以下是:貴州省遵義市隧道逃生管優(yōu)選企業(yè)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù) 產(chǎn)品價格 電議 發(fā)貨期限 電議 供貨總量 電議 運費說明 電議 品牌 瀍通管業(yè) 產(chǎn)地 洛陽市 規(guī)格1 800mm*30mm 長度 3米/6米 材質(zhì) UHMW-PE 用途 應(yīng)急逃生 外觀 橘紅色 規(guī)格2 860mm*30mm 范圍 隧道逃生管優(yōu)選企業(yè)供應(yīng)范圍覆蓋貴州省 遵義市 貴陽市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 紅花崗區(qū)、匯川區(qū)、桐梓縣、綏陽縣、正安縣、鳳岡縣、湄潭縣、余慶縣、習(xí)水縣、赤水市、仁懷市等區(qū)域。 【瀍通】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有安順?biāo)淼捞由艿缹Ｗ⑵焚|(zhì)、銅仁隧道逃生管道廠家直銷售后完善、六盤水隧道逃生管道現(xiàn)貨齊全售后無憂、畢節(jié)隧道逃生管道資質(zhì)認證、黔西南隧道逃生管道服務(wù)始終如一、黔南隧道逃生管道一站式采購、紅花崗隧道逃生管道用心制造、正安隧道逃生管道嚴選材質(zhì)等，滿足不同場景需求。隧道逃生管優(yōu)選企業(yè),瀍通管業(yè)(遵義市分公司)lych267-14為您提供隧道逃生管優(yōu)選企業(yè)的資訊,聯(lián)系人:李盼季,電話:【15194553488】、【15538517830】,供應(yīng)服務(wù)范圍覆蓋貴州省 遵義市 貴陽市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 紅花崗區(qū)、匯川區(qū)、桐梓縣、綏陽縣、正安縣、鳳岡縣、湄潭縣、余慶縣、習(xí)水縣、赤水市、仁懷市。 貴州省,遵義市 遵義市是首批歷史文化名城，中國共產(chǎn)黨在遵義召開了的“遵義會議”，成為了黨的生死攸關(guān)的轉(zhuǎn)折點，被稱為“轉(zhuǎn)折之城，會議之都”。遵義市擁有世界文化遺產(chǎn)海龍屯、世界自然遺產(chǎn)赤水丹霞，有中國長壽之鄉(xiāng)、中國高品質(zhì)綠茶產(chǎn)區(qū)、中國名茶之鄉(xiāng)、全域旅游示范區(qū)、中國吉他制造之鄉(xiāng)等稱號。
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以下是:貴州遵義隧道逃生管優(yōu)選企業(yè)的圖文介紹貴州遵義瀍通管業(yè)有限公司集【隧道逃生管道】開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體，擁有雄厚的技術(shù)力量，高精度的大型加工設(shè)備，嚴格的檢測手段，科學(xué)的質(zhì)量管理體系，作風(fēng)嚴謹、技術(shù)精良的研發(fā)人員。生產(chǎn)系列【隧道逃生管道】效率高、成本低。
超高分子量聚乙烯逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。同時，新型應(yīng)急救援通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。，通過對超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
超高分子量聚乙烯逃生管特性：
一、耐磨性具塑料之冠，比尼龍66（66）、PTFE高4倍，是碳鋼、不銹鋼的7－10倍；
二、沖擊強度列通用工程塑料之首，為聚氯乙烯的20倍、的兩倍、的五倍，且能在－196攝氏度下保持。無論是外力強沖擊，還是內(nèi)部壓力波動都難以使其開裂，這是其它任何塑料沒有的特性；
三、沖擊能吸收值在所有塑料中，且具有消音性；
四、磨擦系數(shù)低，僅為0.07~0.11，故具有自潤滑性。在水潤滑條件下，其動磨擦系數(shù)比66和聚甲醛低一半。
五、不結(jié)垢、不粘附，因此流動阻力很小，可長期保持流速和流量不減。其內(nèi)徑設(shè)計可比鋼管減小15%；
六、化學(xué)穩(wěn)定性好，具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性；
七、優(yōu)良的憎水性，吸水率小於0.01%，僅為的1%；
八、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強度，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性；
九、衛(wèi)生、，可接觸食品和藥物；
十、良好的耐候性和抗老化性。超高分子量聚乙烯分子鏈中不飽和集團很少，且分子量大，本身就具有很好的穩(wěn)定性。
十一、易連接、安裝方便；
十二、經(jīng)濟效益高，安裝費用比傳統(tǒng)材料低得多，加之耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多因素綜合比較，經(jīng)濟效益是鋼管的4－6倍。
通過將尺寸規(guī)格相近的超高分子量聚乙烯逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
一、試驗材料：
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、超高分子量聚乙烯隧道逃生管道（分子量約為250萬），規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
二、試驗要求及方法：
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與超高分子量聚乙烯隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
1、沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑 為0.67m。巖體參數(shù)取值為：彈性模量E=40MPa；泊松比：ν1=0.2；%密度ρ1=2500kg/m3 ；巖塊重 W=400kg。
2、圓管墊層為平整放置的砂袋，墊層厚250mm，寬800mm。
用于隧道施工逃生的薄壁圓管自由放置于平整墊層上，當(dāng)受到落石沖擊荷載作用時，圓管底部主要受墊層豎向和橫向摩擦約束作用。沖擊試件離圓管頂部距離主要取決于隧道斷 面的開挖高度，本實驗取隧道中心頂部到圓管頂部 的高度的極限值 H為10m，將塊石自由釋放，分別對超高分子量聚乙烯隧道逃生管道和鋼管進行沖擊。實驗結(jié)果超高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生 性形變。
