中山到廣安物流公司零擔(dān)運(yùn)費(fèi)價(jià)格參考下表
零擔(dān)貨物類型 | 公里 | 運(yùn)輸價(jià)格 |
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重貨運(yùn)費(fèi) | 1401.1公里 | 140-200元/噸 |
輕貨運(yùn)費(fèi) | 1401.1公里 | 100-500元/噸 |
溫馨提示:★中山到廣安運(yùn)價(jià)可能隨市場變化浮動(dòng),獲取及時(shí)有效專線運(yùn)價(jià) |
中山到廣安物流公司整車運(yùn)費(fèi):依據(jù)車型不同而有所差異【包括但不限于4.2m、6.2m、6.8m、8.7m、9.6m、13m、13.75m、17.5m、高欄車、廂式貨車、平板車等不同規(guī)格車輛;】 詳見下表;
車型 | 貨廂(長寬高) | 體積(立方) | 載重(噸) | 路程(公里)x單價(jià)(元/公里)=總運(yùn)費(fèi) |
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4.2米 | 4.2x2.4x2.4米 | 10-13m3 | 2-10T | 中山到廣安1401.1km×3元/km=4203.3元 |
6.8米 | 6.8x2.4x2.7米 | 30-40m3 | 10-11T | 中山到廣安1401.1km×4元/km=5604.4元 |
9.6米 | 9.6x2.3x2.1米 | 50-55m3 | 15-18T | 中山到廣安1401.1km×5元/km=7005.5元 |
13米掛車 | 13x2.4x2.4米 | 70-74m3 | 32-34T | 中山到廣安1401.1km×6元/km=8406.6元 |
15米掛車 | 15x2.5x2.8米 | 110-112m3 | 35-40T | 中山到廣安1401.1km×7元/km=9807.7元 |
17.5米掛車 | 17.5x3x4米 | 140-150m3 | 40-50T | 中山到廣安1401.1km×8元/km=11208.8元 |
溫馨提示:★ 所列參數(shù)費(fèi)用均為參考??呻娫捵稍儓?bào)價(jià),月結(jié)客戶以合同約定價(jià)格為準(zhǔn)。 |
承接江門中山到廣安回程車運(yùn)輸[全境派送]等業(yè)務(wù)。
上門取貨區(qū)域:覆蓋【中山】多個(gè)區(qū)域,包括廣東省 中山市 廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 等。
上門取貨時(shí)間:城區(qū)3個(gè)小時(shí)內(nèi)。
送貨上門區(qū)域:覆蓋【廣安】多個(gè)子地區(qū),包括四川省 廣安市 成都市、綿陽市、攀枝花市、瀘州市、樂山市、宜賓市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽市、廣元市、眉山市 岳池縣、武勝縣、鄰水縣、華鎣市等。
送貨上門價(jià)格:15個(gè)立方或5噸以上貨物免費(fèi)送貨,不足需加送貨費(fèi)。
送貨上門時(shí)間:貨物到達(dá)5個(gè)小時(shí)內(nèi)。
從物流需求看,隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn),去產(chǎn)能、去庫存力度不減,鋼鐵、煤炭、房地產(chǎn)、建筑業(yè)等占比較大的大宗商品物流需求增長乏力,將直接影響行業(yè)發(fā)展基本面。隨著消費(fèi)對gdp的貢獻(xiàn)占比增加,城鎮(zhèn)化水平持續(xù),電商、冷鏈、快遞、配送等與消費(fèi)相關(guān)的社會(huì)物流需求繼續(xù)保持中高速增長。隨著<中國制造2025>進(jìn)入實(shí)施階段,智能制造、服務(wù)型制造要求物流業(yè)深度融入企業(yè)供應(yīng)鏈,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。受匯率調(diào)整影響,傳統(tǒng)制造業(yè)出口競爭力逐步增強(qiáng),進(jìn)出口物流需求有望適度復(fù)蘇,但也會(huì)受到國際貿(mào)易保護(hù)不確定性的制約。
