當電纜橋架在室內安裝時，為保證橋架平直美觀，整齊一致，它的水平方向載荷形變一般應控制在4.0mm以內。根據所選取的電纜橋架寬度和所要求的橋架水平方向載荷形變的大小，查對相應結構形式的橋架載荷特性曲線，當不能滿足形變要求時，可以適當增大橋架側高或者減小支撐間距，以便滿足要求。電纜橋架是用薄鋼板沖壓而成。其承載能力具有一定的限度。否則將會因橋架超載而產生嚴重形變。影響橋架的美觀和電纜的運行。通常電纜橋架的承載能力是用電纜橋架的載荷特性曲線表示的。由載荷曲線圖可以看出，電纜橋架的載荷能力的大小是一個與橋架規格和支撐距離有關的量。對應于同一支撐距離和彎凸變形量。側面高度大的橋架承載能力大，高度小的橋架承載能力小。另外當載荷能力劃、當地相同時，對于同一規格的電纜橋架。支撐距離小的比支撐距離大的彎曲變形量小。一般情況下電纜橋架每隔l.5～2.0m安裝一組支撐架。

近日，財源特鋼首卷冷軋高級別合金工具鋼電纜橋架在宏興股份公司碳鋼薄板廠冷軋作業區順利下線，并按合格商品材交貨，標志著財源特鋼在高級別合金工具鋼研發生產領域又邁出了堅實一步。 　　電纜橋架具有較好的力學性能、本地抗彈減性能、本地疲勞性能、本地淬透性等物理化學性能，綜合性能優良，廣泛用于生產汽車、本地機車、本地拖拉機的板簧、本地螺旋彈簧、本地汽缸閥簧及一些在高應力下工作的重要彈簧等。 　　電纜橋架產品因特殊的化學成分，導致鑄坯凝固過程容易出現偏析、本地縮孔、本地裂紋等缺陷，同時因其熱軋鋼卷強度高、本地脆性大，對冷軋工藝路線選擇和軋制過程要求極高。 　　對此，該廠研發團隊通過大量文獻查詢和工藝摸索，充分總結高級別合金工具鋼的生產經驗，攻克了澆鑄、本地球化退火工藝等一系列難題，于近日打通了電纜橋架酸洗連軋生產工藝路線，現場生產過程控制穩定，產品表面質量良好，首次試制取得圓滿成功。 　　下一步，該廠將繼續加大高端品種鋼研發力度，通過技術攻關不斷產品質量，加快推進高級別合金工具鋼生產進度，全力保證冷軋產品滿足客戶個性化定制需求，不斷財源特鋼冷軋產品的知名度和行業影響力。

3．電纜橋架表面防腐層類別選擇 工程設計中常見的第三個問題是電纜橋架型號沒有標注防腐層的類別，也沒有統一的文字說明。此問題在現實中有教訓，如我國承擔總承包的印尼某工程，鋼制電纜橋架的表面防腐處理沒有進行鹽霧試驗，完工不久橋架就銹蝕得相當嚴重，不得不更換。電纜橋架的表面防腐層類別主要有熱浸鋅、本地鍍鋅鎳、本地冷鍍鋅、本地粉末靜電噴涂等方式，生產廠家資料顯示：熱浸鋅工藝壽命不小于40年，適用于室外重腐蝕環境，造價高；鍍鋅鎳工藝壽命不小于30年，也適用于室外重腐蝕環境，造價高；冷鍍鋅工藝壽命不小于12年，適用于室外輕腐蝕環境，造價一般；粉末靜電噴涂工藝壽命不小于12年，適用于室內常溫干燥環境，價格一般。設計人員應該根據工程環境條件合理選擇電纜橋架的表面防腐層類別，并在設計文件中清晰地表達。 4．電纜橋架防火等級選擇 電纜橋架在有防火要求的區段內，可在電纜梯架、本地托盤內添加具有耐火或難燃性能的板、本地網等材料構成封閉或半封閉式結構，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施，其整體耐火性能應滿足有關規范或標準的要求。在工程防火要求較高的場所，不宜采用鋁合金電纜橋架。 在相同規格下，阻燃型電纜橋架比鋼制電纜橋架貴2.2倍，使用壽命是鋼制電纜橋架的5倍以上，重量比鋼制電纜橋架重30％。防火型電纜橋架比鋼制電纜橋架稍貴，使用壽命是鋼制電纜橋架的3倍以上，重量與鋼制電纜橋架基本相同。