洛陽市瀍通管業(yè)有限公司
銷售經(jīng)理：李經(jīng)理
廠址：洛陽市孟津縣城關(guān)鎮(zhèn)黃河大道西段
超高分子800逃生管道簡介：
超高分子逃生管道的分子量在250萬以上，密度是0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易變形的；逃生管道有兩種型號800*30和860*30外徑800mm，壁厚30mm。可根據(jù)施工場地和隧道洞口的大小選擇；管道3米一根，每米約重69kg，重量輕，又被稱為“輕質(zhì)逃生管道”大約3~4人即可搬運。
隧道中實施監(jiān)控測量的目的：
（1）通過圍巖地質(zhì)狀況和支護狀況描述，對圍巖進行合理的分類及對穩(wěn)定性進行合理的評價。
（2）對隧道拱頂下沉周邊收斂位移進行監(jiān)測，根據(jù)量測數(shù)據(jù)確認圍巖的穩(wěn)定性，判斷支護效果，指導(dǎo)施工工序坍塌，保證施工。
（2）對周邊收斂位移進行監(jiān)測，根據(jù)變形的速率及量值判斷圍巖的穩(wěn)定程度，選擇適當(dāng)?shù)亩r支護時機，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。
（4）地表下沉。對隧道埋深較淺段進行地表沉降監(jiān)測，判定隧道開挖對地表的影響，與拱頂下沉數(shù)據(jù)相互應(yīng)證。
（5）通過測定錨桿長度和注漿飽滿度，檢測錨桿長度和注漿效果。
（6）選測組合。通過對圍巖壓力、鋼支撐應(yīng)力、襯砌應(yīng)力等選測項目的監(jiān)測判斷圍巖穩(wěn)定性及支護效果，反饋設(shè)計，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。
管道質(zhì)量的好壞，取決于原材料，瀍通管業(yè)生產(chǎn)的超高分子輕質(zhì)逃生管道的生產(chǎn)加工經(jīng)過嚴格的質(zhì)量把控，層層把關(guān)，產(chǎn)品的生產(chǎn)到產(chǎn)品的售出有一系列的流程監(jiān)控，我們的產(chǎn)品經(jīng)客戶親測，好評如潮！
隧道逃生管道的各項性能：
1、隧道救生通道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。
2、 隧道救生通道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，可在極地溫度下正常使用且物理特性不受低溫影響，為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極大的保障。
3、 隧道救生通道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，能極好的吸收沖擊力不易受到破壞。
4、 隧道救生通道安裝方便， 采用鏈條連接連接拆裝方便。
5、 隧道救生通道可重復(fù)使用，隧道救生通道采用超高分子量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，使用時間高達20年以上。
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新型逃生管道，高分子逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計要求
逃生管 800超高分子隧道逃生管道 公路隧道施工逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計：
根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm， 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。
逃生管道壁厚的設(shè)計：
當(dāng)壁厚較小時，變形值增大，可能不，當(dāng)壁厚更大時，盡管性增加，但管材重量也隨之增加，致使成本上升，搬運困難。 因此，設(shè)計中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。
逃生管道可靠性驗證：
試驗?zāi)康模和ㄟ^將尺寸規(guī)格相近的超高分子量聚乙烯逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高分子聚乙烯管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗材料：1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。2、超高分子聚乙烯隧道逃生管道，規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法 ： 超高分子量聚乙烯逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到?jīng)_擊后，管道被砸扁，發(fā)生形變。從結(jié)果中可以看出，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗沖擊性能極高，外力沖擊不能使其破裂。而且，其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能，受到大石塊沖擊的過程中，能夠吸收大部分的沖擊能，減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道，且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生形變，難以恢復(fù)。
結(jié)論：首次采用超高分子量聚乙烯逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。 同時，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。 通過對隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
逃生管道的安裝與鋪設(shè)：
1、超高分子量聚乙烯逃生管道可根據(jù)現(xiàn)場需要訂制加工，搬運方便，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
