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高分子逃生管_高分子逃生管生產廠家

  • 公司: 世瑞新材料科技有限公司(香港分公司)
  • 價格:電聯(lián)
  • 聯(lián)系人:李經理
  • 更新時間:2025-05-12 06:47:51 ip歸屬地:香港 瀏覽次數:1
  • 所在地:香港
  • 標題:高分子逃生管_高分子逃生管生產廠家
  • 來源: tsgd
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以下是:高分子逃生管_高分子逃生管生產廠家的產品參數
產品參數
產品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量電議
運費說明電議
產品名稱隧道逃生管道
產地河南洛陽
規(guī)格800*30mm
連接方式抱箍或鏈條
顏色橘紅色
高分子逃生管_高分子逃生管生產廠家,世瑞新材料科技有限公司(香港分公司)專業(yè)從事高分子逃生管_高分子逃生管生產廠家,聯(lián)系人:李經理,電話:13303790575、13303790575,QQ:3442043629,發(fā)貨地:飛機場工業(yè)園區(qū),以下是高分子逃生管_高分子逃生管生產廠家的詳細頁面。 香港特別行政區(qū) 香港是一座高度繁榮的自由港和國際大都市,與紐約、倫敦并稱為“紐倫港”,是全球第三大金融中心,重要的國際貿易、航運中心和國際創(chuàng)新科技中心,被GaWC評為世界一線城市第三位。香港是中西方文化交融之地,把華人智慧與西方社會管理經驗合二為一,以廉潔的政府、良好的治安、自由的經濟體系及完善的法治,有東方之珠、美食天堂和購物天堂等美譽。2022年,香港特別行政區(qū)實現地區(qū)生產總值28270億港元,約24280億元。

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香港世瑞新材料科技有限公司深耕于 逃生管系列產品的換代升級。近年來,學習國外技術、引進國外設備,建立了一支 逃生管技術過硬、檢測、管理完善的生產和服務團隊。始終把“客戶,質量”作為公司的核心理念。

展望未來香港世瑞新材料科技有限公司將繼續(xù)發(fā)揚中國傳統(tǒng)匠心精神,不忘初心,腳踏實地。努力把中國制造 逃生管推向世界。




珠海公路隧道逃生管技術參數:

1.珠海公路隧道逃生管平均分子量在250萬以上,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。

2.常用規(guī)格:DN800*30毫米,管道外徑為800毫米,壁厚30毫米

3.珠海公路隧道逃生管長度標準:1.5米   3米    4米    6米,也可根據要求定做。

4.連接方式:抱箍連接,鏈條軟連接

5.顏色:橘黃色

6.珠海公路隧道逃生管重量:以DN800*30毫米為例,約為70kg/米

珠海公路隧道逃生管施工的規(guī)定:

1.在有條件的情況下,推行機械化作業(yè),以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道應安裝“門禁系統(tǒng)”。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理,嚴禁無關人員進入。

2.在隧道 方面,要有專項施工方案,成立隧道 小組,配備足額人員。

3.施工單位應按規(guī)定制定應急救預案,建立應急救援隊伍,配備應急救援人員等,定期組織應急逃生演練。

4.施工現場要按要求設置足夠的通風、逃生管道和報警設施。

5.隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度,危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

6.在隧道支護方面,施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理,嚴禁支護滯后和步距標。

7.施工單位應選擇有資質的單位,開展隧道前水文地質預報和監(jiān)控量測,前地質預報和監(jiān)控量測單位要預報和監(jiān)測質量,同時及時準確反饋給施工、監(jiān)理、設計單位。




輕型隧道逃生管道的設計

1.輕型隧道逃生管道結構尺寸設計  

  在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時,圓管的小值585mm。  同時,考慮到公路隧道施工現場的實際情況,隧道施工逃生通道的外徑不宜過大,否則對施工的影響較大,故取隧道施工逃生通道的外徑為直徑800mm(或是860mm)。

2.輕型隧道逃生管道薄厚徑設計

  薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側向沖擊的過程中,結構下半部分的整體彎曲變形較小,變形以沖擊點局部凹陷為主。 經過大量數據測試后(有視頻為證),設計中取(新型)救生管道壁厚為30mm是適宜的。(因此救生管道的規(guī)格為800*30)

3.輕型隧道逃生管道連接部件設計     

  本著拆裝方便的原則,隧道施工逃生通道與隧道施工逃生通道之間的連接方式為抱箍連接。故在安裝施工組織中較為方便,當首次安裝時,只需將兩管對接,用抱箍上緊扣牢,依據抱箍現有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調節(jié)。

逃生管道案例:

    目前在建的湖南至麗江高速公路中,率先在施工中使用了隧道逃生管道,為隧道施工者增加了防護措施。在云南修公路,橋隧比例高,地質地理條件復雜,隧道施工是生產的重中之重。但是,和以往的施工相比,大麗高速公路的隧道施工者們卻多了一層防護。工人趙師傅告訴記者:隧道應急管道,這是個好辦法,針對塌方,埋了,人就可以迅速順著這個管子走。




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