到?？谖锪鞴玖銚?dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
| 零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
|---|---|---|
| 重貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 140-200元/噸 |
| 輕貨運(yùn)費(fèi) | 500公里 | 100-500元/噸 |
| 溫馨提示：★到?？谶\(yùn)價(jià)可能隨市場(chǎng)變化浮動(dòng)，獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) | ||
到?？谖锪鞴菊囘\(yùn)費(fèi)：依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛；】 詳見(jiàn)下表；
| 車型 | 貨廂(長(zhǎng)寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
|---|---|---|---|---|
| 4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 到海口500km×3元/km=1500元 |
| 6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 到?？?00km×4元/km=2000元 |
| 9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 到海口500km×5元/km=2500元 |
| 13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 到?？?00km×6元/km=3000元 |
| 15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 到?？?00km×7元/km=3500元 |
| 17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 到海口500km×8元/km=4000元 |
| 溫馨提示：★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考?？呻娫捵稍儓?bào)價(jià)，月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 | ||||
上門取貨區(qū)域：覆蓋【】多個(gè)區(qū)域，包括等。
上門取貨時(shí)間：城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域：覆蓋【海口】多個(gè)子地區(qū)，包括海南省 ?？谑?三亞市 秀英區(qū)、龍華區(qū)、瓊山區(qū)、美蘭區(qū)等。
送貨上門價(jià)格：15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨，不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間：貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
物流前世故事（一）烽火臺(tái)遠(yuǎn)古時(shí)期，戰(zhàn)爭(zhēng)頻頻，為了防止敵人入侵，建立烽火臺(tái)，一旦發(fā)現(xiàn)敵情，若遇天則燃燒摻有糞便柴草，釋放濃煙；若是夜里則燃燒加有硫磺和硝石干柴，使火光通明，后方看見(jiàn)便知有戰(zhàn)事發(fā)生，繼而兵相助烽火臺(tái)，既是古重要防御措施，也息土電報(bào)。 因此，物流也是一個(gè)不斷演進(jìn)概念，它經(jīng)歷了從傳統(tǒng)意義上實(shí)物送到今天現(xiàn)物流轉(zhuǎn)變過(guò)程。西周時(shí)期周幽王，為了褒姒一笑，就點(diǎn)燃了烽火臺(tái)，戲弄諸侯。褒姒看了果然哈哈大笑。幽王很高興，因而又多次點(diǎn)燃烽火。 后來(lái)諸侯們都不相信了，也就漸漸不來(lái)了。后來(lái)犬戎攻破鎬京，殺死了周幽王。這就是歷周幽王烽火臺(tái)戲諸侯，刻畫了烽火臺(tái)強(qiáng)大軍情報(bào)警功能，詮釋了烽火臺(tái)作為信息傳遞媒介重要作。（）書同文，車同軌眾所周知，有人，便有路。 路，除了人走路外，就是運(yùn)物；除了把自己物品兩地之間運(yùn)送，就是人運(yùn)物了。戰(zhàn)國(guó)時(shí)（東周后半時(shí)期），諸侯割據(jù)，七雄并爭(zhēng)。各個(gè)車距離并不相同，他國(guó)車輛無(wú)法在本國(guó)行走，這是各國(guó)有意利車轍來(lái)進(jìn)行防御有效措施。
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