2、高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，標(biāo)準管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接、U型卡鏈扣連接、對夾式連接，每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
3、設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
4、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
5、逃生管道設(shè)置起點為二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，縱向連接可采用帶螺栓孔抱箍連接，用螺栓把抱箍與兩管道接頭加固相連，防止坍塌時將逃生管道沖脫。
6、隧道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
7、隧道逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
8、設(shè)置的隧道烯逃生管道應(yīng)平整、內(nèi)壁光滑、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途
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隧道逃生管道，聚乙烯逃生管，高分子逃生管，應(yīng)急逃生管道，800逃生管，
超高分子量聚乙烯隧道逃生管（UHMW-PE）是由特種催化劑的作用下，聚合而成的粘均分子量大于250萬的熱塑性工程塑料。超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有極高的耐磨性、摩擦系數(shù)極小，抗沖擊性、耐腐蝕、不結(jié)垢、優(yōu)良的抗內(nèi)壓強度、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、良好的自潤滑、抗粘附性、獨特的耐低溫性、優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性等優(yōu)越性能，是性價比高的耐磨管道，可長期在-269度至+80度條件下工作，廣泛應(yīng)用于冶金礦山選礦、電廠、糧倉、酸液和堿液輸送、尾礦、泥漿和水煤漿輸送、碼頭、船廠、石油、紡織、造紙、食品、化工、機械、電氣等行業(yè)。
可大量的利用于污水處理、輸送管道、有內(nèi)外防腐要求的管道，對于長距離輸送有重大意義；由于這種管材的導(dǎo)熱系數(shù)不鋼管小一萬多倍，可大大降低輸送管路的保溫成本，對于在寒冷地帶和冬季輸送及其他物料有重大意義，可取代不銹鋼管、耐磨合金管、鋼塑復(fù)合管等特殊管道。
1、耐磨特性 超高管的分子量聚乙烯應(yīng)急逃生管分子量高達250萬以上，摩擦系數(shù)極小，使它具有極高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6倍，不銹鋼的29倍。是酚醛樹脂的19倍，尼龍六的7倍，聚乙烯的5倍，大幅度提高了管道的使用壽命。
2、耐腐蝕性 UHMW-PE隧道逃生管是一種飽和分子團結(jié)構(gòu)，故其化學(xué)穩(wěn)定性極高，本產(chǎn)品可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，除對某些強酸在高溫下有輕微腐蝕外，在其它的堿液、酸液中不受腐蝕。可以在濃度小于85%的濃鹽酸中應(yīng)用，在濃度小于80%的硫酸、濃度小于20%的中性能相當(dāng)穩(wěn)定。
3、耐抗沖擊性 在現(xiàn)有的工程塑料中超高分子量管道的沖擊韌性值高，許多材料在嚴重或反復(fù)的沖擊中會裂紋、破損、破碎或表面應(yīng)力疲勞。本產(chǎn)品按GB1843標(biāo)準，進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損，可承受外力強沖擊、內(nèi)部超載、壓力波動。
4、自潤滑性 由于超高分子量聚乙隧道逃生烯管內(nèi)含蠟狀物質(zhì)，且自身潤滑很好。摩擦系數(shù)（196N，2.5小時）僅為0.217MN/m（GB3960）。自身滑動性能優(yōu)于用油潤滑的鋼或黃銅。特別是在環(huán)境惡劣、粉塵、泥沙多的地方，本品的自身干潤滑性能更充分的顯示出來。不但能運動自如，且保護相關(guān)工件不磨損或拉傷。
5、耐低溫性 超高分子量聚乙烯隧道逃生管道耐低溫性能優(yōu)異，其耐沖擊性、耐磨性在零下269攝氏度時基本不變。是目前可在接近零度的溫度下工作的一種工程塑料。同時，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的適溫性寬，可長期在-270℃到80℃的溫度下工作。
6、不易結(jié)垢性 超高分子量聚乙烯隧道逃生管由于摩擦系數(shù)小和無極性，因此具有很好的表面非附著性,管道光潔度高。現(xiàn)有的材料一般在PH值為9以上的介質(zhì)中均結(jié)垢，超高分子量聚乙烯隧道逃生管則不結(jié)垢，這一特性對火電站用于排粉煤灰系統(tǒng)有重大意義。在泥漿等輸送管道方面也非常適用。
7、使用壽命長 超高分子量聚乙烯隧道逃生管分子鏈中不飽和基因少，抗強度大于50萬次，耐環(huán)境應(yīng)力開裂性優(yōu)， 抗環(huán)境應(yīng)力開裂>4000h ，是PE100的2倍以上 ,埋地使用50年左右，仍可保持75%以上的機械性能。
8、安裝簡便 超高分子量聚乙烯（UHMW----PE）隧道逃生管道單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一，使裝卸、運輸、安裝更為方便，且能減輕工人的勞動強度，UHMW-PE管道抗老化性極強，50年不易老化。不論地上架設(shè)，還是地下埋設(shè)均可。安裝時無論是焊接或者是法蘭連接均可，可靠、快捷方便、無需防腐、省工省力，充分體現(xiàn)出使用超高分子量聚乙烯管隧道逃生管道“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟、”的優(yōu)越性。
9、其他特性 超高分子量聚乙烯隧道逃生管還有吸能、吸噪音、抗靜電、對電子具有屏蔽能力、不吸水、比重輕、容易機械加工、可著色等突出特性。
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