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今年3月,圓通董事長喻渭蛟走訪了衡水當地的部分媽媽驛站,鼓勵驛站經營者以快遞為媒介,持續做好“快遞+”服務,為當地社區、居民提供更多便利。
于是乎,“小雞優選”上線。
小雞優選的自提點由快遞驛站轉化而來。在商品端,據地歌網體驗后發現,小雞優選的果蔬主打“產地直采”。
官方表示,小雞優選有專門負責進貨的工作人員,本地水果蔬菜都是從產地直采進貨,非本地的水果和標品,則是直接和一級代理商洽談、進貨。
與此同時,小雞優選的商品價格,相較主流社區團購平臺更高。例如圓通上“500克黃心土豆,售價1.56元”,在多多買菜上同款商品售價0.99元,美團、橙心上也是如此。
現階段,小雞優選的sku以果蔬生鮮、廚房消耗品為主,部分團點的日均單量峰值能超過500單,但“小雞優選”目前僅在河北衡水一市上線。
顯然,圓通仍是小范圍試水社區團購,步子邁得并不算大。德坤物流公司
但快遞企業已經爭相入圍這一賽道。今年年初,順豐推出“豐伙臺”小程序,采取“48小時內送貨到家”的模式,初期由快遞員擔任團長;但在上線兩個月后,豐伙臺就已暫停運營。
另外,順豐還在深圳試水“巢鮮廚”,這是一款“正宗”的社區團購產品,顧客“今日下單、次日自提”,團長傭金在10%到15%之間,并從2020年起就在線上開始招商。
順豐之外,去年4月,菜鳥網絡全資收購即時物流企業“點我達”,隨后旋即聯合高鑫零售,共同上線社區團購“驛發購”業務。
驛發購商品由大潤發、歐尚等連鎖商超提供,菜鳥驛站開發門店作為自提點,并且還提供全程冷鏈物流服務。
另外,菜鳥聯盟旗下的申通快遞,也在今年3月,宣布與盒馬在湖南、湖北等城市合作網格倉業務,其宣布稱將在網格倉末端配送階段發展出創新業務。
2020年風起云涌的社區團購戰事中,快遞公司正火線入場。
在“社區團購夢”之前,各家快遞企業更是早已一只腳踏進電商、零售賽道。作為基礎設施服務商的快遞企業,不甘心一直“居于幕后”。
包括運輸、儲存等環節的管理;對物流系統諸要素的管理,即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理;對物流活動中具體職能的管理,主要包括物流計劃、質量、技術、經濟等職能的管理等。物流管理科學是近一二十年以來在國外興起的一門新學科,它是管理科學的新的重要分支。隨著生產技術和管理技術的,企業之間的競爭日趨激烈,人們逐漸發現,企業在降低生產成本方面的競爭似乎已經走到了盡頭,產品質量的好壞也僅僅是一個企業能否進入市場參加競爭的敲門磚。這時,競爭的焦點開始從生產領域轉向非生產領域,轉向過去那些分散、孤立的,被視為環節而不被重視的,諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動領域。人們開始研究如何在這些領域里降低物流成。
第四,供應鏈管理采取新的管理方法,諸如用總體綜合方法代替接口的方法,用解除弱鏈尋求總平衡,用簡化供應鏈方法防止信號的堆積放大,用經濟控制論方法實現控制等等。物流的供應鏈管理,雖然指明了企業戰略要管全部供應鏈,但并不是說都要由企業去操作,部分環節在納入管理前提下,利用社會力量操作也是正常的。供應鏈的亮點:供應鏈商業模式陸續顛璉供應鏈技術。扁平化供應鏈組織成的主流。企業混合型供應鏈組織模式正在出現。C2B模式和敏捷制造成為新的亮點。020的新供應鏈模式成為行業發展的甭點。供應鏈平臺化目反務格局初顯。生產物流編輯生產物流一般是指:原材料、燃料、外構件投入生產后。經過下料、發料,運送到各加工點和存儲。德坤物流公司
企業要銷售產品、獲取收入,沒有流通是不行的,我們消費才為了生活下去,需要購買必要的物品,物品到消費者手中的過程,即流通是必不可少的。所以,物流也是經濟要素之一,這是毋庸置疑的。如上所述,經濟是由三大領域構成的,即“生產”、“流通”和“消費”。高校的“政治經濟”、大學的“經濟學”、“經濟原理”教的是:構成經濟的是"生產和消費"或"供給與需求"。流通是包含在"供給(生產)"中的。但是,流通與制造、栽培是有本質區別的。現代流通的規模日趨龐大,這是經濟的規模、范圍擴大的緣故。在日本,工業原材料、新鮮食品從全選購,而日本生產的商品銷往各地。因此,有必要把“制造物品”與“運送物品”分開來考慮。名詞解釋編輯庫存分析(InventoryAnalysis)是物流特定分析中的一個項。
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