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產能在市場價格回升的激勵下有擴張的可能；其次，市場需求僅是穩中向好，需求側并沒有出現根本性好轉；再次，我國經濟正在從規模速度型向質量效益型轉變，消費減量化是鋼鐵、煤炭行業未來發展的一個重要特征。鋼鐵、煤炭行業“去產能”作為我國供給側結構性改革的一項重要內容，應在較長時期內持續推進。中國無縫管網發回的報道：下一階段的“去產能”工作，應解決好總量下降與市場供應趨緊的矛盾。分析供應側，市場當前供應能力受到約束，未來的產能總量將被嚴控。分析需求側，鋼鐵、煤炭市場需求穩中向好，對正規產品、稀缺資源產品的需求好中有增。未來鋼鐵、煤炭需求的兩個趨勢值得關注：一是總體需求穩中向好。二是正規和高 鋼材產品以及優質和稀缺煤炭產品的需求好中有增。2017年，我國將徹底清理“地條鋼”，預計將為正規鋼鐵產品“騰出”上億噸的需求空間；加大對散煤燃燒的治理和對電力、鋼鐵、化工等煤炭下游行業污染物排放的治理，也會為清潔煤炭產品拓展一定的市場空間。
加大對散煤燃燒的治理和對電力、鋼鐵、化工等煤炭下游行業污染物排放的治理，也會為清潔煤炭產品拓展一定的市場空間。鋼結構建筑以及家電、汽車、造船、航空等領域的創新發展會帶動高端和 鋼材需求，并拉動上游煉焦煤市場需求增長。綜合判斷，鋼鐵、煤炭市場將在中短期內繼續保持供需趨緊的態勢，與中長期減量化發展形成矛盾。處理好減少無效供給、增加有效供給的目標與低效難去、難進的效果之間的矛盾。目前，我國鋼鐵、煤炭行業的供給側結構性改革存在目標與效果的矛盾。作為供給側結構性改革的首要任務，鋼鐵、煤炭“去產能”的一個重要目標是減少無效供給、增加有效供給，雖然在總量控制上取得了明顯成效，但兩大行業仍有落后產能和大量低效產能，同時產能難以優先發展。
我國將徹底清理“地條鋼”，預計將為正規鋼鐵產品“騰出”上億噸的需求空間；加大對散煤燃燒的治理和對電力、鋼鐵、化工等煤炭下游行業污染物排放的治理，也會為清潔煤炭產品拓展一定的市場空間。鋼結構建筑以及家電、汽車、造船、航空等領域的創新發展會帶動高端和 鋼材需求，并拉動上游煉焦煤市場需求增長。綜合判斷，鋼鐵、煤炭市場將在中短期內繼續保持供需趨緊的態勢，與中長期減量化發展形成矛盾。處理好減少無效供給、增加有效供給的目標與低效難去、難進的效果之間的矛盾。目前，我國鋼鐵、煤炭行業的供給側結構性改革存在目標與效果的矛盾。作為供給側結構性改革的首要任務，鋼鐵、煤炭“去產能”的一個重要目標是減少無效供給、增加有效供給，雖然在總量控制上取得了明顯成效，但兩大行業仍有落后產能和大量低效產能，同時產能難以優先發展。
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