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既要考慮當(dāng)前利益，又要考慮長遠(yuǎn)利益。如果所采用的方案對(duì)當(dāng)前和長遠(yuǎn)都有利，當(dāng)然為理想。但如果方案對(duì)當(dāng)前不利，而對(duì)長遠(yuǎn)有利，此時(shí)要通過分析后再作結(jié)論。一般來說，只有兼顧當(dāng)前利益和長遠(yuǎn)利益的物流系統(tǒng)才是好的物流系統(tǒng)因此，物流公司有時(shí)作為大型經(jīng)銷商，在物流公司的情況下，它可以降低物流公司的運(yùn)輸和倉儲(chǔ)成本，并且可以將貨物直接運(yùn)輸?shù)轿锪髦行牡膫}庫。沒有必要維持一個(gè)大型倉庫來積累貨物，也沒有必要保持大量的運(yùn)輸和配送，這對(duì)中小型供應(yīng)商是有利的。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的雙重推動(dòng)，物流業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在系統(tǒng)工程思想的指導(dǎo)下，以信息技術(shù)為核心，加強(qiáng)資源整合和物流是現(xiàn)代物流重要的功。
第三方物流第三方物流（Third-PartyLogistics，簡稱3PL或TPL）是指獨(dú)立于買賣之外的專業(yè)化物流公司，長期以合同或契約的形式承接供應(yīng)鏈上相鄰組織委托的部分或全部物流功能，因地制宜地為特定企業(yè)提供個(gè)性化的物流解決方案，實(shí)現(xiàn)特定企業(yè)的產(chǎn)品或勞務(wù)快捷地向市場移動(dòng)，在信息共享的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，從而降低物流成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。它是由相對(duì)“方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的第三方專業(yè)企業(yè)來承擔(dān)企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。第三方物流公司通過與方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務(wù)，它不擁有商品，不參與商品買賣，而是為顧客提供以合同約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個(gè)性化、信息化的物流代理。樂從至柏鄉(xiāng)物流專線
2012年1月，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)出財(cái)稅，《關(guān)于物流企業(yè)大宗商品倉儲(chǔ)設(shè)施用地城鎮(zhèn)土地使用稅政策的通知》，對(duì)大宗商品倉儲(chǔ)設(shè)施用地土地使用稅實(shí)行減半征收。到2012年年底，試點(diǎn)企業(yè)總數(shù)已達(dá)1331家。與前幾批相比，試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)入門檻有所降低。清理和規(guī)范交通運(yùn)輸環(huán)境2012年4月，交通運(yùn)輸部等5部門下發(fā)通知，明確提出嚴(yán)禁隨意變更還貸公路屬性、違規(guī)轉(zhuǎn)讓為經(jīng)營性公路。糾正行業(yè)不正之風(fēng)辦公室下發(fā)《關(guān)于2012年糾風(fēng)工作實(shí)施意見的通知》，提出要堅(jiān)決糾正物流領(lǐng)域亂收費(fèi)和公路“三亂”問題。交通運(yùn)輸部印發(fā)于2012年7月1日起實(shí)施的《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》，分別從基本要求、行政許可、行政檢查、行政強(qiáng)制、行政處罰、獎(jiǎng)懲等方面對(duì)路政執(zhí)法工作提出具體。德坤物流公司
今年3月，圓通董事長喻渭蛟走訪了衡水當(dāng)?shù)氐牟糠謰寢岓A站，鼓勵(lì)驛站經(jīng)營者以快遞為媒介，持續(xù)做好“快遞+”服務(wù)，為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)、居民提供更多便利。
于是乎，“小雞優(yōu)選”上線。
小雞優(yōu)選的自提點(diǎn)由快遞驛站轉(zhuǎn)化而來。在商品端，據(jù)地歌網(wǎng)體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，小雞優(yōu)選的果蔬主打“產(chǎn)地直采”。
官方表示，小雞優(yōu)選有專門負(fù)責(zé)進(jìn)貨的工作人員，本地水果蔬菜都是從產(chǎn)地直采進(jìn)貨，非本地的水果和標(biāo)品，則是直接和一級(jí)代理商洽談、進(jìn)貨。
與此同時(shí)，小雞優(yōu)選的商品價(jià)格，相較主流社區(qū)團(tuán)購平臺(tái)更高。例如圓通上“500克黃心土豆，售價(jià)1.56元”，在多多買菜上同款商品售價(jià)0.99元，美團(tuán)、橙心上也是如此。
現(xiàn)階段，小雞優(yōu)選的sku以果蔬生鮮、廚房消耗品為主，部分團(tuán)點(diǎn)的日均單量峰值能超過500單，但“小雞優(yōu)選”目前僅在河北衡水一市上線。
顯然，圓通仍是小范圍試水社區(qū)團(tuán)購，步子邁得并不算大。德坤物流公司
但快遞企業(yè)已經(jīng)爭相入圍這一賽道。今年年初，順豐推出“豐伙臺(tái)”小程序，采取“48小時(shí)內(nèi)送貨到家”的模式，初期由快遞員擔(dān)任團(tuán)長；但在上線兩個(gè)月后，豐伙臺(tái)就已暫停運(yùn)營。
另外，順豐還在深圳試水“巢鮮廚”，這是一款“正宗”的社區(qū)團(tuán)購產(chǎn)品，顧客“今日下單、次日自提”，團(tuán)長傭金在10%到15%之間，并從2020年起就在線上開始招商。
順豐之外，去年4月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)全資收購即時(shí)物流企業(yè)“點(diǎn)我達(dá)”，隨后旋即聯(lián)合高鑫零售，共同上線社區(qū)團(tuán)購“驛發(fā)購”業(yè)務(wù)。
驛發(fā)購商品由大潤發(fā)、歐尚等連鎖商超提供，菜鳥驛站開發(fā)門店作為自提點(diǎn)，并且還提供全程冷鏈物流服務(wù)。
另外，菜鳥聯(lián)盟旗下的申通快遞，也在今年3月，宣布與盒馬在湖南、湖北等城市合作網(wǎng)格倉業(yè)務(wù)，其宣布稱將在網(wǎng)格倉末端配送階段發(fā)展出創(chuàng)新業(yè)務(wù)。
2020年風(fēng)起云涌的社區(qū)團(tuán)購戰(zhàn)事中，快遞公司正火線入場。
在“社區(qū)團(tuán)購夢”之前，各家快遞企業(yè)更是早已一只腳踏進(jìn)電商、零售賽道。作為基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商的快遞企業(yè)，不甘心一直“居于幕后”。
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