10、發電機出租渦輪增壓器運轉時有不正常的碰擦聲。排除方法：拆檢軸承是否有磨損，葉輪葉片是否有彎曲。同時，測量主要間隙并作調整和更換已損壞的零件。清洗增壓器的機油濾清器和進出油管路，保證潤滑油暢通。11、傳動齒輪磨損，齒隙過大：在前蓋盞處了出不正常聲音，當突然降速時聽到撞擊聲。排除方法：調整齒隙，視磨損情況更換齒輪。12、搖臂調節螺釘與推桿的球面座之間無機油：在氣缸盞處聽到下磨擦發出的“吱吱”響聲。排除方法：拆下氣缸蓋翠殼，添注機油。13、進、排氣門間隙過大：在氣缸蓋處聽到有節奏的較大呼聲。排除方法：重校氣門間隙　不管是發電機組技術維修人員，還是我們使用者，應該都會問為什么增壓器是發動機上很容易出故障的呢？這是因為增壓器的額定工作轉速在每分鐘13萬轉以上，且處于排氣歧管出口處，溫度極高（800℃以上），進、排氣壓力也較大，即高溫、高壓、高轉速，所以對增壓器的潤滑和冷卻及密封的要求比較高。為了確保增壓器的使用壽命，在規劃上要確保對增壓器起浮軸承的潤滑和冷卻一起，接下來就由配電柜出租廠家的雅通小編為大家講解一下，大家在使用柴油發電機組中的要求。1、發動機起動后應怠速作業3-5分鐘，不要當即加負荷，以確保增壓器的出色潤滑。首要原因是增壓器位于發動機的頂部，假如發動機起動后增壓器當即初步高速作業，就會導致機油壓力未能及時升高給增壓器供油，構成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個增壓器。

3、發電機出租與保護裝置 康菱燃氣發電機組與保護裝置穩定可靠： （1）采用了德國 進的燃氣發電機組控制系統，可實現對機組的實時監控； （2）J系列燃氣發電機組安裝了全球 進的爆震系統，對發動機進行保護； （3）J系列發動機每缸均安裝了溫度傳感器，對其進行了實時監控。 4、 進氣系統 康菱燃氣發電機組進氣系統的主要閥組采用德國DUNGS的閥組，保證了進氣壓力和流量的穩定： （1）雙簧電磁閥保證切斷燃氣后泄漏量為零； （2）機組零壓進氣，保證啟動更加容易； （3）文丘里式混合器保證了燃氣和空氣的混合更加均勻。 5、發電機出租點火系統 康菱燃氣發電機組采用了全球 進的點火系統，保證了燃燒更加充分穩定： （1）點火能力500mJ（可調）； （2）點火各種參數可電腦編輯； （3）點火穩定性和正時性全球 ； （4）具有故障報警及記錄功能； （5）火花塞壽命長。