——從供給主體看,隨著新一輪治超后續(xù)工作和黃標(biāo)車淘汰工作的推進(jìn),黃標(biāo)車、非標(biāo)車輛加快退出市場,甩掛運(yùn)輸、模塊化運(yùn)輸有望得到推廣普及,公路貨運(yùn)價(jià)格逐步合理回歸,市場治理將趨于規(guī)范,市場主體將趨于集中。鐵路貨運(yùn)改革繼續(xù)深化,公路運(yùn)量加快向鐵路轉(zhuǎn)移,高鐵快遞有望走強(qiáng),鐵路貨運(yùn)將會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性、階段性運(yùn)力短缺。大力推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn),物流園區(qū)服務(wù)升級和組織聯(lián)網(wǎng)集聚作用,為企業(yè)搭建物流樞紐,構(gòu)建便捷的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供新的選擇。共享經(jīng)濟(jì)模式、平臺型企業(yè)將獲得更多發(fā)展機(jī)會(huì),物流集群將會(huì)加速發(fā)展,以物流服務(wù)為支撐的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈逐步形成,市場格局面臨新的調(diào)整。
——從基礎(chǔ)設(shè)施看,鐵路物流基地加快建設(shè),公路港逐步轉(zhuǎn)型升級,交通物流綜合樞紐有序布局,各種運(yùn)輸方式趨于銜接,為多式聯(lián)運(yùn)奠定重要基礎(chǔ),公鐵聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)占比將會(huì)增加。我國對外投資超過吸引外資,已成為對外投資國之一,為物流業(yè)“走出去”國際化發(fā)展創(chuàng)造了條件。中歐班列成為“一帶一路”重要物流通道,海外物流市場投入加大,兼并重組戰(zhàn)略性的港口、園區(qū)等物流資源,打造國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。京津冀交通一體化率先突破,長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),為區(qū)域物流一體化發(fā)展提供重要機(jī)遇。脫貧攻堅(jiān)、城鄉(xiāng)一體化任務(wù)艱巨,為工業(yè)品“下行”,農(nóng)產(chǎn)品“上行”服務(wù)的物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)潛力巨大。
——從資源要素看,物流業(yè)進(jìn)入高成本時(shí)代。全社會(huì)勞動(dòng)年齡人口增速持續(xù)下降,人口數(shù)量紅利消失,人工成本上升趨勢明顯,企業(yè)“用工荒”加劇,“以機(jī)器替代人工”將成為必然選擇。物流機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化有望加快發(fā)展,這對物流從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)提出了更高要求。隨著土地節(jié)約集約利用嚴(yán)格執(zhí)行,物流用地指標(biāo)獲取難度增加。原有物流用地隨著城市擴(kuò)張加速縮減,存量物流用地資源緊缺。盤活存量土地資源,編織多層次的節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),周轉(zhuǎn)效率和集聚效應(yīng)成為趨勢。資本市場依然較為緊張,企業(yè)上市難度依然較大,風(fēng)險(xiǎn)投資對于企業(yè)盈利要求持續(xù)增加。
電話預(yù)約→定價(jià)→上門提貨/自送→起運(yùn)地物流站→目的地物流站→送貨上門/自提→驗(yàn)貨簽收等。
步:1.提供需要運(yùn)載的貨物類型、數(shù)量、體積、重量等基本信息進(jìn)行報(bào)價(jià)。
第二步:2.客戶需自行送貨到中山到廣安物流公司倉庫,量大可免費(fèi)上門取件。
第三步:3.成都富利通物流公司(廣安分公司)開始裝車運(yùn)載至中山送貨地專線集散中心,通知收貨人收貨。
第四步:4.收貨人須自行上門提貨,量大可送貨上門。
名稱 | 圖片 | 作用 | 價(jià)格 |
