簡言之，能抵抗大氣腐蝕的鋼叫不銹鋼，而能抵抗化學介質腐蝕的鋼叫耐酸鋼。一般說來，含硌量Wcr大于12%的鋼就具有了不銹鋼的特點 不銹鋼按熱處理后的顯微組織又可分為五大類：即鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、奧氏體-鐵素體不銹鋼及沉淀碳化不銹鋼文字
不銹鋼設備制作過程中會出現表現損傷，缺陷以及一些影響表面的物質，如：粉塵、浮鐵粉或嵌入的鐵，熱回火色和其它氧化層、銹斑、研磨毛刺、焊接引弧斑痕、焊接飛濺、焊劑、焊接缺陷、油和油脂、殘余粘合劑和油漆、粉筆和標記筆印等。絕大多數都是因為忽略了它們的有害影響而不重視或做得不好。但是，它們對氧化保護膜有著潛在的危害。保護膜一旦被損壞，被減薄或用其它方法使之改變，下面的不銹鋼就會開始腐蝕。腐蝕一般不是遍及整個表面，而是在缺陷處或其周圍。這種局總腐蝕通常會為點蝕或縫隙腐蝕，這兩種腐蝕會向深度和廣度發展，而大部分表面不受侵蝕。下面談一下造成這些問題的各種原因。
不銹鋼/碳素鋼復合管是由不銹鋼帶和碳素鋼帶緊密復合而成，具有不銹鋼外表豪華、美觀、耐腐蝕、免維護和碳素鋼強度高、價格低（純不銹鋼價格的50%）的特點，是一般結構裝飾用不銹鋼管和鍍鋅鋼管的替代品，產品廣泛應用市政工程、建筑和車輛配件等領域。產品已在北京、上海、昆明、西安、重慶、成都、新疆等全國各大、中城市的重點市政工程、車船行業、工業配套領域中廣泛應用，特別是被稱為“城市項鏈”的市政護欄，為不少大、中城市的市政建設增添了光彩。不銹鋼復合管問世短短幾年來，已成功應用于北京國展、北京奧運場館、上海浦東國際機場、黃石(安慶)長江大橋、南京賽虹立交橋及眾多橋梁和市政護欄領域，并出口日本、韓國、中東等許多 和地區。
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不銹鋼耐腐蝕的原因
所有金屬都和大氣中的氧氣進行反應，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續進行氧化，使銹蝕不斷擴大，終形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金屬（例如，鋅，鎳和鉻）進行電鍍來保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護僅是一種薄膜。如果保護層被破壞，下面的鋼便開始銹蝕。
不銹鋼的耐腐蝕性取決于鉻，但是因為鉻是鋼的組成部分之一，所以保護方法不盡相同。
在鉻的添加量達到10．5％時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼具有獨特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應進行自我修理，重新形成這種氧化物"鈍化膜"，繼續起保護作用。
因此，所有的不銹鋼元素都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10．5％以上。
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