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冷軋卷板價(jià)格方面,截至11月15日,國內(nèi)10個(gè)重點(diǎn)城市1.0mm冷軋卷平均價(jià)格為4250元,比上周末漲24元,比上月同期跌13元。庫存方面,截至11月15日,國內(nèi)24個(gè)重點(diǎn)城市冷軋板卷庫存量104.48萬噸,比上周末降1.72萬噸,幅度1.62%,比上月同期降2.85%,比去年同期高13.29%。
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鋼軌類型
鋼軌的類型是以每米長的鋼軌質(zhì)量千克數(shù)表示的。我國鐵路上使用的鋼軌有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等幾種。
鋼軌的斷面形狀采用具有 抗彎性能的工字形斷面,有軌頭、
43G,50G,60G鋼軌截面圖
軌腰以及軌底三部分組成。為使鋼軌更好地承受來自各方面的力,保證必要強(qiáng)度條件,鋼軌應(yīng)有足夠的高度,其頭部和底部應(yīng)有足夠的面積和高度、腰部和底部不宜太薄。
以上各種類型鋼軌中,38kg/m鋼軌現(xiàn)已停止生產(chǎn),60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設(shè),站線及專用線一般鋪設(shè)43kg/m鋼軌。對(duì)于重載鐵路和特別繁忙區(qū)段鐵路,則鋪設(shè)75kg/m鋼軌。
此外,為了適應(yīng)道岔、特大橋和無縫線路等結(jié)構(gòu)的需要,我國鐵路還采用了特種斷面(與中軸線不對(duì)稱工字型)鋼軌。現(xiàn)采用較多的為矮特種斷面鋼軌,簡稱AT軌。
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