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免熏蒸托盤 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.免熏蒸托盤外形美觀,防水性能好,適應(yīng)能力強(qiáng); 3.有效避免普通托盤木結(jié)、蟲蛀、色差、濕度高等缺點(diǎn); | 50元/個(gè) |
普通托盤 | ![]() | 1.木托盤度高,不易變形; 2.用高強(qiáng)度螺釘加固,不會(huì)起釘; 3.牢固性好,輕便耐用; | 30元/個(gè) |
免熏蒸木箱 | ![]() | 1.免消毒、簽證,出口方便,具有高抗壓、高承重性; 2.有效保護(hù)易碎、貴重物品,保證貨物; 3.獨(dú)立空間,封閉性好,避免污穢貨物對物品的污染; | 260元/方 |
瓦楞紙箱 | ![]() | 1.緩沖性能好,輕便、牢固; 2.可重復(fù)使用,降低了包裝成本,綠色環(huán)保產(chǎn)品; 3.封裝捆扎方便,利用裝卸運(yùn)輸; | 30元/個(gè) |
編織袋 | ![]() | 1.具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和抗沖擊性; 2.具有抗腐蝕性、防蟲等化學(xué)性能; 3.防滑性很好,且可重復(fù)使用; | 12元/個(gè) |
氣泡膜 | ![]() | 1.質(zhì)地輕、透明性好、、無味的包裝材料; 2.具有防濕、緩沖、保溫、減震、抗壓等作用; 3.可用于包裝電子產(chǎn)品等貴重、易碎物品 | 100元/個(gè) |
打包帶 | ![]() | 1.用于瓦楞紙箱的捆扎,封口; 2.彈性回復(fù)好,強(qiáng)度高,耐水性好 | 免費(fèi) |
1、只要您有貨物需求,一通電話即可解決所有問題,我們將把貨物送達(dá)【廣安】各地,期待與您建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2、我們提供門到門一站式物流服務(wù),確保貨物在運(yùn)輸過程中的性和時(shí)效性,客戶可以隨時(shí)查詢貨物在途情況。
3、我們擁有強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的管理模式,能夠有效提高貨物流通效率,降低客戶的物流成本,實(shí)現(xiàn)雙贏。
問:貴公司物流運(yùn)輸車輛可載貨體積有哪些? 答:可裝載體積 12-18立方、28-38立方、35-45立方、48-65立方、65-80立方、80-90立方、120-140立方。 車型長寬高 4.2×2.1×2.1 、6.8×2.4×2.6、7.6×2.4×2.6、9.6×2.4×2.6、13×2.4×2.6、13.7×2.4×2.6、17.5×3×2.9。
問:怎么計(jì)算 廣安到某城市專線運(yùn)輸費(fèi)用? 答:專線運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算方式為:單價(jià)貨物乘以重量或者體積。先確定貨物性質(zhì),貨物性質(zhì)可分為重貨、重泡貨、泡貨,根據(jù)貨物性質(zhì)確定單價(jià)。
問:運(yùn)輸途中貨損壞怎么處理? 答:我們與中國人保、太平洋、平安保險(xiǎn)保持長期合作,保證您的貨物運(yùn)輸,損缺貨物按價(jià)賠償。
問:車輛類型有哪些? 答:富利通物流公司車輛類型包含:廂式貨車、高欄板車、平板車、半掛車、冷藏車、大件車、特種運(yùn)輸車輛以及搬家、搬場等小型市內(nèi)短駁車輛等。
問:談好了會(huì)簽合同嗎? 答:要簽合同。在談好價(jià)格和上門取貨時(shí)我們會(huì)現(xiàn)場簽訂合同,明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。
★ 本站所列中山到廣安物流專線費(fèi)用與時(shí)效僅供參考,如需詳細(xì)了解資費(fèi)請電話咨詢。
★ 由于貨運(yùn)運(yùn)輸比較特殊,請您托運(yùn)之前仔細(xì)清點(diǎn)您所托運(yùn)的所有物品;如果您的貨物需要臨時(shí)存放,請盡早快通知公司客服以便安排倉庫存放。
★ 為了提高中山到廣安的物流專線服務(wù)質(zhì)量,歡迎您對我們的服務(wù)提出意見或建議,我們會(huì)認(rèn)真對待并及時(shí)把處理意見匯報(bào)于您,非常感謝您對我們的支持,我們將為客戶的需求做出不懈的努力,您的滿意就是我們前進(jìn)的動(dòng)力!
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