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同行低價專業(yè)團(tuán)隊(duì)
鐵道車輛用高強(qiáng)高耐候鋼
以Cr質(zhì)量分?jǐn)?shù)為3.7%,4.5%的鐵道車輛用高強(qiáng)高耐候鋼為研究對象,在DIL805A熱膨脹儀上進(jìn)行焊接熱影響區(qū)連續(xù)冷卻轉(zhuǎn)變實(shí)驗(yàn),研究不同條件下實(shí)驗(yàn)鋼組織轉(zhuǎn)變與硬度變化的規(guī)律。結(jié)果表明:Cr質(zhì)量分?jǐn)?shù)為3.7%的1#實(shí)驗(yàn)鋼發(fā)生了鐵素體、珠光體、貝氏體與馬氏體轉(zhuǎn)變,而Cr質(zhì)量分?jǐn)?shù)為4.5%的2#實(shí)驗(yàn)鋼只發(fā)生了貝氏體與馬氏體轉(zhuǎn)變;Cr質(zhì)量分?jǐn)?shù)從3.7%增加至4.5%時,實(shí)驗(yàn)鋼相變點(diǎn)明顯右移,鐵素體和珠光體轉(zhuǎn)變消失,且馬氏體開始轉(zhuǎn)變溫度降低;同一條件下,2#實(shí)驗(yàn)鋼硬度值較大,且在為10℃/s時由于V析出的影響出現(xiàn)波谷;1#實(shí)驗(yàn)鋼在冷卻速度≤0.5℃/s時可獲得綜合性能較好的組織,而2#實(shí)驗(yàn)鋼需通過焊后熱處理才能獲得理想的組織。 新聞信息 耐候鋼板具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量僅占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價格較為低廉。“以人為本、質(zhì)量保障、品質(zhì)服務(wù)、追求卓越”始終是公司立基建業(yè)的宗旨和目標(biāo)。四川自貢久特宏業(yè)鋼鐵貿(mào)易有限公司本著“不斷進(jìn)取、與時俱進(jìn)”的思想時時激勵自己，用優(yōu)異卓著的“誠信”【Q345NQR2耐侯鋼板,Q450NQR1耐候鋼板】產(chǎn)品積j i參與國內(nèi)外的市場競爭。
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